Профессии связанные с морем

Профессии, связанные с морем | Про профессии.ру

В народе говорят, что если в море, хоть один раз побудешь – никогда эти впечатления не забудешь. И еще, что жизнь становится интересной тогда, когда перестают копить вещи, а начинают накапливать приятные впечатления и воспоминания.

Список профессий, связанных с морем

Что касается впечатлений, то морские профессии в этом отношении, вероятно, наиболее насыщенные эмоциями, чем любые другие и сравнимы, пожалуй, с профессиями летчиков и космонавтов.

Морские специальности – это, как правило, продолжение семейных традиций и династий. Однако профессии, связанные с морем – это не только прерогатива жителей припортовых городов. Но и, как говорится, наиболее эмоциональных жителей сугубо сухопутных территорий, когда тот или иной человек с детства и юности оказывается привязанным к морской стихии, под впечатлением рассказов и повестей в литературе о романтике морских путешествий и приключений. 

Однако, вернемся к цели нашего обзора, а именно относительно перечня морских специальностей, которые могут быть привлекательными, как по доходам, так и по востребованности на рынке труда.

Этот список можно привести в зависимости от назначения морских судов – военные или гражданские, грузовые плавсредства или круизные лайнеры, а также рыболовные или научно-исследовательские суда.  

Для обеспечения ответственного судового вождения и эксплуатации различных корабельных механизмов и систем, включая и жизнедеятельность экипажей, являются востребованными профессии:

• капитанов;
• штурманов;
• лоцманов;
• шкиперов;
• мотористов;
• электриков;
• радистов;
• поваров или на судах они называются коками;
• матросов;
• а также врачей.

На небольших морских судах не только допускается, но и приветствуется совмещение членами экипажей нескольких специальностей.   

Профессии, связанные с морем и океаном 

Что касается океанских судов, то помимо вышеперечисленных профессий остановимся на перечислении специальностей, востребованных на круизных лайнерах. А именно обслуживающего и развлекательного направлений деятельности:

• модераторов развлекательных шоу;
• коллективов и вокальных певцов и танцоров;
• аниматоров;
• стюардов;
• специалистов ресторанного и туристического бизнеса.

С изучением богатств и явлений океанов связаны научно- исследовательские суда. Здесь востребованы научные специальности, океанографов, биологов, климатологов и масса других научных специальностей по изучению, как биоресурсов морей и океанов, так и ископаемых ресурсов, в том числе, и по исследованию месторождений углеводородов.

В рыболовном промысле востребованными специальностями являются профессиональные рыбаки, технологи рыбной и переработки улова крабов, креветок, кальмаров и прочих видов морского промысла, специалисты холодильного и вакуумного оборудования.

Профессии, связанные с морем для девушек

В противовес популярной песни, где говорится, от имени девушки, что, я – морячка, а ты, мол, моряк,  ты – на море, я – на суше: все не свидимся никак, сейчас достаточно много женских специальностей морского направления. Начиная от востребованности представителей, вернее представительниц развлекательного жанра, и, заканчивая обслуживающим персоналом во время круизных рейсов морских и океанских судов.

Кроме развлекательных и обслуживающих функций девушки и женщины на кораблях могут занимать, и капитанские, и штурманские должности, а также быть лоцманами и шкиперами, не говоря уже о корабельных врачах.

По статистике среди всего численного состава, скажем так, отъявленных моряков сейчас находится около 2 процентов женщин.

Однако морская жизнь – это не только романтика приключений, но и суровые будни вдали от родных очагов и семей, поэтому женщинам, как хранительницам семейных ценностей морские профессии менее привлекательны, чем для мужчин.

Все-таки морские профессии – это работа для высокопрофессиональных специалистов, потому что от каждого из них на своем рабочем месте, или, как они говорят, на вахте зависит жизнь всего экипажа корабля или судна. И эту работу нельзя считать легкой, хотя морские профессии выбирают люди всем сердцем любящие моря и океаны и готовые жить в постоянном соревновании со стихией.

романтичная профессия или тяжелый труд?

Морские волки

Море никогда не останется без людей. Миллионы моряков посвящают жизнь флоту – и взамен получают трудную, но интересную и необычную судьбу.

Кто на борту?

Не бывает «просто моряков». Есть много профессий, востребованных судовладельцами. Морские суда используются также многими отраслями. Сжиженный газ перевозят на газовозах. Опасные химические грузы – на химовозах. Автомобили – на автомобилевозах, а на морских паромах – иногда целые составы поездов. Животных – на овцевозах. Есть рыболовецкие суда. Есть грузы, которые можно комбинировать – с этой целью существуют суда для генеральных грузов. Сыпучие грузы (зерно, уголь, руду) перевозят на балкерах, скоропортящиеся (фрукты, мясо, рыбу) – на рефрижераторах, жидкие (нефть, воду, вино) – на танкерах, контейнеры – на контейнеровозах.

Наконец, на пассажирских судах перевозят пассажиров – например, туристов.
Значит ли всё это, что на борту должны быть то химики, то инженеры автомобильного транспорта, то биологи, то гиды?
Главное здесь то, что экипаж любого судна традиционно имеет одинаковую структуру. Он делится на две основные службы – палубную и машинную.
Капитан возглавляет экипаж и палубную службу, куда входят офицеры – старший, второй, третий, четвертый помощники капитана, а также рядовой состав – боцман, матросы, повара и официанты. На некоторых судах есть радиооператоры и врачи. На пассажирских судах работают множество дополнительных специалистов. Экипаж пассажирского судна может достигать полторы тысячи человек.

Палубная команда готовит к эксплуатации грузовые трюмы и палубные механизмы – занимается смазкой, уборкой, покраской. Палубные офицеры прокладывают курс на картах, проверяют оборудование, тренируют экипаж, несут ходовую вахту в море и следят за погрузкой судна в порту.
Машинную службу возглавляет старший механик, которому подчиняются офицеры – второй, третий, четвертый, системный механики, электромеханик, рефрижераторный механик, а также рядовой состав – мотористы, уборщики, сварщики, токари.
Машинная команда поддерживает в работоспособном состоянии весь комплекс механизмов машинного отделения. Морские инженеры имеют дело с разнообразными механизмами и системами различного назначения. На судах используются практически все существующие типы двигателей и даже ядерные реакторы. Каждый год появляются новые и новые технические решения в сфере судовых энергетических установок. Кстати, уникальные знания и опыт морских инженеров могут быть востребованы в иных областях промышленности.

На дне

Моряками бывают и роботы. А точнее – подводные роботы-автоматы, управляемые с поверхности воды. Чтобы они приступили к работе, специальные геофизические суда исследуют, квадрат за квадратом, морское дно и всё, что находится под ним, в поисках новых и новых месторождений нефти – основного источника энергии на планете.

В последнее время количество нефти, добываемой из не слишком глубоких и достаточно старых скважин, уменьшается. А новые месторождения находятся на большой глубине. К примеру, у побережья Бразилии пробурена скважина на глубине 2300 м. Для разработки таких месторождений требуются суда с совершенно фантастическим оборудованием, ведь буровую платформу в таких условиях невозможно поставить на якорь. Что делать? Появились суда и гигантские плавучие платформы, управляемые с помощью спутниковых систем навигации, за счет работы которых платформа и удерживается на месте.

Буксиры доставляют на места и устанавливают новые платформы, добывающие в море нефть и газ. Порой огромные платформы буксируются через океаны. Суда-снабженцы день и ночь доставляют на платформы оборудование, цемент, топливо, воду, продукты. Водолазы контролируют состояние трубопроводов и платформ. А контроль в недоступных человеку местах – уже прерогатива роботов.
Итак, буровые суда бурят скважины в морском дне. Кстати, они разыскивают в океане не только нефть, но даже алмазы.
А еще есть суда, которые прокладывают в океане трубопроводы и кабель, связывая материки между собой.

Образование

Чтобы стать матросом или мотористом, достаточно окончить годичный курс мореходной школы. Ее выпускники обычно попадают на работу на российские суда. Желающим работать под иностранным флагом необходимо удовлетворительное знание английского и опыт работы.
Те же, кто решил стать морским офицером, поступают на обучение в высшие мореходные учебные заведения, где учатся, набираясь опыта работы во время практики. Существуют также заочные отделения, где учатся уже работающие моряки. У выпускников морских вузов есть все шансы устроиться на работу прямо в иностранную компанию.

Владельцы судов всего мира подчиняются единым требованиям Международной морской организации (IMO), в том числе – в сфере подготовки кадров. Поэтому каждое морское учебное заведение должно соответствовать не только национальным, но и международным требованиям. Соответственно, документ об образовании, полученный в таком учебном заведении, автоматически признается всеми государствами мира и издается на английском языке морской администрацией России.
Медицинская комиссия и психологический тест – это первое, с чем встречается абитуриент морского учебного заведения. Ежегодное прохождение медкомиссии будет сопровождать успешного кандидата на всем протяжении его морской жизни. Моряков с плохим здоровьем в море не бывает: ни один врач не возьмет на себя такую ответственность – выпустить больного в рейс.

Моряк должен уметь плавать. Насколько хорошо? Плавать нужно уметь так, чтобы плыть самому и буксировать своего потерявшего сознание товарища. Каждые пять лет это проверяется, причем засекается время, за которое надо переплыть бассейн.

Высокая стоимость обучения – это тоже отличительная черта морского учебного заведения. Трудно сказать, плата ли это за высокое качество знаний либо за возможность получать в будущем относительно неплохие деньги. Впрочем, традиционно есть и бюджетные отделения.
Организация учебного процесса дневных отделений морских учебных заведений подразумевает прямо-таки военный порядок. Дисциплина и высокий уровень профессионализма – это те две вещи, которые требуются для успешной работы в непростой, а иногда даже критической обстановке.

Морякам нельзя быть безответственными: слишком многое им доверено. Стоимость современного контейнеровоза порой достигает 30–50 миллионов долларов, и это не считая стоимости груза. Экипаж такого судна составляет 25 человек. Пассажирский лайнер способен вместить 3 тысячи пассажиров. Крупнотоннажный танкер может иметь на борту 500 тысяч тонн нефти либо более опасного вещества. Стоит ли говорить о том, каким должен быть уровень подготовки специалистов для гарантии безопасности человеческой жизни, экологии и сохранности судна?

Когда под килем 5 тысяч метров воды, до берега впереди – неделя полным ходом, до берега позади – столько же, на борту возникает пожар, а на помощь рассчитывать не приходится, случайный сон механика на вахте может стоить жизни каждому члену экипажа. А если какой-нибудь неопытный четвертый помощник недостаточно знает английский, он не сумеет правильно понять текст поступившего предупреждения о навигационной опасности.
Английский в морских учебных заведениях изучают углубленно: именно этот язык признан международным языком во флоте. По-английски составляются все документы, ведутся радиопереговоры, происходит общение в смешанных экипажах, набранных в разных странах.

