Какие места в самолете самые удобные и безопасные

Самые безопасные места в самолете. Схема салона Аэробус а320, 321, 319, Боинг 737-800, 747-400. Какие места лучше

Авиалайнеры считаются наиболее удобным и наименее опасным видом транспорта, но, несмотря на это, страх перед полетом заложен в человеке на генетическом уровне. Многие пассажиры, отправляясь в путешествие и покупая билеты, предпочитают выбирать самые лучшие по безопасности места в самолете.

Эксперты утверждают, что шанс погибнуть в автокатастрофе, за рулем мотоцикла или велосипеда значительно выше, чем при передвижении воздушным транспортом.

Самые безопасные самолеты в мире

В число наименее аварийных лайнеров во всем мире входят:

Boeing-777. По праву первое место достается данному проекту Боинга. За весь период его эксплуатации широкофюзеляжный представитель семейства не участвовал в авиакатастрофах с летальными исходами ни разу. Это внушительный результат с июня 1995 года.
Второе место достается представителям семейства Airbus A320. По статистике это самые популярные у авиакомпаний лайнеры. Показатель смертности на миллион полетов – 0,1.
Embraer 170/190 серия E-Jet достается почетное третье место. Численность летальных исходов на миллион полетов этого представителя бразильской авиастроительной компании невелика – всего 0,11 случаев.
Boeing-737 Next Generation. Это более современная узкофюзеляжная турбовентиляторная модификация известных Боингов. По статистике на миллион полетов 0,12 случаев летального исхода.
Пятерку лучших по наименьшей аварийности замыкает ранняя версия Боингов Boeing-737. То, что он проигрывает остальным неудивительно, его эксплуатация веется еще с далеких 60-х гг. прошлого века. Эти лайнеры в основном передовые мировые авиакомпании уже не используют.

Особенности расположения кресел в салоне

От того, где именно расположено сиденье в самолете, зависит уровень комфорта перелета и его безопасности при возникновении авиакатастрофы.

Перед первым рядом обычно расположены крепленья для люлек. Эти места занимают пассажиры с маленькими детьми, а вот если лететь одному – лучше выбрать другой ряд. В средней части наибольшее количество мест и пассажиров. Из недостатков можно отметить повышенный уровень шума.

Самые безопасные места в самолете располагаются в хвостовом отсеке. Но здесь имеется и туалетная комната, и постоянный поток людей. Также возможен характерный запах. В задней части самолета пассажиров может больше укачивать.

Сиденья возле окна рядом с люками запасного выхода имеют некоторую деформацию и не совсем удобны. Другие места возле аварийных выходов имеют увеличенное место для ног, но и стоят на порядок дороже.

Описание общей схемы самолета и расположение кресел

У каждого авиалайнера своя схема расположения пассажирских сидений. Как правило, это:

первый класс;
отсек бизнес-класса;
места эконом-класса.

В первом случае самый высокий уровень сервиса и индивидуальный подход к решению возникающих проблем. Большой угол наклона сидений, достигающий 180 градусов.

В отсеке бизнес-класса кресла, как правило, располагаются по 2 в ряд. Здесь можно удобно вытянуть ноги, так как места предостаточно.

Отсек эконом-класса дешевый и наименее комфортный. Кресла располагаются в большинстве случаев по 3 в ряд. Здесь небольшой угол наклона, мало места для ног.

Устройство кресла

Кресло пассажира – неотъемлемая часть перелета, в котором пассажир проводит более 90% времени полета. Оно должно отвечать всем требованиям безопасности. Кресла проектируют с учетом особенностей тела человека. Они изготавливаются из особо прочных и пожаробезопасных материалов.

Кресла прочно и надежно устанавливаются на утопленных в полу направляющих рельсах. Для удобства на задних стенках сидений расположены небольшие столики для пассажиров на следующем ряду.

Каждое кресло оснащено надежным ремнем безопасности, которое регулируется в зависимости от конструкции фигуры человека.

Самые безопасные места в самолете

Самые безопасные места в самолете расположены в конце лайнера.
Самые безопасные места в самолете находятся в хвостовой части возле аварийного выхода

Однако это правило относится к сиденьям у прохода не в полной мере. Если повреждение лайнера носит частичный характер, и произошло возгорание салона, то безопасными станут места ближайшие к аварийным выходам. С этих сидений проще всего покинуть салон и не задохнуться едким дымом.

Самые опасные места

Как показывает статистика, наиболее худшие места с точки зрения выживаемости пассажиров находятся в середине салона, у прохода, а также впереди самолета.

Ближе всего к кабине пилота меньше шансов выжить при повреждении на взлете или посадке. Это объясняется тем, что при падении, с землей в первую очередь сталкивается именно передняя наиболее большая по массе часть. Основная ударная волна приходится на кабину пилота и передние места, а хвост страдает меньше.

Статистические данные

Согласно данным Википедии, за предыдущие 6 лет во всем мире произошло 107 катастроф, связанных с авиаперелетами с летальными исходами. В них погибло 3245 человек. За все года существования авиации, а это порядка 100 лет, в катастрофах погибло около 150 000 человек. К слову сказать, такое количество людей гибнет в автокатастрофах в мире за каждый месяц.

По отзывам экспертов, современные модели самолетов комплектуются пассажирскими креслами, отвечающими всем требованиям безопасности при чрезвычайных ситуациях. Они прочные, эргономичные, позволяют складываться при невозможности пробраться через проход.

Безопасность мест в Аэробусе

Аэробус – лайнер компании Аэрофлот, имеющий наиболее популярные модели А320, А321, А319 А321 – наиболее большой среди них, он имеет удлиненный фюзеляж, длиной 44,51 м. В стандартной комплектации А321 185 мест, из которых 16 бизнес-класса, остальные – эконом.

Схема расположения пассажирских сидений в А321 такая же, как и в А320. Стандартная модификация имеет 5 рядов бизнес-класса с более мягкими креслами и расстоянием между ними. Остальные места рассчитаны под эконом-класс. Первый ряд бизнес-класса сложно отнести к комфортным, так как кроме меньшей безопасности, перед глазами весь полет стенка.

Запасные выходы в А320, 321 граничат с 8 по 10, с 12 по 14 ряды. Так что те, кто хочет находиться поближе к выходам могут забронировать места там. Самые неудачные места в ряду 25, граничащим с туалетом.

