Правила безопасности в самолете

Основные правила поведения и безопасности в самолете

Правила поведения в самолете, а также соблюдение всех мер безопасности — главная составляющая успешного перелета. Почти все возможные неприятности, которые могут возникнуть на борту, исходят от пассажиров и их пренебрежительного отношения к перелету либо связаны с тем, что люди не знают, как вести себя в тех или иных ситуациях.

Поэтому правила безопасности на борту самолета пригодятся как новичкам, которые планируют свой первый полет, так и пассажирам, летавшим не раз.

Общие правила поведения в самолете

Общие правила поведения в самолете нужны, в первую очередь, для обеспечения порядка во время перелёта. Чем лучше пассажиры рейса будут придерживаться правильному поведению, тем приятней пройдет полет для каждого его участника, начиная от капитана воздушного судна, и заканчивая всеми пассажирами.

Как вести себя на борту самолета

При входе в салон нужно сразу последовать к своему месту. Если его затруднительно найти, то стюардессы всегда подскажут.

Ручную кладь требуется разместить в верхнем отсеке, прямо над своим местом, при этом важно экономно и аккуратно разместить ручной багаж, чтобы другим людям хватило места, а их вещи не были повреждены. Верхнюю одежду можно положить сверху на ручную кладь.

Затем нужно сесть в свое кресло, перед взлетом пристегнуть ремни и ни в коем случае не вставать, а тем более не ходить по салону. Также ремни должны быть пристегнуты при посадке и в зоне турбулентности. В большинстве самолетов над каждым местом есть датчик, уведомляющий о том, когда ремень должен быть пристегнут и когда можно его отстегнуть и встать со своего места.

Некоторые пассажиры, когда встают со своего места, опираются на спинку сиденья, которое перед ними. По различным опросам, это очень раздражает впереди сидящего пассажира, так как его сиденье трясется.

А если возникает желание опустить спинку своего кресла, чтобы принять лежачее положение, то следует предупредить об этом человека, сидящего сзади.

Что запрещено делать на борту

На борту запрещено отпускать шутки об авиакатастрофах и вообще говорить об этом, так как у некоторых людей аэрофобия, а другие просто легко поддаются панике. Также нельзя общаться обсценной лексикой и использовать мобильный интернет на любых устройствах, будь то ноутбук или смартфон.

Все устройства должны быть выключены или работать с включенным режимом «В самолете». Запрещено проявлять агрессию и неуважение и в вербальной, и в физической форме. Также нельзя препятствовать членам экипажа, выполняющим свои служебные обязанности.

Список запрещенных в самолете действий:

• употреблять наркотические и прочие вещества, которые могут вызывать интоксикацию;
• пить алкогольные напитки, не считая тех, что были предоставлены в порядке установленного обслуживания;
• курить, в том числе электронные сигареты и не сигареты вообще;
• портить оборудование и имущество самолета или других пассажиров;
• выносить из самолета любое имущество, не принадлежащее пассажиру.

Самое главное правило, при нарушении которого в самолете может возникнуть чрезвычайная ситуация: нельзя использовать аварийно-спасательные выходы и/или аварийно-спасательное оборудование без четкой команды экипажа. Важно помнить, что это не игрушка и от этого зависит жизнь всех людей на борту.

Правила поведения для детей на борту

Правила поведения детей в самолете сводятся к тому, что ребенку заранее нужно объяснить, как вести себя на борту. Другим пассажирам явно будет неприятно стать невольными свидетелями воспитательного процесса.

Если ребенок маленький, то лучше, чтобы он спал во время перелета. Для этого достаточно вымотать его за несколько часов до полета. В каждом самолете, либо в отдельной кабинке, либо в уборной, есть пеленальный столик, им всегда можно воспользоваться.

Рекомендуем ознакомиться со статьей о том, как путешествовать с ребенком — https://trip-dreams.ru/puteshestviya-s-rebenkom/

Правила безопасности для пассажиров

Правила безопасности в самолете должны быть тщательно изучены и должны выполняться беспрекословно. В первую очередь перед взлетом нужно перестать слушать музыку, вытащить наушники и внимательно слушать всю информацию, которую сообщают стюардессы.

Также перед каждым местом, с задней стороны спинки спереди, есть несколько брошюр, в которых описаны и изображены правила безопасности в самолете в некоторых ситуациях.

Как вести себя при посадке в самолет

При посадке на борт нужно соблюдать очередь и не толкаться. Не следует куда-то торопиться и бежать — самолет от этого не взлетит раньше. Рекомендуется заранее взять в руки документ, удостоверяющий личность, и талон на посадку. В самом самолете требуется разместить ручную кладь и занять свое место, ожидая взлета.

Меры безопасности при взлете

Во время взлета нужно внимательно выслушать все слова стюардессы или стюарда и правильно пристегнуть ремень. Наряду с приземлением взлет — один из рискованных моментов за весь перелет.

Ни в коем случае нельзя вставать во время взлета и желательно не говорить, так как в это время в салоне очень шумно. Некоторые пассажиры, которые впервые сели в самолет, особенно беспокоятся во время взлета. Их следует успокоить и показать своим примером, что ничего страшного в этом нет.

Безопасность при полете

Период во время полета — самый безопасный и спокойный. Самолет находится в горизонтальном положении и нешумно летит. В это время полезно будет ознакомиться с брошюрами, в которых обычно перечислены 3 действия, полезные во время некоторых ситуаций.

Вот о чем сказано в этих брошюрах:

1. Кислородная маска. Кислородную маску нужно надевать сразу же после того, как она выпала из отсека над пассажиром. Система автоматически включается, когда падает давление, из-за чего дыхание затрудняется.

Маску нужно надеть в течение 15 секунд, этого времени хватит на то, чтобы правильно надеть ее сверху вниз и закрепить на лице. Сначала нужно надеть маску на себя, а потом на своего ребенка или пассажира рядом, которому нужно помочь. В противном случае можно потерять сознание, и тогда уже никому не получится помочь.

2. Правильное положение тела. При аварийных ситуациях, когда борт сильно трясет, нужно принять правильное положение тела. Если перед пассажиром есть сиденье, нужно обхватить его руками и прижаться головой к спинке максимально крепко. Если впереди нет сиденья, то нужно нагнуться, прижать голову крепко к коленям и обхватить их руками.
3. Аварийные выходы. Пассажиры, которые сидят рядом с аварийными выходами, ответственны за их своевременное открытие. В большинстве самолетов, чтобы открыть аварийный выход, достаточно дернуть за ручку и вытолкнуть окно. В любом случае людям, которые сидят возле аварийных выходов, стюардессы всегда объясняют, как их открыть.

Безопасность при посадке самолета и торможении

Правила безопасности при взлете и посадке самолета основываются на дисциплине. Во время начала посадки нужно сесть на свое место и пристегнуть ремни. Нельзя вставать до тех пор, пока самолет полностью не остановится.

Крайне не рекомендуется торопиться и заранее толпиться у выхода, в лучшем случае это сэкономит пару минут, зато можно доставить большие неудобства другим пассажирам.

Если ручная кладь находится дальше, чем багаж остальных пассажиров, то стоит подождать, пока они сами возьмут свой багаж, и лишь затем достать свои вещи. Из самолета нельзя выбегать и спрыгивать.

Другие ситуации

Кроме вышеописанных ситуаций, правила поведения на борту самолета включают поведение в зоне турбулентности и в случае конфликта с другими людьми.

Что делать в зоне турбулентности

Когда самолет попадает в зону турбулентности, его начинает сильно трясти. Главное правило — не паниковать. Турбулентность не представляет какой-либо угрозы для самолета, но многие люди получают из-за нее множество травм. Чтобы избежать травм, нужно плотно пристегнуться при вхождении в зону турбулентности, а также крепко держаться за ручки кресла.

Рекомендуем прочитать статью — как не бояться летать на самолете

Что будет, если нарушить правила безопасности в самолете

Любой пассажир, нарушивший правила безопасности в самолете, вне зависимости от своего статуса или происхождения, будет обязан компенсировать все убытки авиакомпании. Причем как физические, так и моральные.

Кроме того, если от действий пассажира пострадали другие люди, он будет обязан возместить весь ущерб и им. В противном случае и авиакомпания, и другие пассажиры имеют полное право подать на нарушителя в суд, который они, с большой вероятностью, выиграют.

Каждый нарушитель попадает в черный список пассажиров, которых отказываются обслуживать все популярные авиакомпании.

Конфликты с пассажирами при полете

Следует избегать любых конфликтов с другими пассажирами. Даже если рядом попался конфликтный человек, то лучшим ответом на это будет полное безразличие. Также всегда можно позвать членов экипажа, которые обязаны разрешать такие ситуации.

Что делать при ЧП

Главное правило при чрезвычайных ситуациях — не паниковать. Нужно четко слушать команды членов экипажа и следовать им. При открытии аварийных выходов ни в коем случае нельзя толпиться и мешать выйти другим, это может помешать и вам выйти.

Следование правилам поведения и безопасности во время перелета — основная составляющая успешного перелета. Пассажир, соблюдающий правила, в любой ситуации сможет помочь не только себе, но и другим.

Дополнительно рекомендуем ознакомиться с правилами поведения в самолете на сайте авиакомпании «Аэрофлот».

Видео по теме

инструкции по безопасности для пассажиров

Согласно статистическим данным, каждый второй турист для путешествий выбирает воздушные судна. Такой способ передвижения позволяет экономить время. Также он считается самым безопасным. Стоит учесть, что авиакомпании установили свои правила поведения в самолете. Их должен соблюдать каждый, чтобы не возникало неприятных ситуаций.

Как вести себя при посадке на борт

По прибытии в аэропорт турист должен зарегистрироваться на рейс. Также сделать это можно посредством сайта авиакомпании. Это возможно в том случае, если багаж путешественника соответствует установленным стандартам. Если регистрация осуществляется в аэропорту, нужно найти в здании регистрационную стойку. Подойдя к ней, туристу необходимо предоставить документы:

• паспорт;
• авиабилет;
• свидетельство о рождении (при путешествии с детьми) и другие соответствующие документы.

При регистрации онлайн и в аэропорту турист может выбрать наиболее удобное место в салоне воздушного судна. У некоторых авиакомпаний эта услуга платная. С ее стоимостью можно ознакомиться на официальном сайте перевозчика.

После проверки данных сотрудник авиакомпании выдаст посадочный талон. В нем указана информация о рейсе, месте на борту и номер выхода на посадку. Затем турист должен зарегистрировать и сдать свой багаж. Его проверяет служба безопасности аэропорта.

Совет. Во избежание конфликтных ситуаций, не рекомендуется перевозить в багаже запрещенные предметы и вещества. Все вещи должны быть упакованы соответствующим образом. О правилах транспортировки грузов можно прочитать на сайте авиакомпании, воздушным судном которой летит путешественник.

После проверки багажа туристу выдают багажную квитанцию. Это только в том случае, если сумки сдают в грузовой отсек. Если путешественник планирует взять с собой только ручную кладь, ее не нужно регистрировать (ее габариты и вес соответствуют установленным нормам бесплатной транспортировки). После прохождения всех регистрационных процедур пассажир может пройти на борт. Там его встретит проводник, который проверит посадочный талон, и покажет место в салоне.

Поведение при взлете

После посадки на борт турист должен внимательно слушать бортпроводников. Они рассказывают пассажирам о том, как вести себя в самолете во время полета, взлета и посадки воздушного судна.

Примечание. Согласно статистике, большинство аварийных ситуаций возникает при взлете и посадке авиалайнера. Чтобы не создавать их, нужно выполнять простые правила.

Во-первых, путешественник должен отключить мобильные гаджеты (телефон, смартфон). Обусловлено это тем, что они могут принимать и передавать высокочастотные сигналы. А они оказывают негативное воздействие на работу навигационной системы воздушного судна. Также они создают помехи для летчиков и диспетчеров во время переговоров.

Во-вторых, турист должен отрегулировать спинку своего кресла в вертикальное положение. Это необходимо в том случае, если во время взлета или посадки возникнет форс-мажорная ситуация, и пассажиру, находящемуся сзади, нужно быть быстро встать. Он не сможет это сделать из-за разложенной спинки.

В-третьих, пассажир должен пристегнуть ремни безопасности. Они защитят его в случае аварийной ситуации при взлете, высокой турбулентности или резкого торможения воздушного судна при посадке. Если не сделать этого, можно получить серьезные травмы. Также рекомендуется убрать столик, если он находится в разложенном положении. Кроме этого, нужно убрать все предметы с его поверхности, и положить их в сумку.

Примечание. Бортпроводники некоторых авиакомпаний рекомендуют пассажирам поднять шторки иллюминаторов. Так можно своевременно заметить возгорание двигателя и сообщить о возникшей проблеме.

Во время взлета пассажир не должен слушать музыку в наушниках слишком громко. Так он может пропустить важную для него информацию.

Правила поведения в полете

Их должен соблюдать каждый турист. Эти правила можно разделить на две части: правила безопасности в самолете и этикет путешественника.