Работа в море традиционно считается мужской. И всё-таки, на какие должности в будущем могут рассчитывать девушки, желающие получить морское образование наравне с мужчинами? Традиционно это буфетчица, повар, дневальный (уборщица), но также это может быть, например, и штурман. Женщине реальнее стать капитаном, чем механиком, а вообще она, скорее, лишь пройдет практику на судне в качестве кадета, чем останется работать надолго: слишком велики нагрузки. Гораздо чаще всего женщину с морским образованием можно встретить в офисе стивидорной (владеющей причалом) компании, берегового агентства по обслуживанию судов, а также в крюинговой компании – о таких компаниях пойдет речь ниже. Много есть и женщин-корабелов, которые проектируют и строят суда, но оканчивают они уже другое учебное заведение – кораблестроительное, а не непосредственно морское.

Трудоустройство

Подбором кадров для судовладельца и оформлением документов для следования моряка на судно чаще всего занимаются крюинговые компании – посредники между судовладельцем и моряком, расположенные по всему миру. Связь с ними поддерживается по телефону и электронной почте.
Один из важнейших документов – морское удостоверение личности. Судовладелец организует и оплачивает получение моряком таких документов, а также перелет моряка на судно и возвращение его домой.

Как устроиться на судно, работающее под иностранным флагом? Моряку необязательно являться на собеседование в другую страну: всё делается по телефону. А вот чтобы получить лицензию страны флага на право работы, кандидатам на место на судне иногда приходится лететь и сдавать экзамен на английском языке в страну, выдающую документ.
Поначалу, когда нет достаточного опыта работы, крюинговые компании предлагают контракты продолжительностью до 9–10 месяцев. Иногда судовладелец заключает с моряком постоянный контракт. В иностранных компаниях моряки работают чаще всего по временным контрактам.

Более высокую зарплату опытным морякам предлагают европейские и американские компании. Зарплата русского старшего механика, к примеру, может составлять 500 долларов в день при продолжительности контракта 6 недель. На этом же судне зарплата помощника повара из Непала – всего 200 долларов в месяц при продолжительности контракта 2 года. Кстати, полноценное питание на борту также предоставляется моряку за счет судовладельца.
В некотором смысле, моряк не выбирает, где ему работать, ведь один и тот же пароход может перевозить грузы как между несколькими определенными портами по заранее составленному расписанию (это называется линейным судоходством или работой на линии), так и между разными портами, меняющимися при каждом новом грузе (это называется трамповым судоходством, от английского слова tramp – бродяга).

Работа и отдых

Моряк – это больше образ жизни, нежели профессия. Начавший морскую карьеру человек попадает в настоящую зависимость от нее. Романтикам, прежде чем поступать на службу к властелину морей, надо хорошо подумать, чем они жертвуют. Четко осознайте специфику этой работы, чтобы в будущем не возникало неприятных сюрпризов.
Часто в экипаже, кроме вас, больше нет ни одного человека, говорящего по-русски. Не всегда выдается возможность позвонить домой. В море нет ни суббот с воскресеньями, ни праздников. Ради снижения затрат судовладельцам выгодно сокращать численность экипажа и перекладывать весь труд на плечи оставшихся моряков.

Люди на судне работают по графику «6 часов работы – 6 часов отдыха». Впрочем, отдых – понятие относительное. Качка, сильные электромагнитные поля, ограниченное пространство, 45–60°С на палубе и в машинном отделении, высокий уровень шума, ощущение вибрации двигателей, запахи топлива и многочисленных ядовитых веществ, постоянная смена часовых поясов, продукты питания, хранящиеся на борту иногда по месяцу, вода, полученная из дистиллята либо из непроверенного источника с берега – вот краткий перечень «прелестей» этой работы. Надо иметь очень хорошее здоровье и иммунитет, чтобы уверенно работать на судне в условиях длительных (иногда больше месяца) океанских переходов и отсутствия врача. Есть такие понятия, как восстановление организма, реабилитация. Если перегруженному моряку не дать вовремя отдохнуть, усталость переходит в болезнь. А болезнь – в свою хроническую стадию.

Аналогично и в психологическом плане: девять месяцев жизни, далекой от обычного земного существования, накладывают сильный отпечаток на характер и мышление. Когда это повторяется из года в год с короткими перерывами в 2–3 месяца, человека бывает практически не узнать.
В Великобритании, например, существует закон, согласно которому моряк, вернувшийся из рейса продолжительностью более трех с половиной месяцев, не допускается к участию в выборах до окончания периода отдыха.
А еще следует помнить: работа ни по постоянному, ни по временному видам контракта не входит в трудовой стаж моряка в России. По существующим российским законам, граждане России, находившиеся за границей свыше 183 суток, даже освобождаются от уплаты налогов.

Как ни странно, моряк, проработавший в море несколько месяцев, считается... безработным. Человек, годами приносящий стране прибыль в виде ввозимой валюты, попросту не имеет права на получение пенсии на основании трудового стажа, поскольку официально был безработным. В случае потери здоровья моряк и в самом деле станет безработным, поскольку медкомиссия признает его негодным, а компенсаций со стороны государства не будет.

На берегу

Современные суда и транспортные системы проектируются так, чтобы сократить до минимума простои дорогостоящих судов в портах. Например, танкер любого размера должен выгружаться не долее, чем за 12 часов. Стоянка контейнеровоза в порту – считанные часы. Тенденция такова, что экипажу всё труднее получить возможность выхода на берег для отдыха.

Но и на берегу моряка подстерегает множество опасностей. Как правило, он ступает на твердую землю после окончания рабочего дня – в вечернее и ночное время. В это время припортовые районы кишат любителями легкой наживы. Местная полиция, даже если и появляется, обычно не защищает интересы иностранца, а скорее, и сама не откажется поучаствовать в процессе приобретения материальных ценностей.
В последние годы участились случаи пиратства и похищения людей – даже в Европе. Тем не менее оружие экипажам выдавать запрещено. Шланг для тушения пожара – это всё, что есть на судне из оборонительного арсенала.
Значительная часть территории планеты располагается в тропической зоне, где моряка подстерегают непривычные болезни – хотя бы та же малярия. Местные бактерии не оказывают такого влияния на жителей страны, как на ее гостей.

А что с родным берегом?

Психология человека, годами бороздившего океаны, меняется. Исчезает тоска по дому, мир становится настолько знакомым, что пропадает понятие привязанности к определенной местности. Человек начинает считать, что вправе выбрать для проживания любую страну. Многие так и поступают в силу каких-то личных обстоятельств – обзаводятся семьями и живут в разных уголках нашей прекрасной планеты. Тем более, что дома их порой уже не ждут: не секрет, что не все способны долго ждать моряков.

Береговым знакомым и даже родственникам бывает трудно понять того, кто живет в море. Возвращаясь на родину, скиталец каждый раз попадает в новый для него мир, к которому нужно заново адаптироваться. Ему трудно приспособиться к уже чужому для него, забытому ритму береговой жизни. Результатом бывает одиночество: те, кто могут понять моряка, в основном, тоже моряки, а моряки, как водится – в море. Порой друзья не могут встретиться годами.
И всё же даже в промежутках между рейсами моряк продолжает жить морем. Он скучает по океанскому простору, лазурной воде, свежему ветру, новым странам. По ясному и установленному укладу жизни, в которой каждый полезен и необходим.

Автор: Валентин Фомин
Источник: журнал "Абитуриент"

Морские специальности | Про профессии.ру

 

«Моряк» - достаточно обширное понятие, которое подрузамевает под собой людей, работающих на пассажирских и рыболовецких судах, на балкерах и рефрижераторах, газовозах и морских паромах, а также танкерах, контейнеровозах и многих других. Много можно еще называть и перечислять судов, специализирующихся на том или ином виде деятельности. Экипаж любого существующего судна объединен работой двух основных служб – палубной и машинной. С этого и начинается понимание деятельности экипажа и сути всей работы.

Морские специальности

Чтобы выяснить какие морские специальности существуют, нужно иметь представление о том, кто входит в экипаж судна. В его составе капитан, офицеры – старший, а также второй, третий и четвертый помощники капитана, рядовой состав – уборщики, мотористы, токари, повара, официанты, боцманы и другие; старший механик и ему подчиняющиеся системный механик, электромеханик и рефрижераторный механик.

Как известно, капитан всему голова, именно он стоит заведует экипажем и палубной службой. Экипаж может состоять из огромной команды людей. При этом каждый сотрудник занимает свою нишу и выполняет функции, возложенные на него, а все вместе они обеспечивают бесперебойную и безопасную работу судна.

В экипаж входят офицеры и рядовой состав (повара, официанты). Палубная служба осуществляет подготовку и тренировку экипажа. В их обязанности также входит построение маршрута на карте, проверка оборудования и при необходимости смазка, покраска палубных механизмов.

В свою очередь машинная служба занимается поддержкой работоспособности всех механизмов машинного отделения, соответственно. Во главе этой службы находится старший механик. Ему подчиняются второй, третий, четвертый офицеры, системные механики, рефрижераторный механик и рядовой состав (уборщики, сварщики, токари).

Обучение морским специальностям

Разобравшись со структурой работы служб экипажа, рассмотрим, как получить морскую специальность.
Матросу или мотористу вполне хватит курса мореходной школы. Курсы морских специальностей можно пройти во Владивостокской мореходной школе, Санкт-Петербургском морском техническом колледже или Астраханском речном училище.

Морские специальности во Владивостоке: моторист ГЭС, механик-моторист, моторист - все это наиболее актуальные на сегодняшний день профессии для работы на судне.

На обучение мотористом или матросом уйдет год, после чего можно отправляться в плавание. Желание попасть на иностранное судно должно сопровождаться знаниями иностранного языка, как минимум, рекомендуется обладать еще и опытом работы.

Военно-морская академия - специальности

Логично, что офицером стать невозможно не закончив военно-морскую специальность. Поэтому если карьера в море не ограничивается в мыслях матросом, следует поступить на обучение по морской специальности в высшее мореходное заведение. Это может быть Военно-морская академия в Мурманске, Владивостоке или Севастополе, где ведется набор на самые разные военно-морские специальности.

В России получить образование офицера поможет Государственная Морская Академия имени Адмирала с.о. Макарова в Мурманске, Севастопольская Морская Академия, Морской государственный институт им. Г. И. Невельского во Владивостоке. Поступить в вуз не просто.

В первую очередь абитуриенты проходят медкомиссию и психологические тесты, так как обучаться могут только полностью здоровые люди. Затем проверяют навыки в плавании. До тех пор, пока человек не умеет плавать, подавать документы в военно-морскую академию бесполезно.

Если абитуриент успешно справился с вступительными испытаниями и поступил в вуз, то трудности не заканчиваются, а только начинаются. Придется много работать над собой, своими страхами, много учиться и учить.

Во время практики в первый раз студент получит опыт выхода в открытое море, где прочувствует все сложности работы "моряка" не в теории, а на практике, поймет весь объем возложенной на него ответственности.

Обязательным условием обучения в военно-морской академии или институте является углубленное изучение английского языка, относятся к этой дисциплине строго, так как столкнуться с английским языком придется не раз, все международные документы составлены на этом языке, в экипаже обязательно будут сотрудники других государств.

Перечень морских специальностей

По единой Российской классификации в перечне специальностей морские специальности идут под кодом 180000. Обучение проходит в высших морских заведениях по единому международному стандарту Морской организации, по итогам обучения выдают диплом на английском языке, что дает право беспрепятственно устроиться на работу на иностранное судно.