Вместимость А319 немного меньше – до 156 пассажиров при вариации салона только эконом-класса. Если самолет имеет еще и бизнес-класс, его вместимость снижается до 124 человек.

Все аэробусы А320, А321 и А319 имеют высокие отметки безопасности и используются в многих перелетах по России и зарубежью. Производством и сборкой данных лайнеров занимается компания Airbus S.A.S. Данные лайнеры европейского производства и качества, хотя с 2003 года некоторые комплектующие производят и в России.

Наиболее комфортные места в Аэробусах находятся в бизнес-классе. Они позволяют с комфортом расположиться людям высокого роста, а также принять удобное положение во время сна за счет угла наклона. Кресла здесь более мягкие, а меню – разнообразнее. Система установки кресел – по 2 в 1 ряду.

Безопасные места в А319 возле аварийных выходов. Однако в ряду №6 недостаточно места для ног, а №7 отличается малым градусом откидывания спинок.

Наиболее оптимальные места в эконом-классе в 8 ряду (B,C,D и E), так как впереди достаточно места для ног. Наименее комфортные места в 21 ряду, так как за перегородкой расположены туалеты.

Безопасность мест в Боинге

Салоны авиалайнеров Боинг 737-800 и 747-400 являются одними из наиболее удобных и практичных. Как правило, самолет включает 4 начальных ряда сидений под бизнес-класс. Они наиболее комфортные и имеют промежуток от кресла до кресла равный 84 см. Другие места – это класс эконом уровня. Здесь расстояние между сиденьями не превышает 76 см.

Однако у запасных выходов в эконом-классе расстояние составляет 1 м. Это наиболее удачные с точки зрения аварийности и хорошие места. Они раскупаются в первую очередь. Что касается безопасности, то в этих самолетах все стандартно – наиболее опасные места в бизнес-классе (несмотря на их комфорт) и в середине, где размещаются баки с горючим.

Принципы выбора лучшего места при бронировании билета

Самые безопасные места в самолете достаточно просто выбрать, если следовать простым правилам:

отдавать предпочтение нужно крупным самолетам, а не «кукурузникам»;
перелет стоит планировать заранее и лучше в проверенной авиакомпании;
перед покупкой билета стоит внимательно изучить схему лайнера;
выбирая места, следует руководствоваться тем, что важнее – комфорт или безопасность;
комфортные места – в отсеке бизнес-класса, безопасные – в задней части возле аварийных выходов;
лучше приобретать билеты на прямые рейсы до места назначения.

По статистике именно на лайнеры с одним мотором и количеством мест порядка 30 приходится около 70% от всех авиакатастроф и летальных исходов. Так как основное количество катастроф случается на взлете и при посадке – предпочтение лучше отдать прямым рейсам без пересадок.

В 2018 году немецкой исследовательской компанией Jacdec были опубликованы данные о самых лучших с точки зрения комфорта и безопасности авиакомпаниях в мировом масштабе.

В рейтинг Airline Safety Ranking 2018 вошли:

Первое место досталось авиакомпании из ОАЭ – Emirates.
Второе почетное место занимает норвежский лоукостер Norwegian Air Shuttle.
В тройке лидеров находится и британская Virgin Atlantic Airways.
Четвертое место занимает голландский авиаперевозчик KLM.
Далее английский бюджетник EasyJet.
На шестом месте авиакомпания из Финляндии Finnair.
Седьмую позицию занимает Etihad Airways из ОАЭ.
На восьмой строчке американская Spirit Airlines.
Австралийская авиакомпания Jetstar Airways на девятой ступени.
На десятом месте арабский перевозчик Air Arabia.

Общие рекомендации по безопасности

Кроме правильно выбранного места и самого самолета на безопасность влияют многие факторы.

Можно значительно увеличить шансы на благоприятный исход, если заранее спланировать детали своего перелета:

В самолет предпочтительнее максимально удобно обуться и одеться. Женщинам, например, лучше не надевать в полет неудобную обувь на высоком каблуке. То же касается и одежды: вещи должны быть комфортными и не мешающими передвижению.
Документы, деньги, жизненно важные лекарства лучше хранить в маленькой сумке. При аварийной ситуации многие пытаются взять с собой самое ценное. В результате может возникнуть столпотворение и паника. Если есть какие-то жизненно важные вещи – лучше держать их сразу при себе.
Необходимо пристегиваться. В авиалайнере это одно из важных условий безопасности. К слову сказать, три человека в Боинге 777 погибли при ударе о берег Сан-Франциско, оказавшись не пристегнутыми. Остальная часть выжили.
Перед взлетом персонал лайнера проводит инструктаж, все детали которого необходимо внимательно слушать и запоминать.

Вопрос выживания

Самым важным при любой авиакатастрофе или происшествии является то, чтобы вести себя как можно более спокойно и не поддаваться панике. Если произошло чрезвычайное происшествие, необходимо строго придерживаться команд бортперсонала. Каждый из членов экипажа проходит специальную подготовку и точно знает порядок действий для максимальной безопасности и выживаемости состава судна.

План действий зависит от характера чрезвычайной ситуации. Если произошла декомпрессия (разгерметизация салона) – необходимо надеть кислородную маску, так как на большой высоте без нее невозможно дышать. В случае разгерметизации в салоне слышно резкий гул, так что понять о случившемся не представляет сложности.

Пилот начнет резко снижать высоту, так как на расстоянии 3 км от земли содержание кислорода в воздухе становится приемлемым. Если самолет терпит крушение, из карманов лучше выбросить все острые и твердые предметы, а также снять галстук, цепочку и все остальное с шеи.

Если самолет терпит крушение, необходимо пристегнуться и сгруппироваться: как можно лучше упереться ногами в подножку кресла, согнуться так чтобы лицо касалось колен. Если произойдет удар, то это снизит нагрузку на внутренние органы и защитит череп.

При возгорании нужно защитить органы дыхания: дышать через материю (подойдет любой кусок ткани, пропитанный водой). Передвигаться к выходу лучше на четвереньках, так как угарный газ снизу поднимается вверх.

Не стоит бежать за вещами в случае авиакатастрофы — человеческая жизнь дороже материальных благ.

Чтобы при возгорании огонь не повредил кожу, если есть возможность, следует накинуть верхнюю одежду или шерстяное одеяло, выдаваемое в самолетах. Вещи из синтетики не следует использовать, так как они начинают плавиться при высоких температурах.