К первой относят:

1. Запрет курения на борту воздушного судна. Такое поведение может спровоцировать срабатывание противопожарной сигнализации. Она, в свою очередь, вызовет панику на борту. Кроме этого, некоторые путешественники могут открыть окно или дверь фюзеляжа, что приведет к разгерметизации салона. Как следствие — авиакатастрофа;
2. Запрет на употребление алкогольных напитков. В последнее время он является все более актуальным. К сожалению, не все туристы, приняв алкоголь, могут вести себя адекватно. Многие стараются завязать драку, провоцируют других пассажиров. Такое поведение на борту авиалайнера недопустимо. За него предусмотрено наказание. Авиакомпания вносит пассажира в черный список, запрещает ему совершать полеты на ее воздушных суднах;
3. Запрет на употребление наркотических веществ. Он соответствует действующему законодательству любой страны. За транспортировку, хранение и употребление наркотиков предусмотрена уголовная и административная ответственность.

Вторая часть — этикет. Пассажир должен вежливо общаться с другими пассажирами и с членами экипажа. Не нарушать установленные правила поведения, не провоцировать конфликты. Соблюдая такие рекомендации, полет пройдет быстро и без нервов.

Правила поведения в самолете для детей

Юных путешественников не всегда удается успокоить и удержать на одном месте. Несмотря на это, и дети, и родители должны соблюдать установленные правила поведения на борту воздушного судна.

Техника безопасности для детей в самолете:

1. Юные туристы не должны растягивать ремень безопасности. Они должны во время взлета и посадки выполнить следующее: наклонить голову, обхватить колени руками, ногами упереться в пол;
2. При посадке самолете покидать его борт только через люк или надувной трап и в сопровождении взрослого или бортпроводника;
3. Запрещено покидать воздушное судно неразрешенными способами. Резкий прыжок с высоты может спровоцировать травмы.

В случае возникновения пожара родители должны накинуть на детей верхнюю одежду. Также их нужно уложить на пол, и помочь добраться до выхода (если бортпроводник скажет это делать). После того, как самолет будет покинут, от него нужно отойти как можно дальше или найти подходящее укрытие.

Что делать, если самолет попал в воздушную яму или зону турбулентности

Самое главное, не стоит паниковать. Такое поведение может спровоцировать панику во всем салоне. А она, как правило, ни к чему хорошему не приводит. Нужно четко соблюдать инструкцию по безопасности в самолете.

Что такое турбулентность? Это попадание воздушного судна в турбулентные течения. В это время лайнер может «болтать» вверх и вниз, вправо и влево. На языке летчиков турбулентность называют «болтанкой». Бояться ее не стоит, даже если, смотря в иллюминатор, кажется, что крылья отваливаются. В истории воздушных перевозок такого не было.

Пассажир должен занять свое место, пристегнуть ремень безопасности, пригнуть голову к коленям, обхватив ее руками. Как только пилот выведет судно из этой зоны, бортпроводник скажет по громкой связи, что можно отстегнуть ремни. Аналогичное поведение должно быть и при попадании в воздушную яму.

Посадка и торможение

Посадка воздушного судна — один из опасных этапов полета. Во время него вероятность получения травмы довольно высока. Чтобы избежать этого, нужно четко следовать указаниям бортпроводников:

• при снижении высоты необходимо находиться на своем пассажирском кресле;
• пристегнуть ремень безопасности;
• в случае возникновения форс-мажорной ситуации обхватить голову руками и прижать ее к коленям.

Это стандартные правила безопасности. Вставать с кресла нельзя, пока об этом не сообщит бортпроводник. После посадки воздушного судна пилот продолжает рулить. Он может резко затормозить. Именно поэтому не рекомендуется отстегивать ремни безопасности до полной остановки авиалайнера.

Что делать, если самолет захватили террористы

К сожалению, и такие случаи встречаются, правда, очень редко. Самое главное, соблюдать спокойствие. Не нужно спорить с террористами или провоцировать их на активные действия. Это может закончиться трагически.

Правила поведения при захвате самолете террористами

Правила поведения на борту при обнаружении подозрительных предметов:

• нужно сообщить об их расположении бортпроводнику;
• не трогать их руками и не перемещать.

Необходимо помнить, что у членов экипажа воздушного судна есть специально разработанная инструкция. Они следуют ей, чтобы сохранить жизни пассажиров.

Посмотрите видео о том, как вести себя в самолете

Правила безопасного поведения в самолете

В настоящее время самолет является одним из популярнейших видов транспортного средства. Ежегодно им пользуется огромное количество пассажиров, отправляясь в отпуск или по рабочим делам. Для того чтобы полет прошел безопасно, необходимо знать и соблюдать правила безопасного поведениям во время полета.

Общие рекомендации

На борту самолета запрещено:

• повышать голос, неуважительно и агрессивно относиться к другим пассажирам и членам экипажа;
• без необходимости ходить по салону во время полета;
• использовать аварийно-спасательное оборудование без указания членов экипажа.

• Перед полетом проводится инструктаж по действиям при возникновении аварийной ситуации. Внимательно прослушайте инструктаж и в течение всего полета подчиняйтесь распоряжениям членов экипажа;
• заняв свое место, отрегулируйте ремень безопасности по своему размеру, потренируйтесь в его быстром застегивании и расстегивании.

Правила безопасного поведения во время взлета и посадки

Телефон является прибором, который способен отправлять и принимать сигналы высоких частот, что оказывает негативное воздействие на навигационную систему воздушного судна, создает помехи для диспетчеров и летчиков во время радиопереговоров. Именно поэтому просто выключите свой мобильный телефон или используйте специальный «самолетный» режим.

Если вдруг прозвучал сигнал об аварийной ситуации, нужно подняться со своих мест всем пассажирам, иначе спинка в опущенном положении станет преградой для пассажира, сидящего позади вас, и он просто не сможет пройти.

• Пристегнуться ремнями безопасности, сложить раскладные столики, не использовать фото и видео камеры.

В случае аварийной ситуации, высокой турбулентности, резкого торможения, «жесткой» посадки вы можете просто оторваться от своего места и получить серьезные травмы, если не будете использовать ремень безопасности. Столкновение с разложенными столами, с летящими предметами в виде фотоаппаратов и видеокамер может привести к серьезным негативным последствиям для вашего здоровья. Именно по этой причине запрещается использование этой техники на данном этапе полета.

Внутри салона самолета и за его пределами существует огромная разница в освещении. В салоне может быть довольно темно, тогда как на улице светло и солнечно. Во время вынужденной эвакуации вы можете на короткий период потерять зрение, а в таких условиях даже несколько лишних секунд могут играть решающую роль. По этой причине во время ночных перелетов свет немного приглушают с целью постепенной адаптации глаз к освещению. Также сквозь иллюминатор пассажиры могут заметить различные проблемы, например, возгорание двигателя, и сказать об этом стюардессе.

Если вы будете громко слушать музыку в наушниках, то пропустите важное сообщение или указание бортпроводников, что в зависимости от ситуации может иметь негативные последствия.

Действия при попадании самолета в зону турбулентности

Во время набора и снижения высоты самолет оказывается в тропосфере. В тропосфере может развиться состояние турбулентности.

(тропосфера (отгреч. tropos – повороти сфера)) – нижний, основной слой атмосферы до высоты 8-10 км в полярных, 10-12 км в умеренных и 16-18 км в тропических широтах. В тропосфере сосредоточено более 1/5 всей массы атмосферного воздуха, сильно развиты турбулентность и конвекция, сосредоточена преобладающая часть водяного пара, возникают облака, развиваются циклоны и антициклоны).

Если самолет попадает в вихревое турбулентное течение (турбулентность (отлат. turbulentus — бурный, беспорядочный)), его начинает бросать из стороны в сторону (на языке пилотов такое явление называется «болтанка»). При неблагоприятных погодных условиях «болтанка» может продолжаться довольно длительное время. В это время необходимо:

• при тряске, сильной вибрации, попадании в воздушные ямы следуйте указаниям членов экипажа самолета;
• застегните ремни безопасности;
• оставайтесь на своих местах, пригните голову к коленям и обхватите ее руками. Ноги уприте в пол, выдвинув их как можно дальше, но не под переднее кресло;
• ни при каких обстоятельствах не покидайте своего места до нормализации полета или полной остановки самолета.

Горизонтальный полет

• Можно сделать легкую зарядку, почитать, покушать, поработать за компьютером, просмотреть мультики или фильм. В общем, это время для своего удовольствия во время полета.

Посадка самолета. Торможение. Руление

• Во время посадки самолета, его торможения и руления не стоит моментально покидать свои места, доставать багаж и продвигаться к выходу! Авиалайнер может резко притормозить, неожиданно развернуться и вы можете получить травму.
• Во избежание таких инцидентов в салоне горит предупреждающая таблица «Пристегните ремни». Самолет закончит руление к нужному терминалу, подадут к борту трапы, и тогда спокойно и без суеты можно будет покинуть воздушное судно.

Соблюдая самые элементарные правила поведения на воздушном судне и прислушиваясь к рекомендациям членов экипажа, вы получите удовольствие от полёта, он пройдет как незабываемое путешествие!

Материал подготовлен на основании рекомендаций МЧС Российской Федерации методистами по ОБЖ: Антоновым Н.В., Барановым Д.Ю., Бычковым В.А., Герасимовой С.И., Труховым П.В.

Правила поведения в самолете для детей и взрослых

Несмотря на то что воздушный вид транспорта относится, согласно статистическим данным, к самым безопасным, каждый перелет несет стресс для человеческого организма. А безопасность в самолете зависит не только от профессионализма, навыков всех членов экипажа и исправности авиатранспорта, но и от поведения всех пассажиров на борту. Чтобы понимать, как нужно себя вести на борту авиалайнера, каждый желающий совершить перелет должен знать, какие правила безопасности в самолете необходимо соблюдать. В этой статье мы поясним самые основные, которых должны придерживаться все без исключения, пассажиры.

В точности соблюдайте все инструкции бортпроводников и не забудьте подкрепиться

Основные этапы полета

Каждый полет авиатранспорта можно условно разделить на несколько основных этапов. На каждом пассажирам нужно будет соблюдать правила и выполнять те действия, которые говорит бортпроводница. Основные этапы таковы:

• поднятие самолета в небо;
• набор авиалайнером необходимой высоты;
• момент турбулентности;
• непосредственно полет;
• снижение;
• приземление авиалайнера.

При переходе из одного этапа к другому, стюардессы будут говорить пассажирам, какие действия нужно предпринимать, чтобы полет был полностью безопасным.

Правила безопасности, которые должны соблюдать все

Существуют общие правила поведения в самолете, которые беспрекословно должны соблюдать все пассажиры:

• на борту не разрешается курить;
• употреблять алкогольные напитки можно, но только в умеренном количестве;
• категорически запрещается принятие любых наркотических веществ;
• пассажиры должны уважительно относиться ко всем членам экипажа и к сидящим рядом людям, в ином случае на них будут возложены штрафные санкции или уголовное наказание.

Только соблюдая вышеперечисленные правила полета, можно будет благополучно долететь до места назначения, сохраняя при этом на борту спокойствие и порядок.

Перед вылетом бортпроводники в обязательном порядке проводят краткий инструктаж

Какие правила поведения должны соблюдать дети на борту?

Пассажирами воздушного транспорта являются не только взрослые, но и дети. Именно для таких людей были специально разработаны особые правила. А родители должны объяснить своему ребенку, в чем их суть и насколько важно их соблюдать. Правила поведения в самолете для детей включают в себя несколько подпунктов:

1. Родители должны следить, чтобы дети не выходили на полосу, предназначенную для взлета, не заходили в специальные служебные помещения.
2. Детям не разрешается передвигаться по самолету без сопровождения бортпроводницы или взрослого человека.
3. Если возникнет аварийная ситуация, то следует четко придерживаться указаний членов экипажа.

К ним можно отнести:

• не растёгивая ремень безопасности, наклонить голову как можно ниже и обхватить колени руками. При этом следует ноги как можно крепче упереть в пол;
• при приземлении воздушного транспорта спокойно выйти из салона, через люк или надувной трап;
• покидать самолет иным способом не разрешается, так как прыжок с высоты может привести к серьезным травмам и переломам.

При возникновении пожара родители должны помочь детям сделать следующее:

• накинуть на них любую верхнюю одежду, чтобы защитить от дыма;
• помочь им лечь на пол;
• если бортпроводники скажут пробираться к выходу, то использовать для этого метод ползком или сильно пригнувшись;
• после того как салон самолета будет покинут, нужно отойти от авиалайнера как можно дальше, найти место для укрытия, лечь в него, прикрыв голову. Это поможет избежать тяжелых последствий, если горящий самолет взорвется.

Конечно, дети не в состоянии соблюдать все правила поведения самостоятельно, поэтому в этом им должны помогать родители или сопровождающий их пассажир.

Какие правила нужно соблюдать при взлете и посадке авиатранспорта?