Офицером экипажа на судне помогут такие морские специальности как: морское судовождение - специальность с присвоенным ей единой классификацией кодом 180406, Судовождение и эксплуатация технического флота (180407),Судовождение на внутренних водных путях и в прибрежном плавании (180408), Эксплуатация внутренних водных путей (180409).

Однако, конечно же, бюджетных мест на обучение в высшее мореходное заведение очень ограниченное количество, а плата за обучение высокая, далеко не каждому желающему вступить в ряды моряка, по карману такая затея. И тут есть над чем поразмыслить, потому что деньги, которые платят морякам являются соблазнительными суммами для не искушенных, но существует ряд побочных эффектов, таких как статус безработного.

В России, по законодательству, такой вид заработка не будет являться трудовым стажем и при выходе на пенсию не на что будет рассчитывать. Не приходится говорить и об отсутствии суши на протяжении нескольких месяцев, невозможности зачастую пообщаться с родными и близкими. Кроме этого, постоянные штормы и качки не дают отдохнуть и расслабиться. Психологически выдержать такую работу не каждый сможет.

Работа - морские специальности

Зато по другую сторону судна существуют и другие морские специальности, которые не включают в себя долгое пребывание в плавании. Это могут быть кораблестроительные профессии: «кораблестроение и океанотехника» (180100) или «судостроение» (180103).

После окончания вуза или мореходной школы необходимо получить морское удостоверение личности и отправляться на работу. Работу находят через крюинговые компании, которые, по сути, занимаются посреднической деятельностью между судовладельцем и моряком. Общение может происходить по телефону. Составляется контракт, он может быть как кратковременным, на девять месяцев, к примеру, так и на постоянной основе.

Морская специальность - Мурманск, Владивосток, Севастополь

Работа в Мурманске: морские специальности моторист и матрос являются, пожалуй, самыми актуальными и высокооплачиваемыми на рынке труда в данном городе. Кроме того, при приеме на работу предприятие, как правило, оплачивает проезд моряку, если он из другого региона.

Работа во Владивостоке по морской специальности всегда востребована, но необходимо правильно и тщательно выбирать крюинговое агентство, чтобы устроиться на хорошую гарантированную работу по контракту с достойной заработной платой. Благо, существует множество сайтов и форумов, где подробно рассказывают, каким агентствам доверять можно, а какие из них стоит пройти мимо.

Обучение военно-морским специальностям и, тем более, работа по морской специальности - это не простой выбор, который должен быть осознанным и ответственным решением. Но если этот выбор сделан, то ничего не остается, как только пожелать удачи на пути к успеху!

Возможно Вас заинтересуют:

Ошибка 404

Position All positionsMasterChief Officer2nd Officer3rd OfficerChief Engineer2nd Engineer3rd Engineer4th EngineerElectrical EngineerETOElectricianBoatswainAble SeamanOrdinary SeamanMotorman 1st classMotorman 2nd classOilerWiperMess BoyChief CookCookAss. CookDeck CadetEngine CadetElectric CadetRef. CadetFitterWelderTurnerFitter-WelderSingle EngineerWatch EngineerGaz EngineerRef. EngineerPumpmanSandblasterPlumberDonkermanCrane OperatorExcavator DriverSDPOBarge MasterDPOJDPOHLOAnchor OperatorSecurity OfficerSafety OfficerRadio OfficerElectric OfficerJunior OfficerJunior EngineerRig MechanicRef. MachinistStaff Chief EngineerStaff CapitanSuperintendantChief TrawlmasterTrawlmasterFish MasterFish Meal Plant OperatorAB-MotormanAB-CookOS-CookAB-FitterAB-WelderOS-WelderAB-ElectricianCarpenterDeck FitterEngine FitterMotorman-OilerMotorman-FitterMotorman-WelderMotorman-TurnerMotorman-ElectricianOiler-FitterOiler-WelderOiler-TurnerAss. Hotel Store KeeperCabin StewardAssistant CarpenterAssistant Chief HousekeeperAssistant Maitre DAssistant WaiterAssistant BartenderBartenderBar WaiterBroadcast managerBuffet AttendantCasino DealerCasino ManagerChief HousekeeperChief TechnologistCrew CleanerCrew UtilityDancerDisc JockeyDoctorFacilities CleanerGalley UtilityIT-managerLaundryMusicianNursePainterPhotographerReceptionistSewerShop sellerSommelierSPA staffStewardTechnicianTechnologistWaiterYouth StaffDiverChief NavigatorNavigator (seismic crew)Shift Leader NavigatorObserverShift Leader Source MechanicSource Mechanic

Citizenship AnyRussiaUkraineAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntigua and BarbudaArgentinaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Saint Eustatius and Saba Bosnia and HerzegovinaBotswanaBrazilBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral African RepublicChadChileChinaColombiaComorosCosta RicaCroatiaCubaCyprusCzech RepublicDemocratic Republic of the CongoDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFaroe IslandsFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle of ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesiaMoldovaMonacoMongoliaMontenegroMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinian TerritoryPanamaPapua New GuineaParaguayPeruPhilippinesPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic of the CongoReunionRomaniaRwandaSaint Kitts and NevisSaint LuciaSaint Pierre and MiquelonSaint Vincent and the GrenadinesSamoaSan MarinoSao Tome and PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth KoreaSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard and Jan MayenSwazilandSwedenSwitzerlandSyriaTaiwanTajikistanTanzaniaThailandTogoTongaTrinidad and TobagoTunisiaTurkeyTurkmenistanTuvaluU.S. Virgin IslandsUgandaUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUruguayUzbekistanVanuatuVenezuelaVietnamYemenZambiaZimbabwe

Country AnyRussiaUkraineAfghanistanAland IslandsAlbaniaAlgeriaArmeniaAustraliaAustriaAzerbaijanBahrainBangladeshBelarusBeninBrazilBulgariaCameroonCanadaColombiaCroatiaCyprusCzech RepublicDenmarkEcuadorEgyptEstoniaGambiaGeorgiaGermanyGhanaGreeceIndiaIndonesiaIranIsraelItalyJapanJordanKazakhstanKenyaKyrgyzstanLatviaLithuaniaMadagascarMaltaMexicoMoldovaMontenegroMoroccoNetherlandsNigeriaNorwayPakistanPanamaPhilippinesPolandRomaniaSaudi ArabiaSerbiaSlovakiaSouth AfricaSouth KoreaSpainSwitzerlandThailandTurkeyTurkmenistanUnited Arab EmiratesUnited KingdomUnited StatesUzbekistanVenezuelaVietnam

Region All regions

City

Люди каких профессий работают в океане?

Океан - одно из самых опасных и непредсказуемых мест для работы, как мне кажется. Я очень уважаю людей, которые отправляются покорять океанские просторы, выполняя свой долг. Казалось бы, что можно делать в океане? Но нет, довольно большое количество профессий связано с ним.

Гидронавт

Мне сразу хочется провести параллель с космонавтом, ведь слова созвучны, отличие в том, что одна профессия связана с космосом, а вторая - напротив, с водой. Итак, гидронавт - это такой человек, который занимается погружениями глубоко под воду. Но не стоит его путать с водолазом. Гидронавт может очень длительное время перебывать в воде и работать:

• в подводном доме;
• в различных лабораториях;
• или даже в подводном аппарате.

Основная задача данной профессии - исследование человеческого взаимодействия с водой, которая его окружает, и другими представителями этой профессии. Еще стоит упомянуть о технологических, военных и других различных научных исследованиях. Кстати акванавтика сделала большой вклад в подготовку будущих космонавтов.

Военная сторона океана

Существуют различные военнослужащие, чья работа связана с океаном, но я хочу обратить внимание именно на военно-морской флот (ВМФ). Это такие вооруженные силы, которые решают задачи стратегического или оперативного характера на океанских или морских просторах. Основными целями данной профессии можно выделить защиту коммуникаций в водном пространстве, оборону побережья своей страны со стороны моря или океана, а также борьбу с морскими силами противников.

Рыболовы

Пожалуй, самая первая профессия, которая приходит в голову при упоминании океана. Но речь идет не о сборе на озере и ловле карася, а о людях, которые на снаряженных суднах отправляются в океанские просторы. Улов таких рыбаков исчисляется тоннами. Благодаря таким смельчакам, люди могут покупать рыбу с полок магазинов, даже не задумываясь, какой был пройден путь, чтобы эта рыбеха была поймана. Часто представители этой профессии попадают в штормы, что к сожалению, иногда заканчивается трагедией.

Профессия океанолог. Чем занимается океанолог и где на него учиться? ТОП-6 советов, как стать отличным специалистом

Об изучении подводного царства в деталях

Океанолог – неординарная, но весьма увлекательная профессия. На вопрос, чем занимается океанолог, прозвучит логичный ответ: «Исследует моря и океаны».

Мировой океан занимает более 70,8 % поверхности Земли (361 000 000 км²)!

Конечно же, такой огромный природный механизм, хранящий в себе множество тайн, не может не манить к себе десятки и сотни исследователей.

Изучать водную оболочку нашей планеты необходимо, чтобы использовать биологические и минеральные ресурсы, обеспечить безопасную навигацию, предотвратить разрушительные действия штормов и цунами.

Что и каким образом исследует учёный этой специальности, какими качествами и знаниями важно обладать, чтобы стать океанологом?

Давайте разбираться подробнее!

Содержание статьи:

Океанология – занятие для настоящих романтиков

Человек живёт на суше, вода не является для него естественной средой обитания, поэтому водный мир сложно изучать. Мировой океан исследован менее чем на 50%. Технический прогресс, новейшее оборудование и инновационные методики позволяют проникать всё дальше, изучать глубоководные слои, открывая новых обитателей.

Описывать не изученные виды водных растений и животных, разузнавать, чем дышит Мировой океан, выявлять взаимосвязи водного природного объекта с наземными ландшафтами – в этом и состоит работа океанолога.

Название специальности произошло от двух слов: океан и логос (суждение), дословно — суждение об океане.

Изучением глубоководных участков занимаются настоящие энтузиасты, увлечённые романтики. Они наблюдают за взаимосвязями животных и растений в подводных сообществах, изучают морское дно, влияние водной оболочки на сушу.

Специалисты, изучающие гидросферу, имеют узкую специализацию, помогающую досконально справиться с поставленной задачей. Океанология является совокупностью наук о природных и обменных процессах в Мировом океане. Подразделяется на несколько направлений деятельности.

• Физическая океанология. Исследует динамику водных масс (приливы и отливы, морские течения, волны), структуру воды, закономерности взаимодействия гидросферы с атмосферой (акустику, гидротермодинамику, оптику), электромагнитные поля и радиоактивность воды.
• Геологическая океанография. Отслеживает тектонические подвижки, землетрясения, описывает рельеф дна, разведывает залежи полезных ископаемых.
• Химия океана. Исследует минеральный состав воды, дна и материкового шельфа, отслеживает закономерности обменных процессов, трансформации химических веществ, колебания солёности океанической воды.
• Метеорология и климатология океана. Осуществляет мониторинг за воздействием океанов на глобальное изменение климата, отслеживает зарождающиеся в море смерчи, цунами.
• Биология моря и океана. Изучает флору и фауну, их взаимосвязи и сообщества, выявляет критерии оценки закономерностей формирования биомассы, изучает миграции и ареалы обитания морских обитателей.
• Промысловая океанология. Учитывает запасы рыб, млекопитающих и беспозвоночных, отслеживает их миграции, даёт рекомендации по квотам на вылов без ущерба для популяции.
• Техническая океанология. Отвечает за оборудование, разрабатывает оснащение для научных исследований во время морских экспедиций, обслуживает и ремонтирует приборы.