Нельзя при пожаре поливать себя водой – она сразу закипает под воздействием высокой температуры.

Правила поведения в самолете во время взлета и посадки

Этикет и правильное поведение на борту самолета сделает перелет максимально комфортным и безопасным.

Оказавшись на борту самолета, следует вести себя корректно и прислушиваться к рекомендациям персонала:

Проходя на свое место, не следует слишком долго загораживать проход, чтобы другие люди также смогли спокойно занять свои кресла.
Ручную кладь следует размещать на полке над своим сиденьем, при этом, не занимая все пространство, оставив место соседям.
Перед взлетом обязательно следует отключить мобильные устройства, планшеты, ноутбуки. В противном случае сигнал сотовой связи может создавать помехи навигации лайнера.
Сигнал «Пристегните ремни» является обязательным для всех пассажиров и не следовать ему запрещено. Во время полета, конечно, придется расстегивать ремни, хотя бы для похода в туалет, но вот при взлете сидеть с не пристёгнутым ремнем безопасности запрещается.
Во время взлета спинка кресла обязательно должна быть в поднятом состоянии.

Когда полет идет к завершению и начинается посадка, необходимо также соблюдать перечень правил, чтобы избежать возможных недоразумений и быть готовыми к внештатным ситуациям.

Самые безопасные места в самолете не помогут в возникшей внештатной ситуации, если не соблюдать рекомендации и инструктаж. При посадке необходимо придерживаться тех же правил, что и при взлете. Вставать со своих кресел при этом разрешается только тогда, когда это разрешит сделать стюардесса.

Совет: если при резкой посадке начинает закладывать уши – необходимо сделать несколько глотков воды или пожевать жевательную резинку.

Правила эвакуации

Самые безопасные из предложенных мест в самолете стоит стараться выбрать тем, кто боится, что именно с ним произойдет одно из нечастых чрезвычайных происшествий.

Если все-таки произошла авиакатастрофа или иное чрезвычайное происшествие, и необходима эвакуация — стоит придерживаться обязательных правил:

Если в самолете случился пожар, нельзя дышать угарным газом. Большая часть людей погибает не из-за огня, а из-за дыма. При эвакуации пригнитесь ближе к полу, передвигайтесь к выходам, прижав к носу и рту влажную хлопчатобумажную ткань. После того, как самолет приземлится – задерживаться на борту нельзя, его нужно незамедлительно покинуть, так как велика вероятность взрыва.
При заваленном проходе следует пробираться через кресла, опуская им спинки.
Вещи и лишний груз необходимо оставить, так как это препятствует процессу эвакуации.
Выбираясь из салона, следует убедиться, что отверстия не полыхают огнем.
После того, как выбрались на землю – немедленно удалитесь от самолета, так как велика вероятность взрыва.
Если лайнер в результате катастрофы спускается в океан или в море, необходимо надеть спасательный жилет. Но сделать это нужно после того, как пассажир уверен, что протиснется в дверной проем. Некоторые модели самолетов остаются на плаву от 10 до 40 минут, поэтому есть время спастись.
Следует учесть, что окажутся в воде те выходы, в части которых расположены двигатели.
У каждого выхода должен находиться член экипажа, который будет руководить процессом эвакуации пассажиров.

Чем большее число сотрудников обслуживает лайнер, тем быстрее будет идти процесс спасения пассажиров. Нередки случаи наступления эмоционального шока среди людей, когда они вместо того, чтобы покидать место аварии продолжают сидеть, теряя способность координации.

Таких пассажиров бортпроводникам необходимо освободить от ремней безопасности и вывести из лайнера. Чаще возможно наоборот возникновение паники, когда один человек своими действиями тормозит весь поток. Персонал также должен следить за тем, чтобы не было излишней паники, чтобы удалось спасти как можно большее число людей.

Перемещение на авиалайнере в настоящее время – не роскошь, и многие могут себе это позволить. Однако, как и на других видах транспорта, здесь следует выполнять правила техники поведения и безопасности, а также на этапе бронирования позаботиться о самом безопасном и удобном месте в самолете, чтобы полет прошел спокойно.

Оформление статьи: Владимир Великий

Видео о способах выжить при авиакрушении

10 способов выжить после падения самолета:

Лучшие места в самолете. Как выбрать хорошее место?

Небо, самолет, девушка… Нет-нет, речь пойдет не о книге, и даже не о фильме, а скорее об идеальных условиях для перелета на самолете. И не только для девушек, а для всех пассажиров.

Согласитесь, для тех, кто часто летает, данный фактор является основополагающим, ведь сидеть, например, в среднем ряду, зажатым с двух сторон «в меру упитанными» попутчиками не очень приятно. Или «попасть» на задний ряд, где может не оказаться иллюминатора и кресла не откидываются, а соседство с туалетом (постоянное движение и другие минусы) не располагает к комфорту.

Так, чтобы отлично провести время «на высоте», необходимо знать, где расположены лучшие места в самолете.

Если вы знаете авиакомпанию и точную модель лайнера, на котором собираетесь лететь, посмотрите у нас на сайте раздел “Лучшие места в самолете” со схемами. Там большинство схем самолетов российских авиаперевозчиков.

Если вашего самолета не нашлось или вы не располагаете такой информацией, в этой статье общие советы для вас. В любом случае, прочесть будет не лишним, это точно.

Место около иллюминатора

Плюсы

Если вы планируете спать, или, скажем, читать, для чего понадобится хорошее освещение, то кресло у окна – самый оптимальный вариант.

Во-первых, никто не будет «протискиваться» через ваше место к своему и не будет вас беспокоить, а во-вторых, чудесный вид на облака и их причудливые формы не дадут заскучать в случае кратковременного перелета.

Правда, это зависит от времени полета, ночью, увы, вы мало что разглядите.

Минусы

С такого места сложнее встать, например, в туалет. Придется потревожить ваших соседей.

Место у прохода

Плюсы

Чрезвычайно удобно тем, что можно вытянуть ноги в проход, беспрепятственно вставать, ходить в туалет, а также немного раньше успеть к выходу после посадки самолета.

Минусы

Возле вас будут проходить люди и бортпроводники с тележками. Могут задевать иногда. Так же, придется вставать всякий раз, когда соседи захотят подняться со своего кресла. Это более неспокойные места.