Соблюдать правила в самолете нужно обязательно всем на каждом этапе, но особо следует выделить те, которые предусматриваются на самых ответственных моментах – при взлете и посадке авиалайнера. Все действия, которые будет говорить бортпроводник, следует выполнять незамедлительно, а именно:

1. Отключить от сети все имеющиеся на борту электронные приборы, включая и мобильные телефоны. Данное действие необходимо для того, чтобы устранить любые помехи для нормальной работы навигационных приборов авиалайнеров.
2. Спинку кресла нужно будет поставить вертикально, что поможет не блокировать проход для сидящих сзади пассажиров, если случится аварийная ситуация.
3. Расположенный впереди столик нужно собрать, все тяжелые предметы поставить в безопасное место, пристегнуться ремнем безопасности. Данные действия нужны для того, чтобы не нанести вреда себе и сидящим рядом пассажирам, если посадка будет жесткой или самолет вынужден резко тормозить.
4. Шторки, прикрывающие иллюминатор, нужно открыть, чтобы глаза смогли привыкнуть к освещению.
5. Попав в зону турбулентности, следует сохранять спокойствие, ни в коем случае не поддаваться панике.

Такое ощущение не означает, что самолет начинает падать, это всего лишь природные потоки воздуха, сквозь которые должен пройти транспорт согласно ранее проложенному курсу. А на интенсивность потока влияет циклон и облака, а также климатический слой атмосферы. То есть, если погодные условия будут сложными, то ощущается довольно сильно. При возникновении чрезвычайной ситуации бортпроводники известят пассажиров в обязательном порядке и объяснят, какие действия нужно предпринять.

После приземления воздушного транспорта отстегивать ремень, покидать свое место и брать багаж нельзя, пока не поступит разрешение от экипажа. Посадка может быть жесткой, а торможение довольно резким, поэтому такие люди могут получить серьезные травмы и ушибы.

Дополнительные советы

Правила безопасности в самолете, конечно, нужно обязательно соблюдать, но, кроме этого, можно использовать несколько рекомендаций и правил этикета, которые помогут намного проще перенести полет:

• перед полетом не следует использовать резкие духи или туалетную воду, так как у пассажиров может начаться аллергическая реакция, спровоцировать которую сможет резкий запах и нервное напряжение;
• не следует принимать лекарственные средства, которые понижают или, напротив, повышают давление, так как при перелете будет сильно ощущаться перепад атмосферного столбика;
• лучше всего в полете пить натуральные соки или очищенную воду и воздержаться от кофе или крепкого чая;
• тем, у кого сухая кожа, рекомендуется смазать ее питательным кремом, а при себе иметь капли для носа и для глаз;
• медицинские специальные чулки рекомендуется надевать тем, у кого диагностировали варикозное расширение вен.

Если правила поведения в самолете и правила этикета будут соблюдаться, то комфортный полет можно будет обеспечить не только себе, но и рядом сидящим пассажирам, а также всему экипажу авиалайнера.

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Правила поведения и безопасность в самолете

Согласно статистическим данным, значительная часть аварийных ситуаций случается во время взлета и посадки самолета. Этому есть простое объяснение – малое расстояние от земли и ничтожное количество времени для того, чтобы исправить ситуацию. Чем выше самолет поднимается в небо, тем безопаснее становится полет, и соответственно при сближении с землей возрастает опасность, связанная со снижением скорости.

Что же делать пассажиру?

Все просто — нужно быть внимательным и вовремя выполнить несколько простых действий:

Отключить мобильные телефоны, отрегулировать спинки кресел, чтобы они находились в вертикальном положении, пристегнутся ремнями безопасности, сложить раскладные столики, поднять шторки иллюминаторов и не слушать музыку в наушниках слишком громко.

Рассмотрим более детально, в чем необходимость этих мер:

• Отключение мобильных телефонов

Телефон является прибором, который способен отправлять и принимать сигналы высоких частот, что оказывает негативное воздействие на навигационную систему воздушного судна, создает помехи для диспетчеров и летчиков во время радиопереговоров. Можно только представить себе, как телефоны всех пассажиров на высоте 1 км начинают одновременно искать мобильную сеть там, где ее быть не может.

В таком случае возникает большая вероятность проблем с магнитным полем. Ранее таких случаев зафиксировано не было, но это совсем не означает, что такого не может случиться. Именно поэтому, просто выключите свой мобильный телефон или используйте специальный «самолетный» режим.

• Отрегулировать спинки кресел в вертикальное положение

Если вдруг вы услышите сигнал об аварийной ситуации, и всем пассажирам нужно будет подняться со своих мест, то спинка в опущенном положении станет преградой для пассажира, сидящего позади вас, и он просто не сможет пройти.

• Пристегнуть ремни безопасности и убрать столик

В случае аварийной ситуации, высокой турбулентности, резкого торможения, «твердой» посадки вы можете просто оторваться от своего места и получить серьезные травмы, если не будете использовать ремень безопасности. Столкновение с разложенными столами, с летящими предметами в виде фотоаппаратов и видеокамер может привести к серьезным негативным последствиям для вашего здоровья. Именно по этой причине запрещается использование этой техники на данном этапе полета.

• Поднять шторки иллюминаторов

Внутри салона самолета и за его пределами существует огромная разница в освещении. В салоне может быть довольно темно, тогда как на улице светло и солнечно. Во время вынужденной эвакуации вы можете на короткое потерять зрение, а в таких условиях даже несколько лишних секунд могут играть решающую роль. По этой причине во время ночных перелетов свет немного приглушают с целью постепенной адаптации глаз к освещению. Также сквозь иллюминатор пассажиры могут заметить различные проблемы, например, возгорание двигателя, и сказать об этом стюардессе.

• Не рекомендуется слушать музыку в наушниках слишком громко

Если вы будете громко слушать музыку в наушниках, то пропустите важное сообщение или указание бортпроводников, что в зависимости от ситуации может иметь негативные последствия.

Правила перелетов

Правила безопасности в самолете: как вести себя на борту

Согласно статистическим данным, каждый второй турист для путешествий выбирает воздушные судна. Такой способ передвижения позволяет экономить время. Также он считается самым...

Как купить билет на самолет через интернет: пошаговая инструкция

Большинство услуг сегодня доступны в интернете: ежедневно мы оплачиваем налоги, делаем покупки, подаем заявления на загранпаспорта. Для людей, впервые покупающих авиабилет через интернет,...

Как правильно упаковать чемодан

Подготовка к путешествию — непростая задача. Во-первых, нужно все четко спланировать, чтобы избежать форс-мажорных ситуаций. Во-вторых, необходимо упаковать вещи таким образом, чтобы...

Что делать, если боишься летать на самолете

Не все путешественники, которым приходится совершать полеты, не боятся летать. К сожалению, около 70% сидящих на борту испытывают такой страх. Как не бояться летать на самолете? Можно ли справиться...

Что делать, если за границей украли паспорт и другие документы

Во время путешествия иногда происходят различные непредвиденные и неприятные ситуации. Одной из таких является утрата или кража документов, удостоверяющих личность. Находясь в другой стране,...

Правила поведения и безопасности на борту

Воздушный транспорт, как и любые другие транспортные средства, требует особого внимания не только со стороны сотрудников, но и пассажиров, использующих его. Эти правила распространяются абсолютно на всех пассажиров независимо от стоимости купленного билета и класса.

Особый уход на борту

В самолете все, что Вам говорят, важно. Нельзя игнорировать сообщения бортпроводников. Кроме того, незамедлительно выполнять все их запросы обязательно все пассажиры.Пренебрежение и несоблюдение правил безопасности может привести к травмам, а в худшем случае - к стоимости жизни.

Особая осторожность на борту касается всего, что там происходит: если вы пользуетесь электрическими приборами, такими как компьютеры, фото, видеокамера, магнитофон или телефон, вы должны делать это только после того, как вас уведомят бортпроводники. Запрещается их использование при маневрах самолета во избежание сбоев в навигации. Во время полета безопасность всех пассажиров зависит от поведения каждого!

Особое внимание следует уделять детям.Самолет - не место для индивидуальных детских игр. Даже летящий без сопровождения ребенок всегда находится под присмотром бортпроводника.

Ремни безопасности

Ремни безопасности рекомендуется не расстегивать без необходимости. Их основная функция - обеспечение безопасности при встряхивании и турбулентности. Поскольку заранее определить зону турбулентности не всегда удается, желательно всегда пристегиваться. По этой же причине не рекомендуется часто вставать и ходить по салону во время полета.

Если ремни сильно мешают, их можно расстегнуть. Однако пристегивать их следует сразу после сигнала «Пристегните ремни безопасности».

Ручная кладь

Для удобства полета рекомендуем взять на себя упаковку ручной клади, которую Вы планируете взять на борт. Хотя при регистрации проверяется вес, обратите внимание также на требования к размеру. Лишние сантиметры в размере могут вызвать проблемы на борту, ведь все места для ручной клади имеют определенный размер.

Курение и алкоголь на борту

В самолете запрещено курить и распивать спиртные напитки, привезенные с собой. В самолете можно заказать напитки, но не рекомендуется их перепивать.

Нарушение правил на борту может повлечь за собой различные санкции со стороны персонала самолета, начиная от предупреждения до аварийной посадки и удаления невоспитанного пассажира с полета. Также возможно наложение штрафа в размере до 3000 долларов США или лишение свободы до 2 лет.Не стоит забывать, что пассажир, снятый с рейса за нарушение, попадает в юрисдикцию правоохранительных органов страны, в которой приземлился самолет.

В случае ненадлежащего поведения на борту авиакомпания также имеет право отказать в перевозке в будущем.

.

11 функций безопасности в самолетах, о существовании которых мы никогда не подозревали (12 скрытых на виду)

Это правда, которую часто летающие люди слышат снова и снова и, вероятно, принимают как должное, но поездка на самолете может быть самой безопасной частью вашего дня.

Прошлый год был самым безопасным годом для коммерческой авиации, как показывают данные Aviation Safety Network, и с 1997 года среднее годовое число авиационных смертей неуклонно снижается.Все это благодаря постоянным усилиям международных авиационных организаций по обеспечению безопасности, а также развитию технологий и дизайну современных самолетов.

С момента появления коммерческих авиалайнеров, более 50 лет назад, было налетано более одного миллиарда часов. Этот накопленный опыт и информация дали авиакомпаниям, конструкторам и производителям понимание, необходимое для постоянного улучшения конструкции самолетов.

Каждая деталь вашего самолета, от кабины и крыльев до подушек и плана этажа, была тщательно продумана с учетом требований безопасности. Даже если вы все время летаете, вы можете быть удивлены тем, сколько функций безопасности скрыто на виду, а также мелкими деталями, о существовании которых вы даже не подозревали.

В следующий раз, когда вы сядете на рейс, возможно, вам стоит обратить на это более пристальное внимание.Вот скрытые функции безопасности, которые не только могут сделать ваше путешествие более комфортным, но и могут иметь решающее значение в маловероятном случае возникновения чрезвычайной ситуации.

23 Спрятано на виду: вот почему в самолетах до сих пор есть пепельницы

Via Condé Nast Traveler

Курение запрещено в самолетах, почему у них все еще есть пепельницы? Согласно Time, несмотря на правила, установка пепельниц в ванных комнатах является законодательным требованием Федерального управления гражданской авиации (FAA).Это потому, что, несмотря на все предупреждения, люди все еще могут попытаться уйти с рук, лукаво покурив в туалете, и если они это сделают, должно быть безопасное место, где можно затушить сигарету - мусорное ведро уборной содержит легковоспламеняющиеся материалы, так что вы можете исключить это.

К этому правилу относятся настолько серьезно, что рейс British Airways, направлявшийся в Мексику, был приостановлен в 2009 году после того, как на борту было обнаружено отсутствие пепельниц.

22 Мы никогда не знали: секретная спальня на борту

Via The Independent

Вы когда-нибудь задумывались, куда направляется команда, чтобы отдохнуть, когда они не на волю требовательных пассажиров?

Большинство дальнемагистральных самолетов спроектированы с отсеками для экипажа, которые являются небольшим местом для обслуживающего персонала, чтобы вздремнуть и передохнуть.Пилоты, однако, идут лучше и имеют секретную спальню.

Обычно эти небольшие каюты для отдыха располагаются за кабиной и над первым классом. В них обычно есть кровать, откидные сиденья и, если им повезет, ванная комната и телевизор, согласно The Independent.

21 Спрятано на виду: система маркировки плана эвакуации на полу

Via AeroExpo

В случае пожара, что маловероятно, вещи внутри кабины могут быстро и быстро закоптеть.После того, как несколько пожаров на борту привели к появлению огромного количества густого дыма, в самолетах начали устанавливать для вас и нас систему FPEEPMS, или систему аварийной маркировки пути эвакуации.

В этой разметке, которая находится на полу или на уровне пола, используются фотолюминесцентные элементы, которые видны в условиях плохой видимости.Это позволяет пассажирам читать знаки выхода, оставаясь на четвереньках, чтобы избежать вдыхания дыма.

20 Мы никогда не знали: на борту спрятаны наручники

Via Surrey Leader

Это могут быть кабельные стяжки или они могут быть из прочной нержавеющей стали, но вы можете держать пари, что на борту вашего самолета есть какое-то устройство для удержания пассажиров.