Зачем и как изучают моря и океаны?

Чем занимается учёный-океанолог, каким образом ему удаётся исследовать недоступные районы океана, и какая от этого практическая польза?

До недавнего времени на исследование океанских глубин отправляли экспедиции на морских судах, оснащённых механическим оборудованием. Приборы применяли для забора проб воды и определения её состава и температуры, измерения скорости течений. Пробы донного грунта поднимали на борт, опуская в воду на тросах специальные поворотные грунтозаборные цилиндры. Представителей животного мира для изучения отлавливали мелкоячеистой сетью.

На смену трудоёмким технологиям пришли компьютеры, электронные технологии, эхолоты. Снимки из космоса с искусственных спутников Земли дают полную картину перемещения водных масс, эхолокаторы помогают изучать рельеф морского дна, эхолоты отслеживают передвижение косяков промысловых рыб. Электронные излучатели фиксируют скорость и направление ветра, температурные колебания воды.

Кому, и для каких целей нужна информация, полученная океанологами? На основании полученных данных разрабатывается комплекс мероприятий по охране водной среды. От того, как чувствует себя океан, а также его обитатели зависит наше будущее, ведь именно Мировой океан формирует климат нашей планеты. Сохраняя флору и фауну гидросферы, человечество заботится и о себе.

Изучая степень загрязнения океанических масс химическими отходами, учёные позволяют избежать экологической катастрофы и вовремя принять меры по очистке вод.

Результаты исследований океанологов носят не только глобальный, но и прикладной характер. Они позволяют обеспечить безопасное судоходство, в том числе военное (подводные лодки), давать более точные прогнозы погоды, использовать минеральные и биологические ресурсы подводного мира, задействовать энергетические ресурсы при строительстве приливных электростанций.

Каким должен быть океанолог?

Прежде чем посвятить свою жизнь этой профессии, нужно понять, что это ответственная работа полная опасностей для тех, кто по-настоящему любит море, требующая знаний и самопожертвования. Каким должен быть океанолог?

Работа океанолога – это экспедиции на судах, пребывание на морских базах минимум раз в год, длительностью не меньше, чем в 3 месяца, погружение с аквалангами, водолазные работы. Поэтому необходима не только научная, но и физическая подготовка, а также стрессоустойчивость.

Что должен уметь, и какими качествами обладать океанолог?

• Необходимо универсальное образование. Специалист должен знать физику, географию, биологию, химию, метеорологию и математику. Одним из этих предметов надо владеть в совершенстве.
• Иметь аналитический склад ума, чтобы подмечать и анализировать изменения природных процессов и факторов, происходящих в море.
• Логическое мышление и хорошая память. Необходимо держать в уме большой объём информации, почерпнутой из научной литературы и собственных исследований, а также уметь извлекать правильные выводы из полученных данных.
• Знание английского языка поможет работать не только в России, но и в составе международных экспедиций.
• Высокая физическая подготовка, умение нырять с аквалангом. Работа требует частых погружений на глубину, необходимо уметь преодолевать высокие нагрузки, переносить жару и холод, не поддаваться панике в экстренных ситуациях.

Самое главное качество океанолога – любовь к природе и морю. Среди учёных этой специальности случайных людей не бывает. Если вы бережно относитесь к окружающему вас водному миру, всем сердцем болеете за своё дело, то всему научитесь и принесёте огромную пользу, сохраняя хрупкие экосистемы океана.

Где работают океанологи и куда пойти учиться?

Получить увлекательную специальность океанолог есть возможность в ведущих вузах России. Обойти на судах весь мир, изучая тайны морских глубин, можно пройдя обучение на кафедре океанологии МГУ им. Ломоносова, в университетах Владивостока и Санкт-Петербурга, в Российском гидрометеорологическом университете или институтах ВМФ. Выпускники этих учебных заведений работают в самых интересных местах.

• Гидрографические и метеорологические институты. Обеспечивают безопасное судоходство, составляют навигационные и топогеодезические карты для военного и гражданского флота.
• Научно-исследовательские и академические институты. Проводят комплексное изучение морей и океанов, ведут научную и экспериментальную работу.
• Морские станции, береговые и подводные лаборатории. Берут образцы воды, грунта, отслеживают вредные выбросы, осуществляют экологический мониторинг, ведут экспериментальную деятельность.
• Океанические суда. Это плавучие лаборатории, оборудованные по последнему слову техники. Современные приборы позволяют брать пробы прямо с борта корабля. Батискафы дают возможность погружаться на большие глубины для исследования придонных слоёв.
• Туристические агентства. Разрабатывают маршруты водных путешествий и обеспечивают их безопасность. Знакомят отдыхающих с обитателями подводного царства.
• Прикладные отрасли. Разведывают полезные ископаемые, составляют карты миграции косяков промысловой рыбы и её запасов.

Предшественниками океанологов можно считать древних мореплавателей. Именно они составили первые карты морских путей, мелей, подводных рифов и течений. Зарождение океанографии связано с великими путешественниками и торговцами. Фернан Магеллан во время своего кругосветного плавания изучал океаническое дно. Христофор Колумб и Америго Веспуччи делали замеры глубин.

Знаменитые океанологи

Становление океанологии, как самостоятельной науки проходило постепенно, по мере накопления необходимых знаний. Россиянин Ю. Шокальский и голландец Б. Варениус входят в число основоположников. Огромный вклад в изучение Мирового океана внесли выдающиеся исследователи-океанологи.

• Лев Александрович Зенкевич (1889-1970 годы). Родоначальник биологической океанологии. Изучал эволюцию морской фауны. Работал в 1949 г. в экспедиции на корабле «Витязь». Первым поднял для изучения с глубины 8 км придонных животных.
• Француз Жак-Ив Кусто (1910-1997). Стал известнейшим исследователем океанических глубин благодаря серии научно-популярных фильмов, снятых о его путешествиях. Изобретатель акваланга, подводных камер и осветительных приборов, автор книг и научных трудов. Путешествовал на легендарном корабле «Калипсо».
• Николай Николаевич Зубов (1885-1960). Инженер, морской офицер (контр-адмирал), основал кафедру океанологии МГУ в 1953 году. Профессор, доктор географических наук, известный полярник, автор фундаментальных монографий о льдах и морских водах Арктики, проливах Мирового океана. Создал «Океанографические таблицы», без которых ни одно научное судно не выходило в море. Многие ученики академика стали известными учёными.
• Трёшников Алексей (1914-1991 годы). Советский полярник, изучавший океаны и прибрежную зону Арктики и Антарктики.
• Виктор Робертович Фукс. Профессор ЛГУ, исследователь гидросферы, автор многочисленных научных трудов, создатель атласов для промысловиков и метеорологов. Расшифровывает спутниковые снимки для изучения течений, перемещения водных масс.
• Жак Пиккар (1922-2008). Отважный швейцарец, в 1960 году первым на знаменитом батискафе «Триест», разработанном его отцом, опустившийся на дно Марианской впадины (10,915 тыс. м), самой глубоководной в мире, и пробывший там 20 минут.

Океанолог – не просто работа, это призвание, погружение в интересный мир неизведанных, плохо изученных глубин, новые открытия, завораживающая красота подводных пейзажей.

Профессия требует самоотречения, всего свободного времени и подходит тем, кому не жалко посвятить свою жизнь науке.

Напоследок предлагаем вам убедиться в желании освоить данную профессию, посмотрев несколько интересных тематических видео.

27 причин, почему профессия мореплавателя и судоходство перестает быть привлекательной

РЕКЛАМА

Цель этого поста - не отпугнуть моряков или людей, занятых в судоходстве.

Профессия судоходства, считающаяся старейшей во всем мире профессией, в настоящее время не более привлекательна. Хотя судоходная отрасль растет, моряков не хватает, чтобы соответствовать требованиям отрасли.

Почему молодые люди не выбирают судоходство как свою профессию? Вот некоторые из причин:

Профессиональные опасности:

1.Дорогое начальное обучение:

Любой, кто выходит из колледжа, не может сразу заняться судоходством как профессией. Около курсов, связанных с судоходством, необходимо пройти в Морских учебных заведениях. Плата за курс, которую требуют учебные заведения, очень высока для человека, который выбирает судоходство в качестве профессии. Кроме того, многие институты не признаны правительством и юридическими лицами.

2. Без карьерного роста:

Карьерный рост для тех, кто считает судоходство своей профессией, очень ограничен.Как и в любой другой профессии, где можно стремиться стать руководителем организации по компетенции, здесь, в судоходстве, такой вертикальный карьерный рост невозможен. В лучшем случае можно стать капитаном или главным инженером корабля, и дальнейший вертикальный рост ограничен или невозможен.

3. Ограниченное количество работ на берегу:

Нельзя позволить себе оставаться на корабле на всю жизнь, чтобы заработать себе на хлеб. В какой-то момент жизни моряку приходится устраиваться на работу на берегу. Но, к сожалению, моряку не хватает работы на берегу.В лучшем случае он может получить работу на берегу моря в прибрежной зоне.

4. нестабильная карьера:

Очень немногие моряки могут заняться судоходством как своей профессией на всю жизнь. И это тоже без карьерного роста. В конце жизни они понимают, что не было достигнуто никаких значительных достижений.

5. Меньше рабочей силы и больше работы:

Судоходные компании, чтобы привлечь больше людей в судоходство, обычно платят больше заработной платы.Это всего лишь иллюзия. Чтобы платить больше, судоходные компании сокращают количество людей на кораблях. В конечном итоге моряка заставляют работать больше.

6. Не справляюсь с технологическими разработками:

Навигационное оборудование и системы управления двигателем на кораблях в основном электронные. Из-за технического прогресса моряку необходимо обновить свои практические знания об этом оборудовании. Если моряк не может справиться с этим, он обречен на провал в своей профессии.

7. Бурное море и морская болезнь снижают продуктивность:

Поскольку судно представляет собой платформу, перемещающуюся по трем осям, бурное море вызывает морскую болезнь, которая влияет на производительность труда моряка, что является уникальным для судов.

8. Угрозы пиратства и морской терроризм:

Пиратские атаки и морской терроризм на судах увеличиваются во всем мире. В отличие от штормовых предупреждений, никто не может предсказать эти внезапные атаки.

9.Стихийное бедствие:

Хотя штормы и ненастную погоду можно предсказать, все чаще корабли попадают в штормы и ненастную погоду, что приводит к посадке на мель, столкновениям и столкновениям.

10. Многокультурная среда:

Корабли укомплектованы экипажами из разных культур, которые придерживаются разных стилей жизни, вероисповедания и языков. Моряк должен адаптироваться к жизни в многокультурной среде.Неспособность адаптироваться приводит к снижению продуктивности моряка.

11.Частые проверки, необходимое обучение:

Для того, чтобы работать на судах, моряк должен пройти ограниченные по времени курсы валидации в признанных институтах, которые требуют много времени и средств.