Места “посерединке” – нейтральные места

Это “нейтральные” места. Сочетают в себе плюсы и минусы кресел у иллюминатора и кресел у прохода. Здесь спокойнее, чем у прохода и проще встать, чем с кресла у “окошка”.

Но все равно, придется пропускать одного соседа, если он захочет выйти. И просить встать другого соседа, если захотите выйти вы.

Места, которые расположены после аварийных выходов

Плюсы

Характерны тем, что расстояние до следующего ряда несколько увеличено, что позволяет скоротать время перелета с большим комфортом – вытянуть ноги, встать если надо, не беспокоя соседей. У некоторых типов самолетов вообще отсутствует ряд кресел перед местами у запасного выхода/люка.

Минусы

Часто авиакомпании, из соображений безопасности, практикуют оставлять данные места для людей, которые отвечают требованиям «в здоровом теле – здоровый дух» – предполагается, что в случае экстренной эвакуации такой человек не растеряется, сможет открыть аварийный люк и поможет персоналу вывести людей, но, конечно же, подобную «планировку» предпринимают не все авиакомпании.

В связи с этим, здесь нельзя находиться пассажирам с детьми, животными и пожилым людям.

Еще из минусов – подход к люкам нельзя загораживать ручной кладью.

Места, которые расположены перед аварийными люками

Здесь, обычно, только минусы – чаще всего спинки кресел в этих рядах зафиксированы или имеют совсем небольшой угол отклонения. Это сделано для того, чтобы не блокировать подходы к аварийным люкам.

Ряд, который находится в секции между двумя аварийными выходами имеет и плюс. В этом случае перед вами будет дополнительное пространство (видно на фотографии выше, там где сидят пассажиры).

Места, находящиеся в передней части салона

Плюсы

Чаще всего, обслуживание питанием начинается с “носа”, таким образом передние ряды предполагают удобство и широту выбора предлагаемых напитков и еды.

Как правило, если место находится в хвостовой части самолета, то пассажир ограничен в выборе ассортимента (все разбирают в самом начале). Помимо этого первый ряд – отличная возможность спуститься по трапу одним из первых.

Минусы

Но и здесь существуют свои минусы – часто в носовой части устанавливаются крепления для детских люлек и тут могут находиться пассажиры с маленькими детьми.

Это не способствует комфорту, если вы собрались работать или отдыхать.

Кто летал возле ребенка, который плохо переносит полет и все 7 или 12 часов плачет, тот знает.

Места в хвосте

Единственный, но весомый плюс этого места его сравнительная безопасность.

По американской статистике, из всех уцелевших в авариях пассажиров, 67% сидели именно в хвосте.

А если аэропорт не оборудован телескопическими трапами, то бывает, что пассажиров выпускают/запускают одновременно из носовой и хвостовой частей. Если это так, вы быстрее выйдите из самолета.

Еще отмечу, что на “незагруженных” рейсах, места в хвосте обычно пустуют. Так что вы с удобством можете поспать сразу на 3 креслах. Об этом можно прочесть в нашей статье

Первый ряд/Ряд перед которым нет кресел

Если ваш ряд первый (это может быть не только “первый ряд” физически, но и первый ряд, после другого класса обслуживания, или первый ряд в одной из секций салона, перед которым нет кресел), то существенным плюсом такого расположения является то, что на вас никто не откинет спинку своего сидения. В условиях небольшого расстояния между рядами экономического класса, это может быть очень важно.

Из минусов отметим то, что скорее всего перед вами будет перегородка или кухня/туалет. Некоторым пассажирам не очень удобно весь полет смотреть в “стенку”. Так же, в стене могут находиться крепления для детских люлек. Чем это чревато – читайте выше.

Последний ряд/Ряд за которым нет кресел

Скорее всего, спинки кресел в таком ряду не откидываются или сильно в этом ограничены. Это бывает, когда за вами находится аварийный выход, туалет, кухня, другое техническое помещение или стена.

Подведем итог

Вот, вкратце, перечень хороших/плохих мест, на которые может рассчитывать путешественник. Но стоит отметить, что внутренняя планировка самолетов существенно отличается друг от друга, и этот фактор также необходимо учитывать.

Кроме того, что кресла бывают 2,3,4 в ряд, необходимо учитывать расстояние между креслами, количество классов в салоне, и прочие особенности. Ведь одна и та же компания использует для перелета разные типы самолетов.

Советы. Как занять себе лучшие места

1. Модель лайнера, мельчайшие детали комфортабельности салонов (наличие телевизора, электрических розеток, интервал между рядами, расположение туалетов) можно без труда узнать на сайте авиакомпании или на нашем сайте. Смотрите раздел – Лучшие места в самолетах

2. Если вы конкретно знаете, какое бы место хотели получить, с этим вопросом следует обратиться при регистрации на рейс в аэропорту (там распределяются места, оставшиеся не занятыми после онлайн регистрации). Если же у вас нет представления о расположении мест, попросите посмотреть схему салона лайнера – все свободные кресла будут выделены соответствующим цветом.

Так же, при регистрации в аэропорту, вы можете просто попросить места “у окна”, “у прохода” и т.д. Обычно персонал не отказывает.

3. В современных аэропорта вы можете воспользоваться услугами киосков саморегистрации и выбрать себе место. Так же, почти всегда это можно сделать при регистрации онлайн на сайте выбранной вами авиакомпании – это существенно сэкономит время. Такую услугу уже предоставляют крупнейшие российские авиакомпании. Подробнее вы можете прочесть в нашей статье – Онлайн регистрация

Традиционный способ регистрации лучше проходить за два часа до вылета. Если места оформляют данным способом, у первых зарегистрированных существует широкий выбор из имеющихся мест.

4. При возможности следует пользоваться менее загруженными рейсами – в этом случае комфортабельность перелета существенно повысится, ведь у вас (при желании) будет возможность даже поспать на трех свободных креслах (Подробнее в нашей статье – хорошие места, когда рейс не загружен).

Дни наибольшей загруженности – это воскресенье и пятница, время – утренние и вечерние рейсы. Если вы располагаете временем, выберете для перелета понедельник, вторник, или четверг, полуденные, или послеобеденные рейсы.

5. Для того чтобы не попасть впросак, следует учесть написание букв, обозначающих номер места – они могут быть как русскими, так и латинскими, и в определенных ситуациях, это, как говориться, две большие разницы, способные омрачить впечатление о перелете.