Ряд конвенций, включая Токийскую конвенцию (1963 г.) и Монреальскую конвенцию (1971 г.), определяют правила и положения, касающиеся дисциплины на борту самолета, согласно BBC.Согласно этим соглашениям, капитан самолета решает, нужно ли удерживать пассажира. Членам экипажа также разрешается обращаться за помощью к пассажирам в задержании человека, если они в этом нуждаются.

19 Спрятано у всех на виду: эта крошечная дырочка в окне

Via The Independent

Если вы когда-нибудь сидели на сиденье у окна, вы, вероятно, заметили крошечную дырочку в нижней части окна, и да, она должна быть там.Эти крошечные элементы, известные как сливное отверстие, действуют как своего рода предохранительный клапан.

По словам Марка Ванхоенакера, пилота British Airways, который сообщает об авиации, давление внутри самолета во время полета намного больше, чем давление снаружи.Окна имеют тройное остекление, и два внешних окна кабины предназначены для сдерживания этой разницы в давлении, но именно внешнее стекло несет большую часть этого давления благодаря вентиляционному отверстию.

18 Мы никогда не знали: секретный замок, чтобы открыть туалет ... снаружи

Через Lifehacker

Итак, плохие новости: ваш туалет никогда не запирается.На внешней двери туалета самолета есть небольшая металлическая табличка с надписью «уборная». Это не только эстетично, потому что переверните эту пластину, и вы найдете под ней секретную защелку, которую можно использовать для запирания / отпирания дверей снаружи.

По данным The Express, некоторые авиакомпании используют это, чтобы запирать туалеты во время взлета и посадки, чтобы не допустить проникновения людей.Это также защитный механизм, который не позволяет кому-либо запереться, предоставляя экипажу аварийный доступ в случае необходимости.

17 Спрятано у всех на виду: проверьте эти желтые крючки на крыле

Via Big World Tale

Если вы - счастливый пассажир в «Сиденье Уильяма Шатнера» (см. Первую запись в нашем списке), вам будут хорошо видны эти ярко-желтые маленькие детали.

По данным Reader's Digest, в случае приземления на воду эти маленькие крючки, расположенные примерно на трети расстояния до кончика крыла, могут оказаться очень полезными.Когда аварийные выходы открываются и надувная горка выкатывается, к крюкам прикрепляется веревка, которая дает пассажирам возможность за что-то ухватиться при эвакуации, если крылья будут скользкими.

16 Мы никогда не знали: камера в кабине

Via Wall Street Journal

Несмотря на возражения некоторых пилотов, ссылающихся на законы о конфиденциальности, несколько авиакомпаний внедрили систему наблюдения за кабиной, которая фиксирует все, что происходит в кабине самолета.

Наблюдатели за безопасностью полетов уже несколько лет выступают за использование видеокамер в кабине, несмотря на яростное противодействие пилотов, которые утверждают, что это помешает процессу принятия решений.

Аргументом в пользу является то, что кадры с камеры дополняют записывающие устройства голоса и полетных данных в черном ящике, против чего также выступали пилоты, когда они впервые получили мандат. До сих пор FAA отказывалось сделать их обязательными, заявив, что доказательства не были достаточно убедительными для этого.

15 Прямо на виду: маленький черный треугольник

Через Aviation Stack Exchange

Легко пропустить, но в следующий раз, когда вы сядете в самолет, внимательно следите за маленьким черным треугольником, торчащим над пассажирским сиденьем, с которого лучше всего видно крыло.Эта наклейка отмечает местонахождение того, что стало известно как «Трон Уильяма Шатнера», как сообщает The Telegraph.

Самолетные иллюминаторы сами по себе являются полезной функцией безопасности, позволяя экипажу проверять в полете на наличие льда или других потенциальных проблем, которые могут возникнуть с крыльями.

Ссылка на Шатнера взята из эпизода научно-фантастического шоу 60-х годов «Сумеречная зона» под названием «Кошмар на высоте 20 000 футов», в котором играет актер. Из своего кресла в самолете его персонаж видит гремлина на крыле, что не является проблемой, с которой большинство полетов сталкивается в реальном мире.

14 Мы никогда не знали: бортовые противогазы (и они не для вас)

Через журнал SWAT

В случае пожара на борту бортпроводники являются первой линией защиты - их работа - попытаться потушить пожар.Поэтому в самолете есть противогазы и они предназначены только для бортпроводников.

Другая причина, по которой летному экипажу выдают противогазы, заключается в том, что они портативны. Кислородные маски пассажира ограничивают возможности, но противогаз позволяет экипажу перемещаться вверх и вниз по самолету, чтобы справиться с любыми потенциальными проблемами.Это практичная вещь.

13 Спрятано у всех на виду: Сможете ли вы разглядеть тайного маршала неба?

Через коллайдер

Насколько внимательно вы наблюдаете за другими пассажирами во время полета? Могла ли женщина, сидящая рядом с вами, быть небесным маршалом под прикрытием, прячущимся у всех на виду? Тебе лучше надеяться, что ты никогда не узнаешь - потому что, если ты узнаешь, все станет просто ужасно.

Небесные маршалы - таинственные небесные агенты, которым поручено решать опасные ситуации на борту коммерческих рейсов. И если он или она выполняет свою работу должным образом, вы даже не узнаете, что они там есть.Небесный маршал будет действовать только в случае предполагаемого террористического акта или другой серьезной угрозы, и хотя у них есть оружие, оно будет использоваться только в экстремальных ситуациях.

12 Мы никогда не знали: огнетушители

Через Reddit

Большинство самолетов будет иметь два типа огнетушителей - переносное устройство для ручного пожаротушения, использующее сжиженный газ, и огнетушители на водной основе.

Согласно заявлению Boeing, газовые огнетушители расположены по всей кабине и легко доступны из прохода или входа, в то время как водяной огнетушитель обычно находится рядом с туалетом и камбузом.

Но это еще не все. Удивительно, но в двигатели самолетов также есть встроенные огнетушители, которые можно активировать из кабины и предотвратить распространение огня.

11 Спрятано на виду: вы сидите на огнестойких подушках сиденья

Через AviationCV.com

Может показаться, что сидеть на нем не так, но эти неудобные кресла самолета были тщательно продуманы и протестированы - даже в экономическом классе.

При небольшой помощи НАСА Федеральное управление гражданской авиации провело исследование, чтобы определить, какой тип амортизирующего материала сиденья будет наиболее огнестойким в случае пожара в салоне самолета.Сегодня сиденья самолета должны пройти «Испытание на сжигание масла для подушек сидений» FAA, и защита сидений на этом не заканчивается.

Все кресла в самолетах должны соответствовать жестким стандартам прочности и защиты от ударов головой, а также выдерживать силу тяжести в 16 раз.

10 Мы никогда не знали: кнопка секретного сиденья для дополнительного места

Via The Independent

Для ясности, мы не имеем в виду кнопку откидывания назад, о нет. Это скрытая жемчужина, о которой мало кто знает, и, если вы находитесь в проходе, эта кнопка даст вам секретное преимущество.

По данным Travel Week, он находится под подлокотником ближе всего к проходу. Пощупайте под подлокотником, и вы найдете кнопку рядом с шарниром, которая позволяет вам переместить его в вертикальное положение, чтобы оно было на одном уровне с сиденьем.

Без ограничения подлокотника у вас будет немного больше места для маневра и места, чтобы пробраться в проход. Это может изменить правила игры.

9 Скрытые на виду: сверхмощные двигатели и высокоточные крылья

Через The Economist

Реактивные двигатели настолько мощные, что самолет может нормально летать, если один из них выйдет из строя.Что еще более примечательно, самолет может продолжать полет даже со всеми выключенными двигателями.

Двигатели обеспечивают тягу, одну из четырех сил полета, а также подъемную силу, лобовое сопротивление и вес.И хотя тяга толкает самолет вверх или вперед, крылья удерживают самолет в воздухе. Двигатели - это только часть уравнения.

В 2001 году самолет Air Transat Flight 236, на борту которого находились 293 пассажира и 13 членов экипажа, потерял мощность в обоих двигателях над Атлантическим океаном и смог лететь без всякой энергии в течение колоссальных 19 минут, преодолев около 75 миль, пока не приземлился в Lajes Air Основание.Жертв нет. Этот инцидент вошел в историю авиации как самый дальний перелет пассажирского самолета без двигателя.

8 Мы никогда не знали: спрятанный топор или лом

Через eBay

Внутри кабины есть секретное оружие, но оно есть по очень уважительной причине.Федеральное управление гражданской авиации (FAA) требует, чтобы все коммерческие самолеты несли топор на случай электрического пожара, а кабина - самое безопасное место для его хранения.

Топоры

являются частью противопожарного оборудования летного экипажа и могут использоваться для пробития панелей.Вы можете увидеть их и сегодня - на самом деле, это, вероятно, хорошо, если вы этого не сделаете, - но большинство авиакомпаний заменили топоры ломами в качестве меры борьбы с угрозами.

7 Спрятано у всех на виду: да, это поручень, влитый в фюзеляж

Через New York Post

Возможно, вы заметили это сами или, возможно, видели, как летный экипаж использовал это во время турбулентности, но вдоль бортика потолочных рундуков часто есть поручни, встроенные в фюзеляж.

Так что, если вам нужно добраться до уборной, и все станет неожиданно ухабисто, не дотрагивайтесь до ближайшего пассажирского кресла и рискуете случайно клонировать летчика по голове.Посмотрите вверх и потянитесь за поручень - вот для чего он нужен.

6 Мы никогда не знали: коктейль из химических веществ над головой

Via Born Realist

Мы знаем, что маленькая желтая маска для лица выскакивает, если в кабине падает давление, но откуда берется кислород? Где и как хранится? Вероятно, это намного сложнее, чем вы думаете.

Наличие баллона с кислородом под давлением, хранящегося над изголовьем каждого пассажирского сиденья, не будет экономичным по весу или пространству. Вместо этого есть коктейль из порошков и жидкостей - обычно пероксида бария, хлората натрия и хлората калия, - которые при активации реагируют вместе, быстро производя кислород, согласно Huffington Post.Это довольно изящная наука.

5 Спрятано у всех на виду: не забывайте о людях, ответственных за дело

Через Aviation24.be

Мы много слышим о том, насколько сильно полагаются на автопилот и другие технологии, но, хотя эти аспекты играют жизненно важную роль в современных коммерческих полетах, мы не должны недооценивать важность пилота и летного экипажа.

Пилоты обладают высокой квалификацией и требуют около двух лет обучения, включая от шести до девяти месяцев теоретической подготовки, прежде чем их даже допустят к самолету или симулятору.Затем им необходимо набрать установленное количество летных часов и пройти постоянное обучение даже после получения квалификации. Они несут ответственность за предполетные проверки и решения в небе.

Члены экипажа

также проходят тщательную подготовку, которая включает в себя пожаротушение и реанимацию людей.Эти парни знают, что делают, и очень серьезно относятся к безопасности пассажиров.

4 Мы никогда не знали: бортовой аварийный дефибриллятор

Via Getaway Tips

Это не обязательное медицинское оборудование, но все больше и больше авиакомпаний оснащают свои самолеты дефибрилляторами, независимо от того, летают они на дальних или ближних маршрутах.

Согласно исследованию, опубликованному в журнале Circulation Американской кардиологической ассоциации, выживаемость после остановки сердца увеличивается вдвое, если прохожий вмешивается и применяет автоматический внешний дефибриллятор (AED) до прибытия специалистов по оказанию медицинской помощи.Qantas была одной из первых авиакомпаний, которые внедрили AED на всех своих самолетах, и с тех пор ее примеру последовали Emirates, British Airways, Lufthansa, EasyJet и Virgin Atlantic.

В 2015 году коронер призвал все коммерческие самолеты нести дефибрилляторы после того, как 47-летняя британка перенесла остановку сердца и умерла на рейсе Ryanair.Вскоре после этого авиакомпания объявила, что теперь их будет перевозить весь свой парк самолетов.

3 Спрятано у всех на виду: наземный контроль аэропорта делает свое важное дело

Via Jazz Aviation

Некоторые из них видны в своих световозвращающих куртках и на взлетно-посадочных полосах, а некоторые сидят за компьютерами вдали от взглядов пассажиров - на земле происходит очень много всего, о чем пассажиры могут не знать.

Технический персонал отвечает за проверки самолетов и решает, переводить ли самолет в автономный режим для его ремонта, сообщает Forbes. В обязанности наземного экипажа также входит осмотр, хранение и транспортировка багажа.

Наземный диспетчер, однако, отвечает за все наземное движение, включая руление самолетов от ворот к взлетно-посадочной полосе и от посадочной полосы к воротам.

Без тщательных проверок безопасности и процедур, проводимых на земле, коммерческая авиация остановилась бы.Они являются жизненно важной частью сложной головоломки безопасности.