12. Небезопасные суда:

Корабли имеют определенный жизненный цикл и больше не годятся для мореплавания. Но судоходные компании изо всех сил стараются продлить свой жизненный цикл и отправиться в плавание.Суда становятся небезопасными, и моряку приходится сталкиваться с большим количеством морских аварий.

13. Рост самоубийств на судах:

С каждым годом увеличивается количество самоубийств моряков на судах из-за неудовлетворенности работой.

Опасности для персонала:

14. Недостаточная заработная плата:

С учетом заработной платы, выплачиваемой в других отраслях, таких как информационные технологии, стоимости жизни и других профессиональных рисков в судоходстве, заработная плата, выплачиваемая морякам, неадекватна.

15. Нарушение семейной жизни:

Моряку не повезло оставаться со своей семьей на протяжении всей своей карьеры, как его береговым профессионалам. Моряк не может находиться с членами семьи в экстренных случаях. Далее ему приходится забыть о днях рождения, Рождестве, годовщине свадьбы и любых других светских и семейных мероприятиях.

16. Здоровье:

Из-за стресса, связанного с работой, отсутствия свежих продуктов, отсутствия условий для отдыха и неадекватного медицинского обслуживания на судах, здоровье моряка ухудшается быстрее.

17. одиночество, скука:

Поскольку моряк подчиняется концепции судоходных компаний «Большие суда и меньшая рабочая сила», моряк, пока он не выйдет из строя, должен столкнуться с одиночеством и скукой. Это также снижает продуктивность моряка. Чтобы преодолеть одиночество и скуку, моряк постепенно становится алкоголиком.

18. Более быстрый оборот, без остановок в порту:

Благодаря улучшенным возможностям разгрузки грузов в портах, время оборота судов резко сократилось.Практически у экипажей судов не бывает перерывов в гавани для отдыха.

19. Проблемы со связью:

Хотя английский является универсальным языком, так как на кораблях работают мультикультурные команды, между ними существуют проблемы с общением. Кроме того, существуют проблемы со связью между судовыми и береговыми властями. Иногда это приводит к недопониманию и нежелательным инцидентам.

20. Личная безопасность:

Моряк должен сам заботиться о себе, и если он не может ладить с командой корабля, его жизнь в опасности.

21. Медпункт:

Точно так же моряк должен оставаться в хорошей форме и оставаться мореходными. На судах не хватает медицинского оборудования.

22. Моряком не может быть никто:

Чтобы стать моряком, человек должен быть психологически подготовленным в дополнение к состоянию здоровья или физической подготовки. Для оценки пригодности для того, чтобы стать моряком, на начальном уровне подготовки моряков проводятся психометрические тесты.

Социальные опасности:

23. Отсутствие признания в обществе:

Моряк из-за изоляции от членов своей семьи также постепенно изолируется от общества и не имеет признания в обществе.

24. Человек с высоким доходом, но тратит больше, чем зарабатывает:

Многие в обществе представляют моряка как высокооплачиваемого члена, в то время как большинство моряков тратят больше, чем зарабатывают.

25. Не могут смешиваться в обществе:

Многие моряки не могут смешиваться в неоднородном обществе, поскольку на протяжении своей карьеры они взаимодействуют с ограниченными людьми. Они успешно смешиваются только с другими моряками.

Юридическая опасность:

26. Загрязнение:

Если судно загрязняет море по каким-либо причинам, экипаж судна, включая капитана судна, должен столкнуться с судебными исками.

27. Несчастные случаи на море:

Если судно вовлечено в столкновение, столкновение, посадку на мель, пожар и т. Д., Экипаж корабля, включая капитана судна, подлежит судебному преследованию.

Обновление: 20 июня

Моряки: Не продавайте свою жизнь за деньги. Также ведите свободную / нормальную жизнь! Читайте больше из Life at Sea.

Обновление: 23 сентября

Помимо того, что он долгое время находится в изоляции от друзей и семьи и часто работает в сложных условиях, молодой человек, планирующий карьеру в море, теперь должен думать о реальной угрозе ареста, преследований и запугивания каждый раз, когда он выходит на берег.

Подробнее, взгляды президента Сингапурской ассоциации судоходства С.С. Тео из The Business Times.

Обновление: 11 декабря

Вот тревожный отчет, подтверждающий, что мореплавание больше не является привлекательной профессией. Мастер и главный помощник Духа Хэбэй, Джасприт Чавла и Шьям Четан, были приговорены к тюремному заключению на восемнадцать и восемь месяцев соответственно. В дополнение к тюремному заключению капитан был оштрафован на 20 миллионов вон, а главный офицер - на 10 миллионов, а судовладелец Hebei Shipping был оштрафован на 30 миллионов вон.Узнайте больше от BIMCO.

Вам понравилась эта статья? Подпишитесь на RSS-канал, чтобы получать все обновления!

Теги: 27, морской, профессия причины, моряки Мореплавание, Перевозка

Похожие сообщения:

.

Профессия Капитан морского корабля

Капитаны судов командуют и управляют судами и аналогичными судами, а также выполняют соответствующие функции на берегу.

Хотите знать, какая профессия и профессия вам больше всего подходят? Пройдите наш бесплатный тест на карьерный код Голландии и узнайте.

Тип личности

• Предприимчивый / Обычный
• Реалистичный / Следственный

Судоходство смежных профессий

• Грузовой агент
• Клиринговый или экспедиторский агент
• Капитан судна внутренних водных путей
• Судовой палубный помощник
• Судовой палубный помощник (буксир)
• Судовой палубный офицер
• Судовой механик
• Судовой лоцман
• Судовой механик
• Стюард (ess) на теплоходе

.

Профессия Лодочник рыболовства

Лодочник рыболовства управляет небольшими лодками только на берегу и недалеко от берега. Они организуют, управляют и выполняют судоходные операции на палубе и с двигателями. Рыболовы ловят и сохраняют рыбу или занимаются аквакультурой. Они соблюдают условия безопасности и национальные и международные нормы.

Хотите знать, какая профессия и профессия вам больше всего подходят? Пройдите наш бесплатный тест на карьерный код Голландии и узнайте.

Глобальная морская система бедствия и обеспечения безопасности

Согласованный на международном уровне набор процедур безопасности, типов оборудования и протоколов связи, используемых для повышения безопасности и облегчения спасения терпящих бедствие судов, катеров и самолетов.

Принципы размещения грузов

Разберитесь в принципах укладки груза.Понимать процедуры, с помощью которых следует эффективно загружать и разгружать контейнеры с учетом сил тяжести, действующих во время транспортировки.

Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов

Основополагающие принципы и требования, изложенные в Международных правилах предотвращения загрязнения с судов (МАРПОЛ): Правила предотвращения загрязнения нефтью, Правила контроля загрязнения вредными жидкими веществами наливом, предотвращение загрязнения вредными веществами Перевозка морем в упакованном виде, Предотвращение загрязнения сточными водами с судов, Предотвращение загрязнения мусором с судов, Предотвращение загрязнения воздуха с судов.

Рыболовные суда

Наименование различных элементов и оборудования рыболовных судов.

Кодекс ведения ответственного рыболовства

Кодекс ведения ответственного рыболовства Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО) и руководящие принципы, установленные для профессиональных рыболовов.

Риски, связанные с ведением промысловых операций

Общие риски, возникающие при работе на рыболовных судах, и особые риски, возникающие только при некоторых способах ловли рыбы. Предотвращение угроз и аварий.

Снасти рыболовные

Идентификация различных снастей, используемых в рыболовном промысле, и их функциональных возможностей.

Оборудование для обеспечения безопасности судна

Получите теоретические и практические знания об оборудовании для обеспечения безопасности, используемом на судах, включая такие устройства, как спасательные шлюпки, спасательные кольца, защитные и противопожарные двери, спринклерные системы и т. Д. Используйте оборудование в аварийных ситуациях.

Принципы остойчивости судна

Хорошо понимать принципы остойчивости судна; соблюдать правила техники безопасности при погрузке и разгрузке груза.

Системы пожаротушения

Устройства и системы для тушения пожаров; уроки и химия огня.

Международные правила предотвращения столкновений судов в море

Основные аспекты международных правил предотвращения столкновений в море, такие как поведение судов в зоне видимости друг друга, ходовые огни и маркеры, основные световые и звуковые сигналы, морская сигнализация и буи.

Ухудшение рыбной продукции

Процесс разложения и порчи рыбной продукции: физические, ферментативные, микробиологические и химические процессы, происходящие после вылова.

Законодательство о рыболовстве

Изучение и анализ различных подходов к управлению рыболовством с учетом международных договоров и отраслевых норм с целью анализа правил управления рыболовством.

Оценка рисков и угроз

Документация по безопасности и любые сообщения и информация, связанные с безопасностью.

Качество рыбной продукции

Факторы, влияющие на качество рыбной продукции. Например, различия между видами, влияние орудий лова и паразитов влияют на сохранение качества.

Морская метереология

Интерпретация метеорологической информации для обеспечения безопасности судна

Применить рыболовные маневры

Выполняйте операции по отстрелу и переноске снастей для оптимальной работы, соблюдая правила ответственной рыбалки и меры безопасности.

Поддержание безопасных навигационных часов

Соблюдайте принципы несения навигационной вахты. Взять на себя, принять и передать часы. Управляйте судном и выполняйте обычные обязанности во время вахты. Соблюдайте правила техники безопасности и действия в чрезвычайных ситуациях. Соблюдайте меры предосторожности во время дежурства и незамедлительно принимайте меры в случае пожара или аварии.

Обработка рыбных продуктов

Обращайтесь с рыбой осторожно и соблюдайте правила гигиены, необходимые для поддержания качества.Правильно подготовьте рыбные продукты к хранению.

Оказать первую помощь

Провести сердечно-легочную реанимацию или первую помощь для оказания помощи больным или раненым до тех пор, пока они не получат более полное лечение.

Оценка дифферента судов

Оценить остойчивость дифферента судов, имея в виду остойчивость судна, когда оно находится в статическом состоянии.

Управление судовыми планами действий в чрезвычайных ситуациях

Организация и управление аварийными операциями, затоплением, оставлением корабля, выживанием на море, поиском и спасением потерпевших кораблекрушение, в соответствии с планами действий судна в чрезвычайных ситуациях, для обеспечения безопасности

Управление обработкой грузов

Безопасное управление механическими элементами при погрузке и разгрузке грузов и запасов.Организуйте укладку и раскладку продуктов, чтобы гарантировать устойчивость судна.

Принять меры по обеспечению безопасности мореплавания

Распознавайте небезопасные ситуации и выполняйте последующие действия в соответствии с правилами техники безопасности. Сразу предупредите руководство корабля. Используйте средства индивидуальной защиты и спасения.

Распознать отклонения на борту

Выявление аномалий и отклонений на борту, их оценка и принятие соответствующих мер для восстановления нормальной работы судна.Проверить работоспособность всех систем (безопасности). Организуйте действия, которые необходимо предпринять в случае выявленной проблемы.

Подготовка и проведение регулярных учений по технике безопасности

Планировать и регулярно проводить упражнения по технике безопасности; максимальная безопасность в потенциально опасных ситуациях.

Провести обучение

Обеспечить обучение и ориентацию новых членов команды или поручить эту задачу члену команды с соответствующим опытом.