Ведь, например, место 1 «В» – будет иметь различное расположение, означающее как кресло у прохода, так и в середине ряда. Также внимательно относитесь к букве «Е».

6. Обязательно стоит учитывать направление полета – при грамотном выборе места, солнце не будет слепить глаза: Восток – Запад (солнце всегда светит слева), Запад – Восток (справа). Если возникла необходимость лететь утренним рейсом, направление Север – Юг порадует солнцем с левой стороны, а Юг – Север – с правой.

Как случайно не занять худшие места

Изучите схему лайнера, на котором Вам предстоит лететь, если есть такая возможность
Проконсультируйтесь с представителем авиакомпании, если есть такая возможность
Перед полетом определитесь, что для Вас важнее – смотреть в иллюминатор или возможность беспрепятственно вставать со своего места, например в туалет
Изучая схему салона, выберите оптимальные места, руководствуясь теми же правилами, которые мы привели в этой статье
Не берите места в самом хвосте, близко к туалетам, бортовой кухне и другим техническим помещениям.
Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом
Не берите места, между аварийными выходами, или за которым он расположен

Если все же вы “попали” на неудобное кресло

Если вы все же получили билет на не очень удобное место, то сразу после посадки у вас есть несколько минут для того, чтобы занять более удобное свободное пространство (при наличии незанятых мест, естественно).

Причем лучше не стесняться и пересесть самостоятельно, а не дожидаться услуг стюардессы.

После того как на борту появится последний человек, а стюардесса объявит «Boarding is over», у вас есть минут 5 для того, чтобы занять удобное свободное место.

Времени мало, потому что после набора самолетом необходимой скорости подниматься с пассажирского места будет строго запрещено. Ну а после набора высоты, вполне вероятно, что все наиболее удобные места в самолете будут заняты более быстрыми и сообразительными пассажирами. Да, и не переживайте по этому поводу. Сесть на свое законное (по билету) место вы успеете всегда.

Но все же, лучше выбрать максимально комфортное место сразу при регистрации на рейс.

Приятного перелета и мягкой посадки!

Автор статьи – Анна Морозова

Важно знать пассажиру!

Какие места в самолёте самые удобные и безопасные

Каждый человек хочет в любой поездке чувствовать себя комфортно и безопасно. Перелёт на самолёте занимает гораздо меньше времени, чем на других видах транспорта. Однако преодоление больших расстояний даже на самолёте требует времени. И это время каждый человек желает провести как можно лучше.

Самолёт многие считают опасным средством передвижения, несмотря на все его достоинства. Слишком часто в фильмах показывают страшные авиакатастрофы с ужасными последствиями. Но статистика говорит о том, что катастрофы с участием авиатранспорта случаются намного реже, чем железнодорожные, или автомобильные аварии. И количество пострадавших в авиакатастрофах гораздо меньше, чем в других. Но случиться может всякое. Никто не застрахован от подобных случаев. И в случае такого происшествия имеет значение, где в этот момент находится человек. От этого может зависеть, пострадает ли он, или есть вероятность остаться в живых. Так какие места в самолёте можно считать самыми безопасными, а какие самыми удобными?

Передняя часть самолёта

В передней части самолёта обычно расположены самые удобные места. Именно там расположены пассажирские ВИП-зоны. Рядом находится выход из самолёта. Больше пространства для пассажиров. Меньше шума. А вот с безопасностью наоборот — места в передней части считаются наиболее опасными. Именно носовая часть самолёта принимает на себя первый, и основной удар в случае аварии. По статистике меньше половины пассажиров выживает в авариях, если они сидели в самолёте в носовой части.

Средняя часть самолёта

В средней части самолёта места также не считаются безопасными, хоть и расположены дальше от носа. Эти места находятся рядом с крыльями, в которых установлены топливные баки. При воспламенении эти баки могут взорваться, и середина пострадает больше всего. Однако процент выживших людей, летевшей в средней части авиалайнера, выше, чем в носовой части. Процент выживших составляет немногим более 50%.

Задняя часть самолёта

Задняя часть самолёта — наиболее безопасная. При аварии страдает меньше всего. Процент выживших самый высокий. А вот по уровню комфорта и удобствам задняя часть проигрывает средней, и, тем более, передней частям. Процент людей, которым удалось выжить в авиакатастрофах, и находящихся в этот момент в хвостовой части лайнера, составляет почти 70%.

Как можно видеть, в случае полёта на самолёте, есть возможность выбрать места, более безопасные с точки зрения выживаемости при аварии. Но при этом придётся довольствоваться меньшим комфортом, и более стеснёнными условиями в полёте.

Самые лучшие и безопасные места в самолете

В наш век высоких скоростей время является очень ценным ресурсом. Именно поэтому авиаперелеты становятся все более востребованными. Собираясь в отпуск или командировку, каждый задумывается о том, какие места в самолете выбрать, чтобы перелет не сулил неприятностей. И, несмотря на мнимую опасность перемещения в воздухе, все же чаще используются самолеты самых разных авиакомпаний. Как выбрать место в самолете, чтобы оно было удобным и в то же время безопасным, расскажем в данной статье.

Немного статистики

Напомним, что вероятность погибнуть в авиакатастрофе в 60 раз меньше, чем в автомобильной аварии. Но известия о крушениях самолетов всегда вселяют ужас. Статистика доказывает, что при правильном выборе места в самолете, даже при его падении, есть вероятность выжить.

Одно из самых масштабных исследований в данном вопросе принадлежит изданию Popular Mechanics (2007). Анализ статистики авиакатастроф за 30 лет показал следующее:

Пассажиры, места в самолете которых были расположены в хвостовой части, при аварии выживают в 69 % случаев.
Доля выживших, кто сидел в середине салона, — 56 %.
Наименьший процент выживших – 49 % – купили билеты на места в самолете, которые находятся в передней его части.

При этом чем больше самолет, тем выше вероятность выжить при его падении.

С этими данными можно согласиться, но многие аналитики склонны считать, что степень безопасности места в самолете — это надуманный домысел. Точно одно – чем ближе место к аварийному выходу, тем оно безопаснее. Ведь именно при таком расположении есть возможность быстро покинуть лайнер в случае его аварии.

Летим безопасно

В передней части салона, по опросам пассажиров, находятся самые удобные места в самолете. Об их преимуществах расскажем позже, но именно передняя часть лайнера при крушении принимает на себя основной удар.