2 Мы никогда не знали: может быть, Большой брат смотрит

Via Lansing State Journal

После событий 11 сентября 2001 года американский перевозчик JetBlue стал первой авиакомпанией, установившей камеры наблюдения в своих салонах, сообщает ABC News.Некоторые новые самолеты производятся с уже установленной системой видеонаблюдения в салоне (CVMS), например, Airbus A350 XWB, и Эмирейтс использует CVMS на всех своих самолетах Airbus A380.

Расположен так, чтобы покрывать всю кабину, некоторые камеры видны, а другие скрыты, но все они передают изображение прямо в кабину.Это большое подспорье для пилотов, которым запрещено выходить из запертой кабины, если в кабине возникли нарушения. Теперь они могут судить, насколько серьезен инцидент, просто посмотрев на видеомонитор. Не ковыряйте в носу и не думайте, что вам это сойдет с рук - Большой Брат и пилоты смотрят.

1 Спрятано у всех на виду: поручни на аварийном выходе

Через New York Post

Сразу внутри кабины, примерно на уровне плеч, вы могли заметить ручки.Не сразу понятно, зачем они могут понадобиться, но их поместили туда по двум веским причинам.

Во-первых, наличие ручки для захвата замедляет пассажиров, пытающихся эвакуироваться с помощью надувной горки, что помогает поддерживать порядок эвакуации.Во-вторых, он предлагает бортпроводникам что-то, за что можно держаться, пока они контролируют и помогают экстренной эвакуации, помогая предотвратить их столкновение с дороги.

Справочная информация: телеграф.co.uk; bbc.co.uk; образ жизни и путешествия; thesun.co.uk

следующий Вот куда семьи могут поехать, чтобы получить максимум удовольствия от поездки в Германию

.

БЛОГ ПО БЕЗОПАСНОСТИ В АВИАЦИИ

Блог по безопасности полетов - это специальная страница, на которой размещаются короткие сообщения о новых добавлениях и обновлениях на этом сайте. Иногда ниже появляются интересные новости и другая полезная информация об авиации.

Подпишитесь сейчас - это бесплатно!
Вы можете бесплатно подписаться на обновления этой страницы - вам даже не нужно будет указывать адрес электронной почты.

Как это сделать?
Щелкните правой кнопкой мыши оранжевую кнопку RSS (см. Кнопки слева) и затем вставьте URL-адрес (адрес xml-страницы) в программу чтения RSS.Или ... нажмите одну из других кнопок, если вы предпочитаете читать обновления в другом месте.

Пожалуйста, найдите ссылок под к нашей последней обновленной информации.

Необходимые осмотры воздушных судов

Регулярные осмотры воздушных судов необходимы для поддержания постоянной летной годности любого воздушного судна.

Читать далее «Необходимые проверки самолетов»

Механики самолетов - важная роль

Когда я стал механиком в 1976 году, нас называли авиамеханиками.Сейчас в США используется термин «техник по обслуживанию самолетов» (AMT).

Читать далее «Авиационная механика - важная роль»

Учебный курс FAR 145

Учебный курс FAR 145

Продолжить чтение «Учебный курс FAR 145»

Авиационные публикации

Здесь вы найдете постоянно растущий список авиационных публикаций связанные с техническим обслуживанием воздушных судов и авиационной безопасностью

Продолжить чтение "Aviation Publications"

Будущее коммуникаций в авиации

Независимо от того, занимаетесь ли вы менеджментом, обучением, качеством или производством, открывается система видео электронной почты и видеоконференцсвязи, предлагаемая WowWe новые возможности в общении.В настоящее время используется более чем 2000 крупными компаниями по всему миру.

Сертификат зарубежной ремонтной станции

Могу ли я получить сертификат ремонтной станции, если я нахожусь в Тихуане, Мексика? Пожалуйста, предоставьте контактную информацию, чтобы запросить это свидетельство. ОТВЕТ.S. сертифицированная ремонтная станция работает? ОТВЕТ: An

Продолжить чтение "EASA 145 Authority"

FAA-H-8083-30 Общее руководство для техника по обслуживанию авиации

Теперь онлайн в разделе для наших участников

Это руководство предназначено для лиц, которые учатся на FAA Сертификат на планер и силовую установку, но также является отличным справочным пособием для опытных специалистов. Подпишитесь на бесплатное членство и получите мгновенный доступ к этому и другим справочным документам.

Читать далее «Общее руководство для специалиста по обслуживанию авиации FAA-H-8083-30»

Директивы по летной годности

Что такое Директивы по летной годности и кто отвечает за их выпуск? ОТВЕТ: Федеральное авиационное управление (FAA) несет ответственность за

. Продолжить чтение «Директивы по летной годности»

Срок службы винта воздушного судна

Начинается ли срок службы компонента воздушного судна с даты изготовления, даты установки или даты деталь сдана в эксплуатацию? Моя проблема

Продолжить чтение "Aircraft Propeller Life"

Новости авиации общего назначения и связанные с ними популярные новости для специалистов в области авиации

На этой странице представлены ленты новостей авиации общего назначения и любые другие новости, связанные с авиацией, которые могут вас заинтересовать.

Читать далее «Общие авиационные новости и сопутствующие популярные новости для авиационных специалистов»

Техническое обслуживание винта

Какой вид технического обслуживания может выполнить механик A&P для воздушного винта? ОТВЕТ: Если в данных производителя винта указано, что капитальный ремонт составляет

Читать далее «Техническое обслуживание винта»

Сертификация EASA

Требуется ли сертификация EASA, если наша компания собирается работать с самолетами, базирующимися в Азии? Кроме того, насколько я понимаю, внедрение технического обслуживания

Продолжить чтение «Сертификация EASA»

Правило безопасности самолетов при старении

Что такое Правило безопасности самолетов FAA при старении? ОТВЕТ: 2 февраля 2005 г. Федеральное управление гражданской авиации опубликовало «Правила безопасности самолетов при старении».В правиле указано обязательное

Читать далее «Правило безопасности устаревших самолетов»

Летная годность

Что означает термин летная годность? ОТВЕТ: Есть два условия, которые должны быть выполнены, прежде чем самолет будет признан годным к полетам в соответствии с

. Продолжить чтение «Летная годность»

Ремонт пластика

Мы являемся сертифицированной компанией CAR 145. C6 - Оборудование AC 43.13-1B В главе 3 рассказывается о ремонте пластика. Можно ли отремонтировать пластик, и если да, то где

Продолжить чтение «Ремонт пластика»

Переделка самолета

Переделка самолета часто выполняется для модернизации авионики или внутренней конфигурации, повышения эффективности самолета или улучшения безопасности.

Читать далее «Переделка самолета»

Сертификат ремонтной станции FAR 145

Федеральное авиационное регулирование, часть 145 или FAR 145 описывает, как получить сертификат ремонтной станции от Федерального управления гражданской авиации (FAA).

Читать далее «Сертификация ремонтной станции FAR 145»

Ремонт самолетов

Ремонт самолетов - ключевой элемент в процессе поддержания летной годности

Продолжить чтение «Ремонт самолетов»

Вопросы и ответы по авиационной безопасности

Вопросы авиационной безопасности и Ответы

Читать далее «Вопросы и ответы по авиационной безопасности»

Поисковая система по авиационной безопасности

Поисковая система по авиационной безопасности.Выполните поиск на этом веб-сайте, используя определенные ключевые слова, чтобы найти информацию, которую вы ищете.

Читать далее «Поисковая система по авиационной безопасности»

Федеральные авиационные правила

Федеральные авиационные правила (FAR) - это предписания для контроля всех аспектов авиации в Соединенных Штатах.

Читать далее «Федеральные авиационные правила»

О Бюро авиационной безопасности

Бюро авиационной безопасности предоставляет авиационным компаниям услуги сертификации самолетов FAA, обучение в области авиационного регулирования, услуги технической поддержки самолетов и информацию по авиационной безопасности.

Читать далее «О Бюро авиационной безопасности»

Новости авиационной безопасности - Бесплатная рассылка - Подпишитесь сейчас

Новости авиационной безопасности - это название нашего бесплатного информационного бюллетеня.

Читать далее «Новости авиационной безопасности - Бесплатная рассылка - подпишитесь сейчас»

В поисках лучшего авиационного словаря

Авиационный словарь - незаменимый инструмент для студентов, но также и для пилотов, инструкторов, опытных механиков и другого обслуживающего персонала.

Читать далее «В поисках лучшего авиационного словаря»

.

Последние новости План урока английского ESL по безопасности самолетов

Пассажирам авиакомпаний в США снова будет разрешено носить с собой острые предметы в самолетах. Это отменяет закон, который привел к их конфискации должностными лицами аэропорта после трагедии 11 сентября. Вчера глава Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил об изменениях в законах об авиации. Пересмотренные правила теперь разрешают попадание небольших острых предметов, в том числе ножниц длиной менее 6 см, обратно в самолет.Персонал авиакомпании выразил обеспокоенность по поводу этого решения, которое многие считают необоснованным и подвергающим пассажиров и экипаж повышенной опасности травм. Шерри Трэвис, бортпроводник с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем понимаю, во что играют власти. Возможность еще одного 11 сентября все еще остается с нами. В самолетах никому не нужны ножницы ».

Изменение политики в отношении острых предметов, очевидно, является частью стремления улучшить обслуживание клиентов и помочь многочисленным больным авиалиниям Америки.Некоторые из крупнейших перевозчиков страны уже заявили о банкротстве и работают в взятый взаймы период, пока их финансы не вернутся в упадок. Представитель транспорта Иоланда Кларк объяснила, что возврат к правилам техники безопасности, действующим до 11 сентября, был частью «ряда новых инициатив, которые окажут положительное влияние на безопасность и обслуживание клиентов». Стюардесса Кори Колдуэлл не согласен с тем, что пассажирам разрешается носить с собой инструменты, такие как бритвы, в ручной клади. Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно посадить самолет [потому что у них есть оружие], но проходы будут залиты кровью.”

WARM-UPS

1. МОЯ ИСТОРИЯ САМОЛЕТОВ: В парах / группах расскажите о своей истории с самолетами. Вы можете вспомнить, когда впервые прилетели в аэропорт или поехали в него? Как авиаперелеты изменились за эти годы? Какие моменты в полете для вас самые лучшие и худшие?

2. БЕЗОПАСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ: Посмотрите на различные виды общественного транспорта ниже. Обсудите со своим партнером (-ами), насколько они опасны или безопасны. Были ли у вас близкие промахи?

Самолеты Поезда Автобусы Такси

Паромы и лодки Канатная дорога Метро Другое

3.ЧАТ: В парах / группах решите, какие из этих тем или слов наиболее интересны, а какие скучны.

Авиакомпании / пассажиры / острые предметы / самолеты / 11 сентября / авиационное законодательство / ножницы / бортпроводники / банкротство / обслуживание клиентов / безопасность / пилоты / кровь

Обсудите в чате понравившиеся темы. Для большего разговора часто меняйте темы и партнеров.

4.КОММЕНТАРИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВИАКОМПАНИИ: Что вы думаете об этих комментариях о безопасности авиакомпаний? Поговорите о них со своим партнером (-ами).

1. Террористы всегда найдут способ угнать самолеты.
2. Людям не нужно брать ножницы в самолет.
3. У пилотов есть ружья, на самолетах маршалы авиации. Нет проблем.
4. Я думаю, что при регистрации нужно проводить двойные проверки безопасности.
5. Проблема во взрывчатке.Многие просеивающие машины их не обнаруживают.
6. Полеты по-прежнему остаются одним из самых безопасных способов путешествовать.
7. Руководители авиакомпаний никогда не должны забывать 11 сентября. Безопасность пассажиров всегда на первом месте.
8. Еще одно 11 сентября произойдет, потому что правительство недостаточно жесткое.

5. НОЖНИЦЫ: Потратьте одну минуту на запись всех различных слов, которые у вас ассоциируются с ножницами. Поделитесь своими словами с партнером (-ами) и поговорите о них.Вместе разделите слова на разные категории.

6. БЫСТРЫЕ ДЕБАТЫ: Быстро обсудите со своим партнером вопросы безопасности самолета. Студенты А считают, что пассажирам следует разрешить брать ножницы в самолет, Студенты Б считают, что это совершенно безумная идея.