Оценка остойчивости судов

Оценить два вида устойчивости сосудов, а именно поперечную и продольную.

Оценить косяки рыб

Интерпретируйте информацию, предоставляемую электронным оборудованием и другим вспомогательным средством для рыболовства, чтобы оценить характеристики косяка рыбы.

Маневры вспомогательного судна

Участвует в маневрах в порту: швартовка, постановка на якорь и другие швартовные операции. Способствуйте безопасной навигации.

Консервы рыбные

Поместите и классифицируйте рыбные продукты для надлежащего хранения.Поддерживайте подходящие условия для сохранения продуктов рыболовства.

График рыбалки

Разработать и внедрить более эффективные приемы ловли рыбы; учитывая метеорологические условия и экстракционную систему.

Использовать водные навигационные устройства

Использовать водные навигационные устройства, e.грамм. компас или секстант, или навигационные средства, такие как маяки или буи, радары, спутники и компьютерные системы, для навигации судов на водных путях. Работайте с последними диаграммами / картами, уведомлениями и публикациями, чтобы определить точное положение судна.

Связь с использованием глобальной морской системы бедствия и обеспечения безопасности

Отправлять сигнал тревоги в случае бедствия, используя любую из различных радиосистем GMDSS, чтобы сигнал тревоги имел очень высокую вероятность быть полученным либо береговыми спасательными службами, либо другими судами в районе.

Предотвращение загрязнения моря

Организовывать и контролировать охрану окружающей среды, применяя правила предотвращения загрязнения на море.

Плавать

Передвигаться по воде с помощью конечностей.

Координационное пожаротушение

Организовывать и руководить операциями по тушению пожара в соответствии с судовыми планами действий в чрезвычайных ситуациях для обеспечения безопасности.

Выжить в море в случае оставления корабля

Определите сигналы сбора и аварийные ситуации, о которых они сигнализируют. Соблюдайте установленные процедуры. Наденьте и используйте спасательный жилет или гидрокостюм. Смело прыгайте в воду с высоты. Плавать и направлять перевернутый спасательный плот в плавательном жилете с надетым спасательным жилетом. Держитесь на плаву без спасательного жилета.Сядьте на спасательный плот с корабля или с воды, надев спасательный жилет. Совершите первые действия на абордажном спасательном плоту, чтобы повысить шансы на выживание. Поток на лодке или морском якоре. Управляйте оборудованием спасательных шлюпок. Работать с локационными устройствами, включая радиооборудование.

Эксплуатация судовой двигательной установки

Выполнить пуско-наладочные работы и последующее наблюдение за рабочими параметрами судовой двигательной установки.Проверить рабочие параметры электрогенераторов в распределительном щите, источники питания, а также электрическое и электронное оборудование и навигационные огни. Убедитесь, что рабочие параметры пневматической и гидравлической систем находятся в пределах значений. Выполняйте несложные процедуры обслуживания, ремонта и замены поврежденных деталей.

Обеспечение соответствия судна правилам

Осматривать сосуды, компоненты судов и оборудование; обеспечить соответствие стандартам и спецификациям.

Закрепить груз в ящике

Надежная укладка груза с базовыми знаниями методов укладки; обеспечить эффективную и безопасную транспортировку грузов.

Тушить пожары

Тушите небольшие пожары, такие как электрические пожары, возгорания нефти или пропана, используя соответствующий переносной огнетушитель.Тушите большие пожары водой с помощью струйных и распылительных форсунок. Тушите возгорание пеной, порошком или другими химическими средствами. Войти и пройти, используя спасательный трос, но без дыхательного аппарата, отсек, в который была введена пена высокой кратности. Тушить пожар в задымленных закрытых помещениях, используя автономный дыхательный аппарат. Тушите пожар в имитационном машинном отделении с помощью сильного дыма. Спасательные операции выполняйте в задымленном помещении, надев дыхательный аппарат.

Провести обучение технике безопасности на борту

Разработка и внедрение программ обучения технике безопасности на борту.

Вести водное плавание

Убедитесь, что судно имеет актуальные и соответствующие карты и соответствующие навигационные документы. Руководить процессом подготовки отчета о рейсе, плана прохода судна, ежедневных отчетов о местоположении и информационного листа лоцмана.

.

Вариантов работы, заработной платы и ресурсов

Знакомство с экспертами

Джей Чемберс

Джей Чемберс - это руководство по рафтингу для KODI Rafting in Summit Каунти, штат Колорадо, и занимается коммерческим судоходством с конца 1990-х годов. За это время он совершил множество путешествий по рекам и поездкам в Колорадо, Юту, Нью-Мексико, Аризону, Западную Вирджинию и Нью-Йорк, а также в Австралию и Новую Зеландию.Он руководил коммерческой деятельностью ряда компаний как в стране, так и за рубежом. Джей живет во Фриско, штат Колорадо, со своей женой Дженнифер и двумя мальчиками, Эйденом и Сэмюэлем.

Chez Brungraber

Chez Brungraber окончил Бакнеллский университет в 2004 году, получив двойную степень по биологии и экономике. Она училась в аспирантуре Калифорнийского университета в Дэвисе и получила степень магистра экологического садоводства в 2007 году. С 1999 года Чез работала с растениями, сначала как ландшафтный дизайнер, а затем как ботаник.В 2008 году она начала расширять свой набор навыков, включив в нее находящихся под угрозой исчезновения диких животных, таких как весенние водоемы, бабочки, птицы и пустынные черепахи. Она управляет небольшой консалтинговой компанией, которая помогает предприятиям ориентироваться в правилах развития и разрешении в штате Калифорния. Чез проводит свои дни в походах на большие расстояния по пересеченной местности и обладает экспертными знаниями флоры и фауны Южной Калифорнии, от прибрежных мест обитания до гор и пустынь.

Марина Цветич

Марина Цветич - винодел из региона Абруццо в Италии, одна из ведущих сторонников популярности Треббьяно и Монтепульчано д'Абруццо в Америке.Марина унаследовала компанию от своего покойного мужа в 2008 году, занимаясь маркетингом и управлением бизнесом, производством и экспортом вин. Она развивает свои личные отношения с природой и любовь к земле, которая ее окружает, чтобы создавать невероятные вина. Ее девиз: «Земля, небо и виноградники - лечение жизни». Она также увлеченно производит и продвигает несколько линий органического оливкового масла.

Введение

Вас пугает мысль о работе с 9 до 5? Вам удобнее в походных ботинках или акваланге, чем в костюме? Все чаще люди выбирают профессии, которые позволяют им пользоваться преимуществами природы и строить карьеру на природе.Мечтаете ли вы стать лыжным инструктором или археологом, геодезистом или морским биологом, скорее всего, ваша карьера на открытом воздухе будет соответствовать вашим устремлениям. При таком большом разнообразии подходящие роли могут найти люди с образованием от профессиональных училищ до докторантуры. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о множестве доступных вариантов карьеры на открытом воздухе.

Контрольный список: «Подходит ли вам работа на открытом воздухе?»

• Вам нравится быть активным, а не сидеть за столом?
• Вы цените чувство связи с природой?
• Насколько важно для вас оставаться в отличном физическом состоянии?
• Вам нравится работать с разными людьми?
• Вы взволнованы возможностью каждый день быть другим?
• Вы цените смену времен года?
• Можете ли вы увидеть себя в роли, не привязанной к компьютеру?
• Находите ли вы удовлетворение в охране природы и в просвещении других о природе?

Нет лучшего способа провести день, чем на улице и на воде.Эта работа позволяет вам знакомиться с новыми людьми из всех слоев общества, со всех уголков страны и мира. Возможность познакомить людей с азартом и радостью реки и бурной воды - это изюминка любого дня.

Джей Чемберс , гид по рафтингу ФАКТ

Отдых на природе приносит больше денег, чем фармацевтическая промышленность и производство автомобилей и запчастей вместе взятых.

Работа на открытом воздухе

Один из привлекательных аспектов индустрии активного отдыха - это огромное количество доступных рабочих мест.Несмотря на экономический спад конца 2000-х годов, в период с 2005 по 2011 год экономика отдыха на природе выросла на 5 процентов. Важным компонентом успеха отрасли является легкость входа. Летняя и сезонная работа изобилует теми, кто ищет краткосрочные должности, в то время как люди, ищущие постоянную работу на полную ставку, также имеют бесчисленное множество вариантов. Если вы хотите запачкать руки, прогуляться среди секвойи или жить водной жизнью, следующие области работы наверняка заинтересуют вас.

ФАКТ

Длительное сидение способствует множеству проблем, включая опухшие лодыжки, тромбоз глубоких вен и варикозное расширение вен.

Археология

Обеспокоенные пониманием того, как люди прошлого жили и работали, те, кто занимается археологией, могут оказаться в археологических раскопках или эксгумированных цивилизациях по всему миру.Они также могут работать с артефактами в музеях или изучать останки в лабораториях. У профессионалов есть много возможностей для специализации своей работы. В то время как некоторых могут интересовать культурные или лингвистические аспекты, других могут интересовать архитектурные или физические компоненты. Большинство археологов также концентрируют свои знания на определенном временном периоде, таком как эпохи палеолита, мезолита или железного века. В настоящее время эта отрасль растет быстрее, чем в среднем по стране: Бюро статистики труда прогнозирует рост на 19 процентов в период с 2012 по 2022 год.Общие задачи включают:

• Наблюдение за археологическими раскопками для сбора данных, образцов и артефактов
• Анализ информации, собранной во время раскопок, чтобы узнать больше о происхождении цивилизаций
• Управление исследовательскими проектами и создание отчетов о результатах
• Консультации с предприятиями, организациями и частными лицами по вопросам политики поддержки сохранности
• Управление коллекциями экспонатов, как частных, так и публичных

Вакансии в поле могут включать:

Физический археолог - 59 280 долларов США

Профессор колледжа - 62 330 долларов США

Биолог-археолог - 59 280 долларов США

Музейный консерватор - 49 120 долларов США

Большинство тех, кто работает в этой области, имеют как минимум степень магистра археологии, хотя все большее распространение получают кандидаты наук.Наличие докторской степени особенно важно для тех, кто хочет работать за границей, поскольку большинству иностранных правительств для получения допуска требуется высший уровень образования.

Лесное хозяйство

Работники лесного хозяйства заботятся о сохранении и ответственном использовании земли. Они могут работать с национальными парками, некоммерческими организациями или частными компаниями, чтобы обеспечить ответственное использование природных ресурсов.Многие могут сосредоточить свои усилия на лесозаготовках, в то время как другие могут быть более заинтересованы в посадке и выращивании деревьев. Некоторые могут даже сотрудничать с природоохранными агентствами, чтобы пополнить запасы древесных пород, находящихся под угрозой уничтожения. С лесами, покрывающими 747 миллионов акров (или 33 процента американской земли), доступны бесчисленные роли, соответствующие уровню образования и опыта любого, кто интересуется этой областью. Обязанности могут включать:

• Лесовосстановление земель путем посадки саженцев или молодых деревьев
• Поддержание здоровья деревьев посредством регулярной обрезки и опрыскивания для уничтожения насекомых или болезней
• Вырубка леса во избежание перенаселенности
• Консультации по готовности леса к рубке
• Сохранение полных и исчерпывающих знаний о различных типах деревьев и их потребностях

Вакансии в поле могут включать:

Лесоруб - $ 35 460

Ученый-реставратор - 61 860 долларов

Высшее образование, профессор лесного хозяйства - 84 090 долларов

Лесное хозяйство - это обширная область, в которой есть вакансии для лиц, имеющих дипломы средней школы до докторских степеней.Такие должности, как лесозаготовка или посадка, часто можно преподавать на рабочем месте, в то время как более научные роли потребуют предварительного образования, обычно степени магистра.