Места в средней части самолета представляются небезопасными при взрыве и воспламенении баков с топливом, которые именно тут расположены.

Как известно, чаще аварии случаются при взлетах (первые 3 минуты) или посадках (последние 8 минут полета), причем во втором случае в 2 раза чаще. И именно в такой ситуации наиболее безопасными остаются места в самолете, которые расположены в хвостовой части. Хотя при падении лайнера с высоты и здесь нельзя давать никакой гарантии.

А вот исследования издания Time оценивали показатели безопасности каждого отдельно взятого места в самолете. Результаты показали, что самым небезопасным является расположенное у прохода в средней части салона – 44 % погибших. А вот наиболее высокий рейтинг безопасности получило место в середине ряда в хвосте – 28 % смертельных случаев.

И все же безопасность места в самолете определяют условия полета и обстоятельства аварии. Другой взгляд на посадку в самолет читайте тут: http://fb.ru/article/335104/kakie-mesta-v-samolete-luchshe-vyibirat.

Выбираем самолет

Собираясь в перелет, стоит выяснить, на какой машине вам придется лететь. Ознакомившись с планом салона, вы можете принимать решение о том, какие лучше бронировать места в самолете.

Мы же приведем рейтинг топ-5 самых неаварийных пассажирских авиалайнеров по версии журнала BusinessWeek:

Boeing 777. Это наиболее распространенная модель пассажирских авиалайнеров. Общее время налета таких машин – 20 миллионов часов, при этом на их счету всего три аварии, в одной из которых погибло 3 человека.
Airbus A340. Всего этих машин выпущено 341, и только три из них попадали в аварийные ситуации. Стоит отметить, что в результате этих трех катастроф погибли все пассажиры и экипаж. Исключение – 1 выживший пассажир в катастрофе в аэропорту Триоли в 2005 году.
Boeing 747. Также распространенный авиалайнер для пассажирских перевозок. На счету этих машин 18 катастроф, но в большинстве случаев выжившие были.
Boeing 747 NG (Next Generation). Эта модель эксплуатируется с 1997 года, и сегодня в небе летает порядка 2600 таких лайнеров. Три авиакатастрофы на счету этой модели.

Полет с комфортом

Где лучше в самолете выбрать место, чтобы полет был комфортным, зависит от ваших предпочтений. Оцените плюсы и минусы различного расположения, чтобы сделать осознанный выбор.

Начнем с хвоста. Именно тут находятся места с повышенными шансами на выживание при крушениях. К плюсам полета в хвостовой части можно отнести и тот факт, что при низкой загрузке лайнера именно в этой части салона будут пустующие места. А это даст возможность поспать сразу на трех креслах, особенно при долгом перелете.

К минусам данного положения можно отнести уже изрядно поредевший выбор блюд, близкое расположение туалетных кабинок (а значит, и хождение пассажиров, а иногда и стояние в ожидании). Стоит учесть, что в последнем ряду спинка кресла не откидывается назад. И самое главное – в хвостовой части самолета перегрузки и турбулентность ощущаются сильнее всего.

Места в средней части самолета с точки зрения комфорта не имеют выраженных плюсов и минусов. Но знайте – именно тут происходит концентрация шумов от двигателей.

Передняя часть салона считается наиболее комфортной зоной для перелета. Здесь не так чувствуется турбулентность, и если вас укачивает, то это самые лучшие места в самолете. Где еще вам представится возможность самого богатого выбора блюд? Только тут. Вы в числе первых пассажиров покинете самолет по окончании рейса.

Минусом может стать соседство шумных младенцев. В большинстве лайнеров в первых рядах салона установлены крепления для люлек.

Место у аварийного выхода

Именно эти места считаются самыми лучшими. И дело не только в безопасности и возможности покинуть лайнер в случае аварии, здесь легко расположить длинные ноги и беспрепятственно менять их положение. Минус – из дверей обычно немного дует.

Один нюанс – сюда не посадят пассажиров с детьми, людей с ограниченными возможностями и пассажиров преклонного возраста. Кроме того, нет возможности разместить свой багаж под впереди стоящим креслом.

А вот пассажирам ряда перед аварийным выходом повезло меньше. Спинки их кресел обычно либо не откидываются, либо имеют ограниченную амплитуду, поэтому спать им придется полусидя.

Места у прохода или в середине?

Сидящий у прохода пассажир не имеет ограничений в том, чтобы встать и размяться, выйти в туалет, никого не потревожив. А если у вас длинные ноги – есть возможность вытянуть их в проход. Кроме того, так можно в числе первых покинуть самолет при посадке.

Но есть и минусы. Это постоянно курсирующие пассажиры и бортпроводницы с напитками и тележками. Ну и придется вставать, чтобы пропустить соседей. А еще совсем не видно прелестей пейзажа – иллюминаторы расположены далеко.

Места в самолете посредине будут поспокойнее, чем у прохода. И все же потесниться придется, чтобы пропустить сидящего у окна. Кроме того, неприятностью могут стать крупногабаритные соседи с двух сторон.

Места у окна порадуют любителей пейзажей, но с них сложнее встать.

Неприятные сюрпризы

Даже с учетом данных рекомендаций пассажира в самолете могут подстерегать неприятные мелочи.

Например, металлический ящик под впереди стоящим креслом. В нем хранится оборудование экипажа, и в разных моделях самолетов он располагается по-разному. Кроме отсутствия возможности положить под сиденье рюкзак, эта досадная неприятность заставит вас весь полет помещать ноги в узком пространстве.

Приготовившись провести время в полете, чтобы любоваться видами облаков, пассажир может быть неприятно удивлен, что его место в ряду расположено между окнами. Чтобы избежать такого подвоха, желательно перед полетом ознакомиться со схемой салона той модели самолета, на котором вам предстоит совершить полет.

Как выбрать место в самолете у окна

Не все авиакомпании при бронировании места дают возможность выбрать его положение.

Российские авиалинии, например, «Аэрофлот», предусматривают выбор места заранее лишь для дорогих тарифных планов. Но есть и платная услуга.

Чаще всего место можно выбрать при регистрации на рейс, поэтому имеет смысл приезжать к ее началу. Если же вы часто летаете и у вас есть «Карта постоянного клиента», то комфортное место вам практически гарантировано.