ПЕРЕД ЧТЕНИЕМ / ПРОСЛУШИВАНИЕМ

1. ИСТИНА / ЛОЖЬ: Посмотрите на заголовок статьи и угадайте, истинны ли эти предложения (T) или ложь (F):

а.	Пассажиры американских авиакомпаний теперь могут брать острые предметы на самолеты.	Т / Ф
г.	Пассажирам не разрешается брать ножницы в самолет.	Т / Ф
г.	Бортпроводников не беспокоят пассажиры с ножницами.	Т / Ф
г.	Стюардесса не знала, во что играют власти.	Т / Ф
e.	Стремление к увеличению обслуживания клиентов - одна из причин изменения правил.	Т / Ф
ф.	Многие авиакомпании США испытывают серьезные финансовые трудности.	Т / Ф
г.	Многие авиакомпании США работают в нерабочее время.	Т / Ф
ч.	Стюардесса предупредила, что проходы будут залиты кровью.	Т / Ф

2.SYNONYM MATCH: Сопоставьте следующие синонимы из статьи:

а.	конфискация	действия
г.	пробуждение	делает
г.	реверс	лишнее
г.	без гарантии	нажмите
e.	играет на	объекта
ф.	привод	изъятие
г.	больной	авиакомпании
ч.	перевозчиков	превосходит
и.	инициативы	последствия
Дж.	единицы инвентаря	плохо работает

3. ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ: Сопоставьте следующие фразы из статьи (иногда возможно более одной комбинации):

а.	вслед за	авторитетов играют на
г.	объявил об изменениях	, который многие считают необоснованным
г.	выразил озабоченность по поводу решения,	больные авиалинии
г.	не совсем уверен, что такое	к законам об авиации
e.	Возможность еще одного 11 сентября	в долг
ф.	помогают многочисленным американцам	с кровью
г.	уже подали	трагедия 11 сентября
ч.	работает на	Влияние обслуживания клиентов
и.	положительная ценная бумага и	о банкротстве
Дж.	проходы будут работать	все еще с нами

ВО ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

ЗАПОЛНИТЬ ПРОБЕЛ: Поместите слова в столбце справа в пробелы в тексте.

Пассажирам авиакомпаний в США снова будет разрешено перевозить __________ в самолетах.Это отменяет закон, который привел к их __________ должностными лицами аэропорта в __________ трагедии 11 сентября. Вчера начальник Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил об изменениях в законах о __________. Пересмотренные правила теперь разрешают попадание небольших острых предметов, в том числе ножниц длиной менее 6 см, обратно в самолет. Персонал авиакомпании выразил обеспокоенность по поводу этого решения, которое, по мнению многих, повышает опасность получения травм для __________ и __________ пассажиров и членов экипажа. Шерри Трэвис, стюардесса с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем понимаю, на что __________ __________ власти власти.Возможность еще одного __________ все еще с нами. В самолетах никому не нужны ножницы ».		необоснованно 9/11 конфискация авиация объектов играет поминки обнажает
Изменение политики в отношении острых предметов является __________ частью стремления улучшить обслуживание клиентов и помочь __________ больным американским авиакомпаниям.Некоторые из крупнейших __________ страны уже заявили о банкротстве и работают в ссуду, пока их финансы не вернутся в __________. Представитель транспорта Иоланда Кларк объяснила, что __________ к правилам безопасности до 11 сентября было частью «ряда новых инициатив, которые будут иметь как положительную безопасность, так и обслуживание клиентов __________». Стюардесса Кори Колдуэлл не согласен с тем, что пассажирам разрешается носить с собой инструменты, такие как бритвы, в ручной клади.Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно __________ самолет [потому что у них есть оружие], но __________ будет течь в крови».		наземный возврат носители видимо проходов черный многочисленные удар

ПРОСЛУШИВАНИЕ

Слушайте и заполняйте пробелы.

Пассажиры авиакомпаний в США снова ___ ________ будут носить с собой острые предметы в самолетах. Это отменяет закон, который привел к тому, что сотрудники аэропорта _______________ после трагедии 11 сентября. Вчера начальник Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил об изменениях в ___________ законах. Пересмотренные правила теперь разрешают попадание небольших острых предметов, в том числе ножниц длиной менее 6 см, обратно в самолет. Персонал авиакомпании ___________ обеспокоен решением, которое многие считают необоснованным, а ___________ пассажиров и экипаж - повышенной угрозой травм.Шерри Трэвис, стюардесса с 23 годами, сказала: «Я не совсем уверена, во что играют ___________. Возможность еще одного 11 сентября все еще остается с нами. В самолетах никому не нужны ножницы ».

Изменение политики в отношении острых предметов является ___________ частью стремления улучшить обслуживание клиентов и помочь многочисленным ___________ авиакомпаниям Америки. Некоторые из крупнейших перевозчиков страны уже ______ _____ банкротства и работают взаймы, пока их финансы не пойдут обратно в убыток.Представитель транспорта Иоланда Кларк объяснила, что ___________ к правилам безопасности до 11 сентября было частью «ряда новых инициатив, которые будут иметь как положительную безопасность, так и обслуживание клиентов ________». Стюардесса Кори Колдуэлл не согласен с тем, что пассажирам разрешается носить с собой инструменты, такие как бритвы, в ручной клади. Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно посадить самолет [потому что у них есть оружие], но _______ будет течь в крови».

ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

1.ПОИСК СЛОВ: Поищите в словарях / на компьютере словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов «острый» и «объект» .

• Поделитесь своими выводами с партнерами.
• Задавайте вопросы по найденным вами словам.
• Задайте вопросы партнеру / группе.

2. ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

• Поделитесь своими вопросами с одноклассниками / группами.
• Задайте вопросы партнеру / группе.

3. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Обсудите слова из упражнения. Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

4. СЛОВАРЬ: Обведите слова, которые вам непонятны. В группах объединяйте неизвестные слова и используйте словари, чтобы найти их значения.

5. ИССЛЕДОВАНИЕ СТУДЕНТОВ «БЕЗОПАСНОСТЬ АВИАКОМПАНИИ»: В парах / группах запишите вопросы о безопасности авиаперевозок.

• Задайте свои вопросы другим одноклассникам и запишите их ответы.
• Вернитесь к своему первоначальному партнеру / группе и сравните свои выводы.
• Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

6. ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОГО: Посмотрите на слова ниже.Вместе со своим партнером постарайтесь вспомнить, как именно они использовались в тексте:

снова пробуждение авиация концерн экипаж играет

очевидно перевозчиков инициатив инвентаря земля кровь

ОБСУЖДЕНИЕ

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)

1. Заголовок вызвал у вас желание прочитать статью?
2. Что вы думаете о решении разрешить попадание острых предметов в самолет?
3. Как вы думаете, почему власти изменили правила безопасности самолетов?
4. Вы бы больше беспокоились о полете, если бы знали, что у других пассажиров могут быть ножницы?
5. Как вы думаете, по каким причинам пассажиру самолета могут понадобиться ножницы во время полета?
6. Как вы думаете, проверка пассажиров и багажа может быть слишком строгой?
7. О каком возможном положительном воздействии на безопасность в отношении ножниц могла говорить представительница транспорта Иоланда Кларк?
8. Что бы вы почувствовали, если бы пассажир рядом с вами положил ножницы рядом со своим обеденным подносом?
9. Считаете ли вы, что наличие вооруженных пилотов и маршалов авиации достаточно для обеспечения безопасности пассажиров?
10. Считаете ли вы, что комментарий «проходы, залитые кровью», немного преувеличивает?

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ B (Не показывайте их ученику A)

1. Вам понравилась эта статья?
2. Что вы думаете о прочитанном?
3. Считаете ли вы, что обслуживание клиентов здесь поставлено выше безопасности пассажиров?
4. Как бы вы относились к новому закону, если бы были бортпроводником?
5. Как вы думаете, почему так много авиакомпаний Америки работают в нерабочее время?
6. Что вы думаете об обслуживании в самолетах?
7. Как вы думаете, повторится ли еще одна атака типа 9/11?
8. Как вы думаете, во что играют американские авиационные власти с введением этого нового закона?
9. Любишь летать?
10. Вам понравилось это обсуждение?

ПОСЛЕ ОБСУЖДЕНИЯ: Присоединитесь к другому партнеру / группе и расскажите им, о чем вы говорили.

1. Что вам было интереснее всего?
2. Был вопрос, который вам не понравился?
3. Было ли что-то, с чем вы полностью не согласны?
4. О чем вам понравилось говорить?
5. Какой вопрос был самым сложным?

ГОВОРИТ

БЕЗОПАСНОСТЬ АВИАКОМПАНИИ: Вы являетесь экспертом в области безопасности авиаперевозок. Ваше правительство попросило вас принять новые законы, чтобы сделать аэропорты и самолеты более безопасными.Вместе с другими экспертами по безопасности авиакомпаний в вашей группе придумайте два или три новых правила для вещей в списке ниже. Объясните причины этих правил.

	ПРАВИЛА	ПРИЧИНЫ
Личность пассажира / проверка биографических данных
Сумка пассажирская
Проверка тела и одежды
Регистрируемый багаж
Оружие бортпроводников
Потенциально опасный бортовой инвентарь (столовые приборы для еды и т. Д.)

• Меняйте партнеров, сравнивайте и делитесь своими идеями.
• Дайте друг другу отзывы о том, как улучшить идеи.
• Сделайте презентации своих идей для других групп / остального класса.
• В парах / группах обсудите содержание и качество презентаций и проголосуйте за ту, которую вы считаете лучшей.
• Какие из услышанных вами правил, по вашему мнению, следует применять?

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1. РАСШИРЕНИЕ СЛОВАРНОГО ЗАПАСА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНТЕРНЕТ: Поищите в Интернете дополнительную информацию о безопасности авиакомпаний и аэропортов в вашей стране.Поделитесь своими выводами с классом на следующем уроке. Вы все узнали похожие вещи?

3. СПИСОК БЕЗОПАСНОСТИ: Сделайте плакат с описанием повседневных вещей, которые люди обычно берут с собой в самолет и которые могут представлять угрозу безопасности для других пассажиров. Покажите свои плакаты одноклассникам на следующем уроке. Вы все думали о подобных вещах?

4. ПРОЦЕДУРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Разработайте систему, которая гарантирует, что ни один пассажир не может представлять опасность для других пассажиров в самолете.Составьте план процедуры безопасности, который проверяет пассажира на каждом этапе процесса путешествия. Это начинается, когда пассажир заказывает авиабилет, и заканчивается после того, как пассажир покидает аэропорт. Покажите, что вы написали своим одноклассникам на следующем уроке. Вы все думали о подобных вещах?

ОТВЕТОВ

ВЕРНО / НЕВЕРНО:

а. Т

г. F

г.F

г. Т

e. Т

ф. Т

г. Т

ч. Т

СИНОНИМНОЕ СОЧЕТАНИЕ:

а.	конфискация	изъятие
г.	пробуждение	последствия
г.	реверс	превосходит
г.	без гарантии	лишнее
e.	играет на	делает
ф.	привод	нажмите
г.	больной	плохо работает
ч.	перевозчиков	авиакомпании
и.	инициативы	действия
Дж.	единицы инвентаря	объекта

ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ:

а.	вслед за	трагедия 11 сентября
г.	объявил об изменениях	к законам об авиации
г.	выразил озабоченность по поводу решения,	, который многие считают необоснованным
г.	не совсем уверен, что такое	авторитетов играют на
e.	Возможность еще одного 11 сентября	все еще с нами
ф.	помогают многочисленным американцам	больные авиалинии
г.	уже подали	о банкротстве
ч.	работает на	в долг
и.	положительная ценная бумага и	Влияние обслуживания клиентов
Дж.	проходы будут работать	с кровью

ЗАПОЛНЕНИЕ ЗАЗОРОВ:

Пассажирам авиакомпаний в США снова будет разрешено перевозить острых предметов в самолетах. Это отменяет закон, который привел к их конфискации должностными лицами аэропорта после трагедии 11 сентября.Вчера начальник Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил об изменениях в законах об авиации . Пересмотренные правила теперь разрешают попадание небольших острых предметов, в том числе ножниц длиной менее 6 см, обратно в самолет. Персонал авиакомпании выразил обеспокоенность по поводу решения, которое многие считают необоснованным, и подвергает пассажиров и членов экипажа повышенной опасности травм. Шерри Трэвис, бортпроводник с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем уверена, во что власти играют в .Возможность еще одного 9/11 все еще с нами. В самолетах никому не нужны ножницы ».

Изменение политики в отношении острых предметов - , по-видимому, - часть попытки улучшить обслуживание клиентов и помочь многочисленным американским авиалиниям, страдающим от болезней. Некоторые из крупнейших перевозчиков страны уже заявили о банкротстве и работают в взятый в долг время, пока их финансы не вернутся к black . Представитель транспорта Иоланда Кларк объяснила, что возврат к правилам безопасности до 11 сентября был частью «ряда новых инициатив, которые окажут положительное влияние на безопасность и обслуживание клиентов на ».Стюардесса Кори Колдуэлл не согласен с тем, что пассажирам разрешается носить с собой инструменты, такие как бритвы, в ручной клади. Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно посадить самолет [потому что у них есть пушки], но проходов будут залиты кровью».

.

Последние новости План урока английского ESL по безопасности самолетов

Пассажиры авиакомпаний в США снова могут носить с собой острые предметы. Вчера начальник Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил о новых законах. Пересмотренные правила теперь разрешают возвращение небольших острых предметов, в том числе ножниц длиной менее 6 см, обратно в самолет. Стюардессы обеспокоены этим решением. Многие считают, что это ненужная опасность для пассажиров и экипажа. Шерри Трэвис, бортпроводник с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем понимаю, во что играют власти.Возможность еще одного 11 сентября все еще остается с нами. В самолетах никому не нужны ножницы ».