Пожаротушение

Работа в области пожаротушения требует смелости и самоотверженности, и люди должны быть готовы броситься в чрезвычайную ситуацию в любой момент. Хотя не каждый день состоит из борьбы с бушующим огнем, многие это делают.Пожарные могут бороться с большим лесным пожаром или спасать жителей дымящегося жилого комплекса. В этой области есть свои опасности, и те, кто думает о ней, должны знать об этом с самого начала. Двадцать восемь пожарных погибли при исполнении служебных обязанностей в 2011 году, хотя это на 29 процентов меньше по сравнению с 2003 по 2010 годы. Вот некоторые общие задачи:

• Использование шлангов, огнетушителей и водяных насосов для тушения пожаров
• Спасение и лечение людей, пострадавших от отравления дымом
• Создание отчетов о прошлых происшествиях
• Просвещение населения с помощью противопожарных учений и материалов, направленных на решение таких проблем, как засуха или курение
• Вождение пожарных машин и других машин экстренной помощи

Вакансии в поле могут включать:

Инспектор пожарной охраны - 70 670 долларов США

Пожарный следователь - 56 130 долларов США

Специалист по профилактике лесных пожаров - 36 430 долларов США

Для большинства должностей в этой области требуется аттестат об окончании средней школы, при этом большее внимание уделяется опыту, полученному во время работы.Для работы в определенных областях, таких как лесные пожары, может потребоваться степень бакалавра лесного хозяйства или смежного предмета.

Ландшафтный архитектор

Люди, работающие в этой области, имеют страсть к созданию красивых открытых пространств, которыми могут наслаждаться самые разные люди. Если вы подумаете о своих любимых парках, детских площадках, садах или кампусах, велика вероятность, что к их дизайну приложил руку ландшафтный архитектор. Лос-Анджелесы работают в самых разных условиях, от частных практик до природоохранных организаций.Они могут заключать контракты с большим количеством людей на выполнение проектов для частных домов, или они могут работать с компаниями, имеющими несколько офисов, для проектирования офисных площадок. Хотя многие связанные области медленно восстанавливаются после рецессии, рабочие места в ландшафтной архитектуре, по прогнозам, вырастут на 14 процентов в период с 2012 по 2022 год. Обязанности часто включают:

• Работа с клиентами и другими заинтересованными сторонами для создания и реализации планов отдельных проектов
• Сохранять доскональное знание своих «инструментов», включая типы почвы, растений, деревьев и цветов, и понимать, как можно использовать определенные растения для улучшения пространства
• Создание предварительных планов с использованием программного обеспечения для проектирования и представление их клиентам
• Рассмотрение экологических отчетов, чтобы убедиться, что все работы соответствуют потребностям и требованиям помещения

Вакансии в поле могут включать:

Ландшафтный архитектор - 64 570 долларов США

Садовник - 24 290 долларов

Городской или региональный планировщик - 66 940 долларов

Ученый-эколог - 66 250 долл. США

Вакансии в этой сфере разнообразны с точки зрения образования и опыта.Работа начального уровня часто может быть выполнена с дипломом средней школы, в то время как те, кто хочет стать ландшафтным архитектором, должны получить степень бакалавра и иметь лицензию в своем штате.

Морской биолог

Область морской биологии обещает увлекательную карьеру, направленную на изучение различных организмов, растений и животных, обитающих в морях и океанах по всему миру. Поскольку в одну карьеру сходятся многие направления обучения, профессионалы должны хорошо разбираться в областях биологии, экологии, геологии, химии и физики.Их работа столь же разнообразна, как и подводная жизнь, которую они изучают, от возможностей сотрудничества с экологическими организациями и государственными учреждениями до исследовательских фирм и аквариумов. Обычно время делится на полевые работы на месте, лабораторные исследования и подготовку отчетов. Другие задачи включают:

• Разработка и проведение исследовательских проектов на объектах по всему миру
• Изучение растений и животных в их естественной среде
• Рекомендации по факторам окружающей среды, влияющим на морскую жизнь
• Пометка растений и животных под водой в попытке создать инвентарь
• Классификация вновь обнаруженных растений или животных

Вакансии в поле могут включать:

Морской биолог - $ 51 615

Океанограф - 70 270 долл. США

Хотя карьера возможна на всех уровнях образования, самые выдающиеся морские биологи имеют докторскую степень.Степени бакалавра позволяют выполнять некоторые должности начального уровня, а степень магистра открывает вам доступ к нескольким преподавательским и исследовательским работам. Чтобы получить высшее образование или претендовать на ведущие исследовательские должности, предпочтительно иметь докторскую степень.

Наружный гид

Работа гидом на открытом воздухе предоставляет людям бесчисленные возможности делиться природой с различными аудиториями. Независимо от того, работают ли они в летнем лагере, национальном парке, некоммерческой организации или кемпинге, гиды на открытом воздухе сосредотачивают свои усилия на обучении таким навыкам, как каякинг или рафтинг, информированию общественности о мерах по сохранению или контролю за корпоративными отступлениями.Для тех, кто любит находиться на природе и общаться с людьми из всех слоев общества, это отличное поле, предоставляющее множество возможностей для работы. Бюро статистики труда прогнозирует, что рабочие места в этой сфере вырастут на 14 процентов в период с 2012 по 2022 год. Гиды на открытом воздухе могут найти себя:

• Организация мероприятий, от пеших прогулок до спелеологии, для самых разных людей
• Обеспечение того, чтобы все, кто их возглавляет, знали и соблюдали надлежащие протоколы безопасности
• Создание действий, подходящих для всех уровней, или обеспечение доступности измененных опций
• Информирование людей о природе и способах защиты окружающей среды
• Сообщать о любых правилах, о которых участники должны знать, находясь на открытом воздухе

Вакансий может включать:

База отдыха - 22 620 долларов

Управляющий курортным отелем - 47240 долларов США

Для подавляющего большинства вакансий в этой области требуется аттестат о среднем образовании, хотя некоторые гиды могут запрашивать сертификаты по конкретным темам, таким как рафтинг или области образования.Опыт и навыки имеют большое значение в этой области работы.

.

Список профессий: полезный список 70 профессий на английском языке

Список профессий: полезный список 70 профессий на английском языке

Список профессий! Ниже приведен полезный список профессий на английском языке. Этот список включает в себя множество названий должностей и профессий по всему миру с примерами и инфографикой ESL.

Список профессий

Полезный список профессий

Выучите список занятий на английском языке.

• Бухгалтер
• Актер / Актриса
• Архитектор
• Художник
• Астронавт
• Бейкер
• Артист балета
• Бармен
• Bellboy
• Биолог
• Боксер
• Водитель автобуса
• Бизнесмен
• Мясник
• Оператор
• Смотритель
• Плотник
• Кассир
• Повар
• Программист
• Сотрудник таможни
• Разносчик
• Стоматолог
• Дайвер
• Врач
• Электрик
• Инженер
• Предприниматель
• Заводской рабочий
• Фермер
• Пожарный
• Рыбак
• Бортпроводник
• Флорист
• Садовник
• Дежурный на АЗС
• Гитарист
• Парикмахерская
• Судья
• Юрист
• Библиотекарь
• Спасатель
• Шахтер
• Модель
• Музыкант
• Медсестра
• Офисный работник
• Оптик
• Фельдшер
• Аптекарь
• Фотограф
• Пилот
• Слесарь-сантехник
• Сотрудник полиции
• Политик
• Священник
• Агент по недвижимости
• Регистратор
• Ремонтник
• Ученый
• Певица
• Динамик
• Студент
• Хирург
• Портной
• Таксист
• Учитель
• Ветеринарный врач
• Скрипач
• Официант

Названия профессий Примеры

• Он будет бухгалтером .
• Он получил награду как лучший актер .
• Нина учится на архитектора .
• Пекарь выпекает хлеб в пекарне.
• Я хотела быть балериной в детстве.
• Бармен вручил мне кружку теплого пива.
• Оператор повернул камеру вниз.
• Кассирша в банке.
• Джон работал поваром на торговом флоте.
• Посещайте стоматолога два раза в год для проверки.
• Мой врач направил меня к специалисту больницы.
• Компания восстановила его в должности главного инженера .
• Фермер выращивает картофель на этом поле.
• Пожарному удалось сдержать огонь.
• Мы рекламировали второго гитариста .
• Она устроилась парикмахером .
• Клерк судьи .
• Он сдал документы на хранение своему адвокату .
• Я устроился на работу спасателем в общественном бассейне.
• В молодости был талантливым музыкантом .
• Медсестра взяла ее за руку и подвела к стулу.
• Я штатный служащий .
• Аптекарь выпишет вам рецепт.
• Стажер , пилот сегодня совершил свой первый одиночный полет.
• Девушка - регистратор гостиницы «Пекин».
• Ученый заслуживает признания за свой талант.
• Он студент международной политики.
• Хирург делает операцию на глазу.
• Портной очень хорошо сшил мне пальто.
• Он ветеринарный врач , очень добр к животным.

Список вакансий на английском языке | Инфографика

Список профессий, которые вы должны знать

Список вакансий на английском языке

.

Самые необычные профессии | Реальность и мифы

Многие люди любят жаловаться, что им нет работы. В результате на выпивку денег не хватает. Но вы хотите устроиться в нормальном месте, где ничего не нужно делать, и вовремя получать деньги. Переходя на тяжелый физический труд, который, как известно, и сделал человек-обезьяна, не все согласны. Кто выйдет на работу дворником? Там нельзя спать до ужина.

Итак, молодое поколение мечтает найти работу чиновником, сидеть в отдельном офисе, вести свободную жизнь, посещать развлекательные сайты в Интернете.Между тем, есть работы, которые можно сделать, чтобы стать настоящим мастером, выделив миллионы серых людей. Достаточно освоить какую-то странную профессию, и теперь о вас пишут журналисты в газетах.

Очиститель рвотных масс.

22-летний очкарик Рис Оуэн работает в парке развлечений Торп. Долг этого англичанина - убрать ту рвоту, которую неоправданно впечатлительные отдыхающие оставляют под американскими горками.На асфальте под этими аттракционами часто остаются следы непереваренных обедов и завтраков. Хотя эта работа многим и противна, парню она нравится. В первую очередь - хорошая зарплата, потому что мало кто соглашается выполнять такие обязанности. Да, а по выходным или обедом можно бесплатно покататься на многочисленных каруселях или аттракционах в парке. Кому-то - отвратительная работа, а для кого-то - приятное времяпрепровождение.

Sniffer подмышки.

Придется ли кому-нибудь подмышки проверять действие дезодорантов? В Германии есть такая официальная профессия.Frau этим занимается, готовя продукцию ведущих брендов для последующего попадания на полки магазинов. Это отвратительно? Но такие профессии нужны. В то же время такая работа подходит только некурящим дамам в возрасте носа, лучше нюхающих запахи.