И напоследок

Руководствуясь выбором места в самолете, не забудьте о следующем:

Сидеть на нескольких креслах в длительном перелете все же удобнее. Поэтому учитывайте и такой фактор, как дни и часы наименьшей загрузки рейсов. Самые заполненные — утренние и вечерние в пятницу и в воскресенье. В другие дни при наличии свободных мест бортпроводницы сами предложат вам занять свободные ряды и полететь с комфортом.
Вспомните уроки географии и спланируйте свое место в самолете так, чтобы солнце не светило весь полет вам в глаза. Если летите с востока на запад – сядьте справа, с запада на восток – слева.

Помните, в самолете нет абсолютно безопасных мест но, зная схему салона и выбрав место, отвечающее вашим предпочтениям, вы обеспечите себе удобный полет.

Материал подготовлен редакцией сайта yaturisto.ru

Самые удобные места в самолетах. Как выбрать

Перед вами полная инструкция, которая поможет выбрать лучшее место в самолете.

Как выбирать хорошие места

Салон самолета

Надеяться на удачу при рассадке в самолете — весьма рисковый вариант. Лучше заранее изучить все нюансы и выбрать наиболее подходящую для вас часть салона. Это значительно повысит шансы на комфортный перелет даже в эконом-классе.

Задача выбора сильно облегчается, если летит компания из трех человек — главное, забронировать места рядом, а дальше можно меняться. Если же вы летите вдвоем или в одиночку, выбор кресла имеет принципиальное значение.

1. Прежде всего стоит определиться со своими предпочтениями. Хотите вы комфортно спать у стенки, любоваться видами из иллюминатора или спокойно выходить в туалет, никого не потревожив?

2. Определившись с пожеланиями, внимательно изучите схему салона лайнера. Обратите внимание на расположение кресел и иллюминаторов (не у каждого ряда есть иллюминатор, иногда любителей видов с высоты полета ждет на привычном месте пластиковая обшивка), расположение туалетов, крыльев и аварийных выходов.

3. Проанализировав все факторы, отметьте места, на которых вы сидеть точно не хотите. Из оставшихся выделите лучшие на ваш взгляд — их вы будете пытаться забронировать в первую очередь. Если же все они окажутся заняты, перейдете к нейтральным — тем, что не были зачеркнуты сразу же.

Места у аварийного выхода

4. Уточните, за какие места берется дополнительная плата. В зависимости от своих финансовых планов, решите, останутся ли они в группе фаворитов.

5. Бронировать места следует сразу же, как начинается онлайн-регистрация на рейс — так больше шансов занять удобные кресла.

6. Если не смогли воспользоваться онлайн-бронированием, в аэропорт лучше приехать к началу регистрации. Можно распечатать номера приоритетных мест или устно озвучить общие пожелания — ближе к началу салона, далеко от туалета, рядом с иллюминатором.

На менее загруженных рейсах больше шансов занять хорошие места, а иногда и разместиться сразу на двух или даже трех креслах. Поэтому, если есть возможность, планируйте вылет не на пятницу и не на воскресенье. Также стоит избегать утренних и вечерних рейсов.

Особенности мест в самолете

Комфорт перелета зависит не только от расположения кресла, но и от состояния самолета, соседей, погодных условий. Предсказать эти факторы, конечно, невозможно, а вот подготовиться к плюсам и минусам места в зависимости от того, где оно находится, — вполне.

Стоит ли выбирать место у иллюминатора?

Место у иллюминатор

Традиционно считается, что лучшие места находятся рядом с иллюминатором.

Во-первых, всегда приятно разнообразить долгий перелет созерцанием видов из иллюминатора (если вас привлекает именно это, дополнительно уточните, что место находится не над крылом). Во-вторых, не придется постоянно вставать, пропуская соседей к проходу. В-третьих, есть определенное расстояние от кресла до стены, поэтому пространства пусть незначительно, но больше.

Однако, если рядом посторонние люди, подумайте, будет ли вам комфортно просить их пропустить вас в туалет или просто размяться. К тому же, рядом с иллюминатором не стоит сидеть людям, страдающим боязнью высоты — для них это самое опасное место.

Для тех, кто летит один и не хочет зависеть от соседей, идеальны места у прохода. Здесь в любой момент можно встать с кресла размять ноги или дойти до туалета. Минусы стандартны — мимо будут ходить другие пассажиры и стюардессы, а соседи могут захотеть выйти в самый неудобный момент, например, когда вы сладко спите. Если в самолете рассадка 3х3х3 или 3х4х3, выбирая место у прохода, лучше предпочесть средний ряд. Люди, сидящие в середине, смогут выйти не только с вашей стороны, но и с другой, а значит выпускать их придется значительно реже.

Места в середине обычно выбирают неохотно — сидеть между двумя чужими людьми хотят немногие. Здесь пропускать нужно лишь одного человека, но, и чтобы самому выйти, тоже придется потревожить соседа. Зато происходящее за иллюминатором видно неплохо, и мимо не ходят пассажиры.

В начале или в хвосте?

Носовая часть самолета

Места в носовой части самолета занимают в первую очередь. Если самолет одноэтажный, именно первые ряды относятся к бизнес-классу. Но даже за первые места в эконом-классе часто берут небольшую доплату. В начале салона меньше кресел, а значит и людей, до выхода недалеко и стюардессы начинают обслуживание отсюда, поэтому выбрать можно все, что предлагается в меню.

Свои минусы тоже есть. Это не самая безопасная часть самолета, и на первых рядах можно забыть о тишине: здесь всегда много пассажиров с детьми, преимущественно малышкового и детсадовского возраста, — самыми громкими.

В конце салона турбулентность чувствуется сильнее, а выбор еды часто безальтернативен. Однако именно хвост выбирают предусмотрительные пассажиры: считается, что в хвостовой части находятся самые безопасные места. 70% людей, выживших в авиакатастрофах, летели именно в хвосте самолета. К тому же, если где-то и остаются свободные места, то это последние ряды, именно здесь можно разместиться на нескольких креслах.

Места в средней части — та самая «золотая середина». Считается, что это лучшие места для людей, которые плохо переносят полет — турбулентность над крыльями ощущается меньше всего.