Изменение правил в отношении острых предметов является частью кампании по повышению качества обслуживания клиентов. Пресс-секретарь Иоланда Кларк заявила, что это было частью «ряда новых инициатив, которые окажут положительное влияние как на безопасность, так и на обслуживание клиентов». Это также поможет многим авиакомпаниям, испытывающим финансовые трудности. Некоторым крупнейшим компаниям нужны государственные деньги, чтобы выжить. Однако бортпроводник Кори Колдуэлл недоволен тем, что пассажиры теперь могут носить бритвы в ручной клади.Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно посадить самолет [потому что у них есть пушки], но проходы будут залиты кровью».

WARM-UPS

1. МОЯ ИСТОРИЯ САМОЛЕТОВ: В парах / группах расскажите о своей истории с самолетами. Вы можете вспомнить, когда впервые прилетели в аэропорт или поехали в него? Как авиаперелеты изменились за эти годы? Какие моменты в полете для вас самые лучшие и худшие?

2. БЕЗОПАСНОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ: Посмотрите на различные примеры общественного транспорта ниже.Обсудите со своим партнером (-ами), насколько они опасны или безопасны. Были ли у вас близкие промахи?

Самолеты Поезда Автобусы Такси

Паромы и лодки Канатная дорога Метро Другое

3.ЧАТ: В парах / группах решите, какие из этих тем или слов наиболее интересны, а какие скучны.

Авиакомпании / пассажиры / острые предметы / самолеты / 11 сентября / опасности для самолетов / ножницы / бортпроводники / обслуживание клиентов / безопасность / багаж / пилоты / кровь

Обсудите в чате понравившиеся темы. Для большего разговора часто меняйте темы и партнеров.

4.КОММЕНТАРИИ ПО БЕЗОПАСНОСТИ АВИАКОМПАНИИ: Что вы думаете об этих комментариях о безопасности авиакомпаний? Поговорите о них со своим партнером (-ами).

1. Террористы всегда найдут способ угнать самолеты.
2. Людям не нужно брать ножницы в самолет.
3. У пилотов есть ружья, на самолетах маршалы авиации. Нет проблем.
4. Я думаю, что при регистрации нужно проводить двойные проверки безопасности.
5. Проблема во взрывчатке.Многие рентгеновские аппараты не могут их обнаружить.
6. Полеты по-прежнему остаются одним из самых безопасных способов путешествовать.
7. Руководители авиакомпаний никогда не должны забывать о 9/11. Безопасность пассажиров всегда на первом месте.
8. Еще одно 11 сентября произойдет, потому что правительство недостаточно жесткое.

5. НОЖНИЦЫ: Потратьте одну минуту на запись всех различных слов, которые у вас ассоциируются с ножницами. Поделитесь своими словами с партнером (-ами) и поговорите о них.Вместе разделите слова на разные категории.

6. БЫСТРЫЕ ДЕБАТЫ: Быстро обсудите со своим партнером вопросы безопасности самолета. Студенты А считают, что пассажирам следует разрешить брать ножницы в самолет, Студенты Б считают, что это совершенно безумная идея.

ПЕРЕД ЧТЕНИЕМ / ПРОСЛУШИВАНИЕМ

1. ИСТИНА / ЛОЖЬ: Посмотрите на заголовок статьи и угадайте, истинны ли эти предложения (T) или ложь (F):

а.	Пассажиры американских авиакомпаний теперь могут брать острые предметы на самолеты.	Т / Ф
г.	Пассажирам не разрешается брать ножницы в самолет.	Т / Ф
г.	Бортпроводников не беспокоят пассажиры с ножницами.	Т / Ф
г.	Стюардесса не знала, во что играют власти.	Т / Ф
e.	Идет кампания по увеличению обслуживания клиентов.	Т / Ф
ф.	Многие авиакомпании США испытывают серьезные финансовые трудности.	Т / Ф
г.	Пассажирам запрещено проносить бритвы на борт самолета.	Т / Ф
ч.	Стюардесса предупредила, что проходы будут залиты кровью.	Т / Ф

2.SYNONYM MATCH: Сопоставьте следующие синонимы из статьи:

а.	переносить	действия
г.	объявлено	изменено
г.	исправлено	в ярости
г.	волновался	делает
e.	играет на	заявлено
ф.	кампания	дубль
г.	инициативы	текущий
ч.	удар	привод
и.	злой	касается
Дж.	работает	эффект

3. ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ: Сопоставьте следующие фразы из статьи (иногда возможно более одной комбинации):

а.	пассажиров в США снова могут	опасность для пассажиров и экипажа
г.	Бортпроводники обеспокоены	авторитетов играют на
г.	ненужный	и влияние обслуживания клиентов
г.	не совсем уверен, что такое	правила
e.	Возможность еще одного 11 сентября	переносить острые предметы в самолет
ф.	Изменение в	с кровью
г.	положительная ценная бумага	финансовые затруднения
ч.	помогает многим авиакомпаниям	государственных денег, чтобы остаться в живых
и.	крупнейшим компаниям нужно	все еще с нами
Дж.	проходы будут работать	по решению

ВО ВРЕМЯ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

ЗАПОЛНИТЬ ПРОБЕЛ: Поместите слова в столбце справа в пробелы в тексте.

Пассажиры авиакомпаний в США могут __________ снова носить с собой острые предметы в самолетах. Глава Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули __________ вчера принял новые законы. В новой редакции __________ теперь можно возвращать на __________ небольшие острые предметы, в том числе ножницы длиной менее 6 см. Бортпроводники обеспокоены __________. Многие считают, что это ненужное __________ для пассажиров и членов экипажа. Шерри Трэвис, стюардесса с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем понимаю, на что __________ __________ власти власти.Возможность еще одного 11 сентября по-прежнему __________ нас. В самолетах никому не нужны ножницы ».		с объявлено самолетов опасность один раз правил играет решение
Изменение правил в отношении острых предметов - это __________ кампании по повышению качества обслуживания клиентов.Пресс-секретарь Иоланда Кларк заявила, что это было частью «ряда новых __________, которые будут иметь как положительную безопасность, так и обслуживание клиентов __________». Это также __________ многие авиакомпании, испытывающие финансовые трудности. Некоторым из крупнейших компаний нужны государственные деньги, чтобы остаться __________. Однако бортпроводник Кори Колдуэлл недоволен тем, что пассажиры теперь могут носить __________ в ручной клади. Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно __________ самолет [потому что у них есть оружие], но проходы будут проходить с __________.”		земля удар бритвы помощь часть жив инициативы кровь

ПРОСЛУШИВАНИЕ

Слушайте и заполняйте пробелы.

Пассажиры авиакомпаний в США могут однажды _______ носить с собой острые предметы в самолетах. Вчера начальник Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил о новых законах.Правила _______ теперь разрешают попадание небольших острых предметов, в том числе _______ длиной менее 6 см, обратно на самолет. Стюардессы обеспокоены этим решением. Многие считают, что это ненужная опасность для пассажиров и _______. Шерри Трэвис, стюардесса с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем уверена, на что _______ приходят власти. Вероятность еще одного 11 сентября ______ _____ ____. В самолетах никому не нужны ножницы ».

Изменение правил в отношении _______ объектов является частью кампании по повышению качества обслуживания клиентов.Пресс-секретарь Иоланда Кларк заявила, что это было частью «_________ ___ новых инициатив, которые окажут положительное влияние на безопасность и обслуживание клиентов». Это также поможет многим авиакомпаниям, у которых __________ трудности. Некоторым из крупнейших компаний нужны государственные деньги, чтобы остаться _______. Однако бортпроводник Кори Колдуэлл недоволен тем, что пассажиры теперь могут носить бритвы в ________ багаже. Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно посадить самолет [потому что у них есть оружие], но ________ будет течь в крови.”

ПОСЛЕ ЧТЕНИЯ / ПРОСЛУШИВАНИЯ

1. ПОИСК СЛОВ: Поищите в словарях / на компьютере словосочетания, другие значения, информацию, синонимы… для слов «острый» и «объект» .

• Поделитесь своими выводами с партнерами.
• Задавайте вопросы по найденным вами словам.
• Задайте вопросы партнеру / группе.

2. ВОПРОСЫ ПО СТАТЬЕ: Вернитесь к статье и запишите несколько вопросов, которые вы хотели бы задать классу по тексту.

• Поделитесь своими вопросами с одноклассниками / группами.
• Задайте вопросы партнеру / группе.

3. ЗАПОЛНЕНИЕ ПРОБЕЛОВ: В парах / группах сравните свои ответы на это упражнение. Проверить ответы. Обсудите слова из упражнения.Были ли они новыми, интересными, заслуживающими изучения…?

4. СЛОВАРЬ: Обведите слова, которые вам непонятны. В группах объединяйте неизвестные слова и используйте словари, чтобы найти их значения.

5. ИССЛЕДОВАНИЕ СТУДЕНТОВ «БЕЗОПАСНОСТЬ АВИАКОМПАНИИ»: В парах / группах запишите вопросы о безопасности авиаперевозок.

• Задайте свои вопросы другим одноклассникам и запишите их ответы.
• Вернитесь к своему первоначальному партнеру / группе и сравните свои выводы.
• Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.

6. ПРОВЕРЬТЕ ДРУГОГО: Посмотрите на слова ниже. Вместе со своим партнером постарайтесь вспомнить, как именно они использовались в тексте:

снова вчера 6 см экипаж 23 года играет

кампания инициатив финансовый жив земля кровь

ОБСУЖДЕНИЕ

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)

1. Заголовок вызвал у вас желание прочитать статью?
2. Что вы думаете о решении разрешить попадание острых предметов в самолет?
3. Как вы думаете, почему власти изменили правила безопасности самолетов?
4. Вы бы больше беспокоились о полете, если бы знали, что у других пассажиров есть ножницы?
5. Как вы думаете, по каким причинам пассажиру самолета могут понадобиться ножницы во время полета?
6. Считаете ли вы, что проверка пассажиров и багажа слишком строгая?
7. О каком положительном воздействии на безопасность в отношении ножниц могла говорить пресс-секретарь транспортного отдела Иоланда Кларк?
8. Что бы вы почувствовали, если бы пассажир рядом с вами положил ножницы рядом со своим обеденным подносом?
9. Считаете ли вы, что наличие вооруженных пилотов и маршалов авиации достаточно для обеспечения безопасности пассажиров?
10. Что вы думаете о комментарии о «проходах, залитых кровью»?

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ B (Не показывайте их ученику A)

1. Вам понравилась эта статья?
2. Что вы думаете о прочитанном?
3. Считаете ли вы, что обслуживание клиентов здесь поставлено выше безопасности пассажиров?
4. Как бы вы относились к новому закону, если бы были бортпроводником?
5. Как вы думаете, почему у многих авиакомпаний Америки финансовые проблемы?
6. Что вы думаете об обслуживании в самолетах?
7. Как вы думаете, повторится ли еще одна атака типа 9/11?
8. Как вы думаете, во что играют власти Америки с введением этого нового закона?
9. Любишь летать?
10. Вам понравилось это обсуждение?

ПОСЛЕ ОБСУЖДЕНИЯ: Присоединитесь к другому партнеру / группе и расскажите им, о чем вы говорили.

1. Что вам было интереснее всего?
2. Был вопрос, который вам не понравился?
3. Было ли что-то, с чем вы полностью не согласны?
4. О чем вам понравилось говорить?
5. Какой вопрос был самым сложным?

ГОВОРИТ

БЕЗОПАСНОСТЬ АВИАКОМПАНИИ: Вы являетесь экспертом в области безопасности авиаперевозок. Ваше правительство попросило вас принять новые законы, чтобы сделать аэропорты и самолеты более безопасными.Вместе с другими «экспертами по безопасности авиакомпаний» в вашей группе придумайте два или три новых правила для вещей, перечисленных в списке ниже. Объясните причины этих правил.

	ПРАВИЛА	ПРИЧИНЫ
Личность пассажира / проверка биографических данных
Сумка пассажирская
Проверка тела и одежды
Регистрируемый багаж
Оружие бортпроводников
Потенциально опасные бортовые предметы (столовые приборы для еды и т. Д.)

• Меняйте партнеров, сравнивайте и делитесь своими идеями.
• Дайте друг другу отзывы о том, как улучшить идеи.
• Сделайте презентации своих идей для других групп / остального класса.
• В парах / группах обсудите презентации и проголосуйте за ту, которую вы сочли лучшей.
• Какие из слышанных вами правил вы считаете необходимыми?

ДОМАШНИЕ РАБОТЫ

1. РАСШИРЕНИЕ СЛОВАРНОГО ЗАПАСА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.

2. ИНТЕРНЕТ: Поищите в Интернете дополнительную информацию о безопасности авиакомпаний и аэропортов в вашей стране.Поделитесь своими выводами с классом на следующем уроке. Вы все узнали похожие вещи?

3. СПИСОК БЕЗОПАСНОСТИ: Сделайте плакат, объясняющий, как повседневные вещи, которые люди обычно берут с собой в самолет, могут представлять угрозу безопасности для других пассажиров. Покажите свои плакаты одноклассникам на следующем уроке. Вы все думали о подобных вещах?