Истребитель дерьма.

Когда мы едем в поезде, выбросы человеческих отходов на рельсы не вызывают угрызений совести. В море или в океане сходить в туалет на воде и сложно, и стыдно.Обычно туристические лайнеры оборудуют большими вместительными резервуарами для сбора фекалий. Но перевозить такой груз с одного континента на другой нет смысла, ведь можно передать и любую инфекцию или вирус. На канале «Дискавери» однажды рассказали об одной интересной корабельной профессии - работнике говно-крематория. Эти моряки обслуживают спецтехнику. В них дотла сжигают отходы людей. Никаких микробов и неприятных запахов. Сама машина может начать плохо пахнуть. Это означает его поломку и необходимость обслуживания.Дегустатор кормов для собак и кошек.

К сожалению, наши питомцы не могут определить вкус своих лакомств. Одним из тех, кто занимается дегустацией кормов для животных, является Саймон Элиссон. Ему очень нравится пробовать собачьи и кошачьи деликатесы, к тому же это приносит доход. Это от мнения Саймона зависит - попадет еда на рынок или нет. У Алиссона даже есть свое любимое блюдо - закуска для кошек с овощами и курицей. При этом используется только экологически чистая пища - никаких наркотических добавок и просроченных продуктов.

Экскременты археолога.

Вы можете вспомнить, как Маяковский сказал: «Дорогие товарищи, потомки! Роюсь в сегодняшнем окаменевшем д ..., в наши дни, изучая темноту, вы, наверное, думаете обо мне ... ». Конечно. Изучать остатки древних цивилизаций - занятие очень романтическое. Но разгадывать загадочные буквы в далеких странах удается далеко не всем. Но на основе изучения окаменевших груд говна наших предков можно многое узнать о тех временах.Именно экскременты могут рассказать нам сегодня, как ели наши предки, насколько чистой тогда была природа. Если в говне останки скребней, археолог-патоэколог придет к выводу, что древний человек ел насекомых, если есть остатки круглых червей, значит, множество фекалий съело много мяса одновременно.

Профессиональный вистлер.

Народное правило не поощряет вистников, предупреждая их о возможном безденежье.Но некоторые люди платят свистком. Таков, например, Стив Хербст. Неоднократно занимал призовые места на чемпионатах мира по художественному свисту. В детстве родители часто брали его с собой в гости, чтобы мальчик развлекал друзей трелями или даже полезными знакомствами. Сегодня Хербст выступает по телевидению, он был в Карнеги-холле. Стив, сотрудник рекламной фирмы, может выходить на улицы Манхэттена, демонстрируя свой талант. Это легко заметить по толпе зрителей, которые собираются послушать столь необычное исполнение Моцарта или Листа.А кто может помешать свистуну развлекать других и наслаждаться их подарком? Ящик лыжных трасс.

.

Хороший иллюстратор всегда найдет работу. Умение и любовь к живописи востребованы в разных сферах. Джеймс Ниюсус с детства любил картины с пейзажами. Особенно его интересовали горнолыжные курорты. Сегодня он уже рисует для них следы. Получение приказа стоит Джеймсу, поскольку он лично летит на место и фотографирует там холмы и горы с вертолета.Затем он начинает работать с топографическими картами, создавая впечатляющую инфографику. Особой любовью к Ниюсу была Новая Зеландия. Деревьев там не так много, как, скажем, в Карпатах. Так что не тратьте драгоценное время на их рендеринг.

Дайвер для мячей для гольфа.

Обычно гольфом занимаются влиятельные и богатые люди. Вряд ли они полезут в ручей или озеро за мячом, который в него попал. Зачем мочить свои драгоценные ноги и руки, если есть специально обученные сотрудники? Дайверы за мячами для гольфа не только помогают богатым мазилам, но и подрабатывают продажей использованных инструментов для этой игры.И этот доход может стать основным. Каждый поднятый снизу шар оценивается в 6 центов, а годовой доход от продажи аксессуаров может достигать 100 тысяч долларов!

Соня профессиональная.

Сон на работе - мечта каждого. Есть те, кто это делает. Но если начальник обнаружит их в таком состоянии, им придется искать новую работу. Но есть и такие сотрудники, которые даже получают деньги за дневной сон.Речь идет об участниках научных исследований процесса сна. Это нормально. Еще один способ заработать мечту - посетить Нью-Йоркский музей современного искусства. Есть даже постоянные должности для молодых женщин, которые приходят сюда работать. В храме муз сотрудники пьют снотворное и спят под одеялом. И они работают - выставочный экспонат. Такое произведение современного искусства можно просто назвать «Это Кейт».

Сборщики червей.

Эти люди идут на работу поздно ночью. На головах шахтерские каски с фонарями, к рукам привязаны банки. Но им не стоит бояться, потому что их поход - черви. Рабочие находят сырые места, где просто кишат извивающиеся земные твари. Черви могут стать хорошим источником дохода, потому что банк с качественными существами может стоить до 18 долларов. Эта странная работа также может стать довольно опасной. Ведь собиратели червей постоянно воют между собой за сферы влияния, как бомжи борются за пустые бутылки.В 1993 году в Канаде команда спортсменов даже развязала драку с помощью подкрепления. В результате драки произошел поджог микроавтобуса. Забавно, но позвоночные животные сломали друг другу гребни из-за беспозвоночных. Это ухмылка жизни.

Писатель текстов для счастливого печенья.

Сотрудника с такой профессией зовут Дональд Лау, он вице-президент компании Wonton Food на Лонг-Айленде. Г-н Лау постоянно находится в поиске вдохновения для своей работы.Итак, пройдя в зловонном подполье, писатель заметит себе: «Остерегайтесь ароматов неизвестного происхождения». Компания Donald - крупнейший производитель счастливых печенюшек в США. Когда дети находят записку среди россыпей кондитерских изделий, это дело рук и голов Лау.

Контроллер качества кубиков.

Результаты игры могут быть искажены даже из-за малейшего несовершенства игральных костей. В результате удача придет к тому, кто ее не заслуживает.Поэтому есть инспектор по качеству. Они внимательно осматривают все кубики на предмет наличия на них физических или геометрических дефектов. Люди этой профессии вовсе не редкость, они всегда востребованы крупными производителями.

Дояр ядовитых змей.

Змеиного яда не следует бояться. Ведь это не только мощное и опасное средство от укусов, но и полезное лекарство. Яд идет на разработку антидотов, а также используется при терапии злокачественных опухолей.Но как принять яд от змеи без вреда для здоровья? Для этого есть специальные доярки или доярки. Они натягивают на стакан тонкую перепонку, заставляя голодную змею укусить ее. Для этого молочники давят на ядовитые железы и собирают изолированную жидкость в емкость. Другой способ, правда, не столь гуманен - ​​«пощекотать» щёки змеи легким электрическим током. Хотя такая профессия и рискованна, за нее хорошо платят.

Мечты торговца.

У каждого из нас есть свои мечты. Незаметный менеджер мечтает хотя бы на день стать мировой знаменитостью. Бизнесмен в окружении телохранителей мечтает в одиночку управлять многотонной командой. Психиатр мечтает, чтобы к нему на исповедь пришла невиновная очаровательная женщина… Есть люди, которые воплощают мечты в реальность! В одной чикагской компании клиенты могут получить то, что они боялись представить. Вам просто нужно прийти в офис и рассказать о своей мечте. Мечты трейдеров смогут воплотить ее в жизнь, за довольно большую сумму.Самый простой заказ здесь будет стоить 150 тысяч долларов.

Ловец муравьев.

Понятно, как отбирать особей крупных животных для дальнейшего разведения. Но как проходит подбор муравьев для своих хозяйств. Оказывается, этим вопросом занимается специальный сотрудник. Он ищет в муравейнике лучшие экземпляры, которые отбираются для дальнейшего разведения в искусственных условиях.

Искатель мозгов.

Посмотрите картинку убийства животных на бойне - не для слабонервных. Но в этом месте кто-то работает. На бойне есть человек, в обязанности которого входит положить голову забитого животного на стол, разрезать череп и вынуть мозг. Затем эту массу отправляют в рестораны, где готовят деликатесы. Смотритель после пожаров.

Довольно романтичное, но скучное блюдо. Необходимо сесть на самый верх высокой башни и смотреть, не горит ли где-нибудь поблизости.Эта профессия востребована в одном из национальных парков Америки.

Хранитель королевы.

В пчелином рое не всегда удается сохранить достаточный порядок для жизни. Люди этой профессии следят за тем, чтобы королева пчелиного семейства была в целости и сохранности, а также получала корм, необходимый для продолжения рода. Разбиватель яиц.

Яйца разбивать легко, но делать это целый день? Люди этой профессии кладут куриные яйца в специальную машину.Он отделяет белки от желтков. Детектор куриного пола.

Как только цыплята отработают 1 сутки, они проходят процедуру определения пола. Это важно, ведь в зависимости от результата будет назначена программа содержания и питания.

Распределитель морщин.

В дорогих обувных бутиках все сделано для удобства покупателей. После того, как люди меряют обувь, специальные люди разглаживают морщины.Таким образом, изделие всегда остается в идеальном состоянии. В мебельных магазинах сотрудники выполняют аналогичную работу - поправляют подушки. Сотрудники прямо носятся по торговому залу в поисках покореженных спальных комнат.

Трубочист.

Многие думают, что представители этой профессии работали очень давно. Вообще-то сегодня есть трубочисты. В Южной Калифорнии такие специалисты по-прежнему востребованы. Но стать ими не так-то просто - нужно пройти двухлетнее обучение.Но час трубочистов стоит 20 долларов.

Запах яиц.

Многие кондитерские очень щепетильно относятся к свежести своей продукции. Но как определить пропавшие яйца? Для этого есть специальные работники - нюхающие яйца. Они несут ответственность за то, чтобы эти недостающие продукты не попали в производство.

Пингвин-токарь.

Эта необычная профессия существует в необычном месте - в Антарктиде.Все дело в том, что пингвин, упав на спину, не может самостоятельно подняться. Обычно эта птица так не падает. Ведь хвост есть, а центр тяжести удачно расположен. Но в Антарктиде возле аэродромов очень специфические условия - постоянно летают вертолеты и самолеты. Вот пингвины и задирают головами, реагируя на звук в небе. Многие из них падают на спину. Природа здесь не помогает, но ситуацию можно исправить, перевернув пингвинов.После каждого взлета или посадки самолета он объезжает окрестности аэродрома и поднимает бедных пингвинов. Эта профессия, конечно, очень редкая, но насколько она хороша и необычна!

.

---

Смотрите также

• 
  Визу в грецию на сколько дают
• 
  Куда поехать на ноябрьские праздники
• 
  Сколько стоит виза в доминикану для русских
• 
  Где отдыхать в греции
• 
  Коррида в валенсии расписание 2020
• 
  Сезон отдыха в турции по месяцам 2020
• 
  Где находятся канарские острова на карте полушарий
• 
  Самая длинная горная цепь
• 
  Острова тайланда на карте
• 
  В чехию на выходные из москвы
• 
  Запрос в пограничную службу о запрете на выезд