4. ПРОЦЕДУРЫ БЕЗОПАСНОСТИ: Разработайте систему, которая гарантирует, что ни один пассажир не может представлять опасность для других пассажиров в самолете.Составьте план процедуры безопасности, который проверяет пассажира на каждом этапе процесса путешествия. Это начинается, когда пассажир заказывает авиабилет, и заканчивается после того, как пассажир покидает аэропорт. Покажите, что вы написали своим одноклассникам на следующем уроке. Вы все думали о подобных вещах?

ОТВЕТОВ

ВЕРНО / НЕВЕРНО:

а. Т

г. F

г.F

г. Т

e. Т

ф. Т

г. F

ч. Т

СИНОНИМНОЕ СОЧЕТАНИЕ:

а.	переносить	дубль
г.	объявлено	заявлено
г.	исправлено	изменено
г.	волновался	касается
e.	играет на	делает
ф.	кампания	привод
г.	инициативы	действия
ч.	удар	эффект
и.	злой	в ярости
Дж.	работает	текущий

ФРАЗОВЫЙ СООТВЕТСТВИЕ:

а.	пассажиров в США снова могут	переносить острые предметы в самолет
г.	Бортпроводники обеспокоены	по решению
г.	ненужный	опасность для пассажиров и экипажа
г.	не совсем уверен, что такое	авторитетов играют на
e.	Возможность еще одного 11 сентября	все еще с нами
ф.	Изменение в	правила
г.	положительная ценная бумага	и влияние обслуживания клиентов
ч.	помогает многим авиакомпаниям	финансовые затруднения
и.	крупнейшим компаниям нужно	государственных денег, чтобы остаться в живых
Дж.	проходы будут работать	с кровью

ЗАПОЛНЕНИЕ ЗАЗОРОВ:

Пассажиры авиакомпаний в США могут однажды снова носить с собой острые предметы в самолетах.Вчера начальник Управления транспортной безопасности Эдмунд Хоули объявил о новых законах. Пересмотренные правила теперь разрешают возвращать небольшие острые предметы, в том числе ножницы длиной менее 6 см, на самолет . Стюардессы обеспокоены решением . Многие считают, что это ненужная опасность для пассажиров и экипажа. Шерри Трэвис, бортпроводник с 23-летним стажем, сказала: «Я не совсем уверена, во что власти играют в .Вероятность еще одного 11 сентября - с нас. В самолетах никому не нужны ножницы ».

Изменение правил в отношении острых предметов - это часть кампании по повышению качества обслуживания клиентов. Пресс-секретарь Иоланда Кларк заявила, что это было частью «ряда новых инициатив , которые окажут положительное влияние на безопасность и поддержку клиентов на ». Также поможет многим авиакомпаниям, испытывающим финансовые трудности. Некоторым из крупнейших компаний нужны государственные деньги, чтобы остаться в живых .Однако бортпроводник Кори Колдуэлл недоволен тем, что пассажиры теперь могут носить в ручной клади бритв . Она предупредила: «Пилоты смогут безопасно посадить 0 самолета [потому что у них есть пушки], но в проходах будет кровавых ».

.

Пилоты на ваши главные вопросы по безопасности полетов

Миллионы пассажиров во всем мире наполняют ужасом мысль о полете. А в некоторых крайних случаях может помешать им вообще путешествовать.

Вопросы, связанные с полетами, кажутся бесконечными: от выяснения вероятности крушения самолета до выяснения, почему самолет не предоставляет парашюты.

Итак, для тех, кто всегда хотел знать, почему и почему нужно подняться в небо, MailOnline Travel задает самые распространенные вопросы по безопасности самолета пилоту и руководителю отдела летной и технической подготовки British Airways капитану Дейву Томасу.

Вот что он сказал ...

Капитан Дэйв Томас раскрыл ответы на общие вопросы о безопасности в самолетах и ​​развенчал многие мифы о полетах

Какое место в самолете самое безопасное?

Капитан Томас объясняет: «Все сиденья подвергаются нагрузкам и проходят испытания с очень высокими допусками и невероятно безопасны, и, конечно же, коммерческие авиаперелеты - самый безопасный вид транспорта в мире».

Тот же вопрос был задан документальным фильмом "Авиакатастрофа" для канала 4 еще в 2012 году.Производители намеренно разбили Boeing 727 в пустыне Сонора в Мексике, на борту которого были манекены с хрупкими «костями».

Несмотря на то, что места были более дорогими, именно первые 11 рядов - часто зарезервированные для пассажиров первого класса и бизнес-класса - приняли на себя основной удар. И чем дальше сидели задние пассажиры, тем больше у них шансов выжить.

По оценке экспертов, ни один из пассажиров первого класса не выжил бы при ударе. Но 78 процентов других путешественников смогли бы спастись.

Почему коммерческие самолеты летают на высоте 36 000 футов?

По словам капитана Томаса: «Такая высота - хороший компромисс между эффективностью двигателя и аэродинамической эффективностью для реактивного самолета.

«Реактивный (или газотурбинный) двигатель работает более эффективно на высоте выше, чем турбовинтовой (смесь газовой турбины и пропеллера) самолет, который обычно летает ниже на высоте около 20-25 000 футов.

«Конечно, чем эффективнее мы летаем, тем больше мы экономим топлива, что хорошо для окружающей среды и позволяет нам сохранять низкие тарифы для наших клиентов.'

Становятся ли полеты безопаснее или менее безопасными сегодня по сравнению с тем, что было 10 или 20 лет назад?

После серии трагических инцидентов, от катастрофы Germanwings в марте до потери в прошлом году Mh470 Malaysian Airlines, а также сбития рейса Mh27 над Украиной, вполне понятно, что авиаперелеты вызывают много опасений.

Капитан Томас говорит: «Полеты на современных коммерческих реактивных самолетах теперь невероятно безопасны и с годами становятся все безопаснее.

«Статистика отрасли показывает, что только с 2009 года количество аварий на миллион полетов сократилось почти в четыре раза.

«Все, что мы делаем, мотивировано и руководствуется соображениями безопасности, которые всегда имеют первостепенное значение».

Турбулентность редко бывает опасной, но во избежание легких травм пассажиры должны соблюдать правила техники безопасности.

Стоит ли беспокоиться, когда объявляется турбулентность?

Это одно из главных беспокойств нервных путешественников, это ухабистое движение во время полета и объявление о необходимости пристегнуть ремни безопасности. Но капитан Томас заверяет пассажиров, что беспокоиться не о чем.

Он говорит: «Нет, турбулентность неудобна, но не опасна, но всегда лучше следовать советам по безопасности и пристегиваться ремнями, чтобы избежать возможных легких травм.

«Пилоты British Airways сообщат клиентам, если во время полета ожидается какая-либо турбулентность, в качестве дополнительной меры безопасности».

Какова вероятность крушения самолета?

'Летать невероятно безопасно. Вы рискуете сесть в машину и поехать в аэропорт больше, чем когда-либо сесть в самолет, - объясняет капитан Томас.

«Статистика Международной ассоциации воздушного транспорта показывает, что количество авиационных происшествий в мировой авиации каждый год составляет невероятно малую долю от миллионов рейсов, которые происходят ежегодно.

«Мы никогда не останавливаемся на достигнутом и неустанно работаем над тем, чтобы с каждым годом делать полеты как можно более безопасными и безопасными».

Симуляторы помогают обучать пилотов в определенных аэропортах, которым требуются дополнительные навыки и процедуры для особенно сложных заходов на посадку.

Что является наиболее рискованным - взлет или посадка?

«Маневры при взлете и посадке требуют определенного уровня навыков для безопасного выполнения, поэтому у нас строгие стандарты набора и поэтому мы обучаем наших пилотов на современных симуляторах, чтобы гарантировать, что их навыки отточены до совершенства. - говорит Томас.

«Некоторым аэропортам требуются дополнительные навыки и процедуры для особенно сложных заходов на посадку и вылетов, но точность современных симуляторов делает эту работу намного проще, чем раньше».

Есть ли на рейсах видеонаблюдение? Если нет, то почему?

'У некоторых самолетов есть камеры, которые смотрят наружу, чтобы показать пилотам рулежную дорожку впереди, чтобы облегчить руление вокруг аэропорта, а у небольшого количества самолетов есть камеры, которые смотрят в пассажирский салон, но это довольно редко.'

К счастью, невозможно открыть дверь во время полета, поскольку они действуют как пробка для ванны, а в закрытом состоянии они больше, чем отверстие, в котором они сидят.

Что произойдет, если кто-то откроет аварийный выход в середине полета?

К счастью, капитан Томас объясняет, что открыть дверь в середине полета будет невозможно.

«Выходы на современных самолетах обычно называют« заглушками », - поясняет он.

'Это означает, что при использовании хитроумных дверных механизмов сами двери в закрытом состоянии сужаются, как пробка для ванны, поэтому в действительности они больше, чем отверстия, в которых они сидят.

«Это препятствует их открытию наружу, а давление внутри кабины эквивалентно от двух до трех тонн давления, что препятствует их открытию внутрь».

Почему в самолетах нет парашютов?

У капитана Томаса есть короткий и приятный ответ на вопрос: «Мы обучаем наших пилотов приземлять самолет в случае неисправности, это гораздо более безопасный и практичный вариант!»

УЖАСЫ ЛЕТАТЬ?

British Airways предлагает ряд курсов, проводимых экспертами, для тех, кто боится путешествовать на самолете.

Курс осведомленности о безопасности полетов - для тех, кто хочет получить больше информации о безопасности полетов, включая отработку техники аварийной эвакуации, обучение правильному способу спуска с аварийного трапа, использование аварийных выходов и правильное положение распорок. Посетите www.ebaft.com для получения дополнительной информации.

Курс «Полеты с уверенностью» - для нервных летчиков. Более подробную информацию можно найти на сайте www.flyingwithconfidence.com

Вы летаете над зонами боевых действий?

«British Airways поддерживает тесные связи с правительством и многими агентствами безопасности, чтобы гарантировать, что мы не будем летать над теми районами, которые могут поставить под угрозу наших клиентов», - говорит капитан Томас.

Конечно, как сообщалось в новостях после сбития в июле прошлого года рейса Mh27 Malaysian Airlines, в результате которого погибли 298 человек, авиакомпании действительно летают над зонами конфликта после оценки рисков.

Местные авиационные власти делают оценки и рекомендации, оформленные в виде Notam (уведомления для пилотов), которым авиакомпании могут затем следовать.

Что происходит, когда вы спускаете воду в унитазе?

По словам капитана Томаса: «Содержимое туалета уносится с успокаивающим свистом и попадает в бак в фюзеляже, который опорожняется при приземлении самолета.'

Оранжевый - это новый черный цвет! Устройство записи самолета находится в оранжевом ящике на борту

Что такое черный ящик и как часто он обновляется?

'Черный ящик на самом деле оранжевый ящик, содержащий записывающее устройство.

'В самолетах British Airways также есть так называемые QAR или регистраторы быстрого доступа, которые записывают еще больше информации, которую мы считаем полезной, и именно их мы загружаем гораздо чаще, чтобы помочь нам контролировать повседневную безопасность и эффективность наших самолет.'

Почему нам велят поднимать жалюзи перед посадкой?

По словам капитана Томаса: «На самом деле это требуется по закону, чтобы вы привыкли к количеству света за пределами самолета, если вам когда-либо приходилось выходить в спешке.

«Это своего рода подход« на всякий случай », который мы применяем к безопасности наших клиентов, чтобы обеспечить максимальную безопасность полетов, насколько это возможно».

Кислородные маски сбрасываются с помощью кнопки на пульте управления или когда давление в кабине срабатывает датчик

Что заставляет кислородные маски опускаться?

«Маски действительно умные, есть механизм, который определяет необходимость в них, отслеживая давление в кабине и автоматически раскрывая их, и есть кнопка на кабине экипажа, которая делает то же самое», - говорит капитан Томас.

Как часто проходят переподготовку пилотов?

«Как профессиональный пилот вы занимаетесь одной из самых строго регулируемых профессий, если не самой строго регулируемой», - говорит капитан Томас.

«Пилоты проходят двухдневную подготовку и проверяются на тренажере каждые шесть месяцев. Они также проверяются во время полета один раз в год.

«Курс обучения пилотированию нового типа самолета может занять от трех недель до трех месяцев в зависимости от того, насколько новый самолет похож на тот, который пилот пилотировал ранее.

«Мы вкладываем большие средства в обучение в British Airways, поскольку безопасность всегда является нашим высшим приоритетом и определяет все, что мы делаем».

.

---

Смотрите также

• 
  Куда в ейске съездить на машине
• 
  Когда закрывается сезон в турции
• 
  Где находятся острова большого барьерного рифа
• 
  Египет расположение на материке
• 
  Где находится тунис на карте мира и какое там море
• 
  Микеланджело сикстинская капелла описание
• 
  Температура в тунисе зимой
• 
  Аравийское море на карте мира
• 
  Как из москвы полететь в египет
• 
  Сколько в тбилиси стоит чурчхела
• 
  Высота родина и создатель пизанской башни