Несколько конкретных советов

1.   Смотрите точную схему самолета на сайте перевозчика. Часто пространство внутри салона организовано индивидуально. Например, установлены дополнительные ряды кресел, из-за чего полностью смещается нумерация.
2.   Обычно места обозначаются буквами. Распространенная схема 3х3, в этом варианте A и F располагаются у иллюминаторов, а C и D у прохода.
3.   Первые ряды или ряды сразу после бизнес-класса и после аварийных выходов удобны тем, что перед ними больше места для ног.
4.   У кресел перед аварийным выходом не откидываются спинки.
5.   Самые неудобные ряды — последние. Спинки не откидываются, и рядом находятся туалеты, которые обслуживают всех пассажиров эконом-класса.

Как выбрать лучшие места в самолете

Часовые очереди в аэропорту — это больше не для вас! Настало время современных технологий. Самый быстрый способ получить лучшие места в самолете — пройти онлайн-регистрацию заранее. Вам понадобится номер брони, паспортные данные и номер электронного билета. На сайте авиакомпании за сутки можно пройти регистрацию по интернету и получить места, которые вы заслуживаете. Место в самолете — дело субъективное.

Безопасность — прежде всего!

Кто-то выбирает самые безопасные места в самолете. По статистике, это места в хвосте самолета. Около 67% пассажиров выживших после крушения самолета сидели там. Еще эти места чаще всего пустуют, и вы вполне комфортно сможете расположиться на трех креслах. Поспать, полежать, поглазеть в иллюминатор.

Вид на планету Земля

Какие места выбрать в самолете, решать вам. Если вы планируете весь полет читать книгу или смотреть, как под железной птицей проплывают материки и моря, вам — к иллюминатору. Это довольно уединенное место, но есть и минус: выбираться в проход придется через двух пассажиров.

Места для «неусидчивых»

Есть категория пассажиров, для которых даже в полете важна свобода передвижений. Боковые места — для них. Можно вытянуть ноги в проход, можно выйти в салон, не задевая своих соседей. Минус — это тележки с едой и напитками, которые могут вас задеть, и другие пассажиры, спешащие по своим нуждам.

«Бомонд»

Места, перед которыми нет другого ряда кресел. Весь полет перед вами не будет маячить чья-нибудь блестящая лысина или невероятно пахнущая прическа. Один из значительных минусов: здесь обычно размещают пассажиров с маленькими детьми. Такое соседство подходит не всем, поэтому сразу оцените крепкость своих нервов и устойчивость к плачу. Также перед вами может оказаться бортовая кухня или туалеты, поэтому учтите и свою чувствительность к запахам.

Нейтральные воды

Средние места в ряду кресел. Тут далеко и до прохода, и до иллюминатора. Выходить проще, никто не толкает. Здесь можно воспользоваться «чит-кодом». Вас двое и вы летите в одном направлении. Закажите место у иллюминатора и у прохода: в большинстве случаев место между вами останется свободным.

Аварийная ситуация

Места около аварийных люков. Пожалуй, самые неоднозначные места. Здесь зафиксированы спинки кресел, но увеличено место перед предыдущим рядом. Сюда нельзя с детьми, нельзя загораживать проход сумками и нельзя с животными. В случае аварии вам придется открывать этот люк, поэтому авиакомпании иногда приберегают эти места для самых физически сильных пассажиров.

Если вы все-таки попали на неудачное место, на незагруженных рейсах вы сможете самостоятельно пересесть на свободное и более удобное место. У вас приблизительно 5 минут после окончания посадки, потому что после взлета эти места «уйдут» расторопным пассажирам.

Какие лучшие места в самолете — решение, которое в конечном итоге все-таки остается за вами. Расположение мест в самолете всегда отличается, поэтому если вы заранее узнали модель самолета, — посмотрите схему. Возможно, это поможет вам стать самым завидным путешественником, который будет консультировать всех своих друзей о том, где лучше сидеть в самолете.

Какое место в самолете самое безопасное?

Лучшие и худшие аэропорты США оцениваются на 2019 год, поскольку путешественники готовятся к рейсам на День Благодарения. Шерил Касон из FOX Business и многое другое.

Полет может вызвать страх даже у самого опытного путешественника, однако эти нервные летчики могут найти утешение, сидя - да, - на ужасном среднем сиденье.

Статистика показывает, что средние сиденья, особенно расположенные в задней части самолета, исторически имеют самые высокие показатели выживаемости.

Анализируя базу данных CSRTG о происшествиях с самолетами Федерального управления гражданской авиации, компания TIME, изучавшая авиационные происшествия за 35-летний период, обнаружила, что средние места в задней части самолета показали лучшие результаты с 28-процентным летальным исходом. ставка.

Для сравнения, места с самым высоким уровнем смертности, примерно 44 процента, находились в проходе в средней трети салона самолета.

ЭТИ АВИАЛИНИИ ЯВЛЯЮТСЯ САМЫМИ БЕЗОПАСНЫМИ В МИРЕ

При разделении самолета на секции анализ показал, что летальность на сиденьях в задней трети самолета составила 32%.В средней трети самолета летальность составила 39 процентов, а в передней трети - 38 процентов.

Однако выживаемость определяется в большей степени обстоятельствами аварии, чем положением сиденья, согласно TIME.

Чтобы подкрепить этот момент, если хвост самолета терпит крушение, то, по данным TIME, те, кто сидит в этой секции, будут чувствовать себя хуже, чем сидящие в передней части самолета.

ПОЛУЧАЙТЕ FOX БИЗНЕС НА ДВИЖЕНИИ, НАЖИМАЯ ЗДЕСЬ

Однако было много авиационных происшествий, в которых выжившие и погибшие были разбросаны по всему самолету, поэтому многие эксперты говорят, что «нет безопасного места» на говорят, по ВРЕМЕНИ.

Тем не менее, полет остается одним из самых безопасных способов путешествия и становится все более безопасным благодаря технологическим достижениям.

«Согласно последним данным по количеству авиационных происшествий, человек должен будет летать в среднем один раз в день каждый день в течение 22 000 лет, прежде чем погибнет в авиакатастрофе в США».

- Доктор Арнольд Барнетт, Массачусетский технологический институт

В отчете за 2006 год Дэвид Ропик, инструктор по информированию о рисках Гарвардской школы общественного здравоохранения, обнаружил, что ежегодный риск смерти в авиакатастрофе составляет около 1 человека. в 11 млн.

Для сравнения, риск гибели человека в автокатастрофе для среднего американца составляет примерно 1 из 5000.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О FOX BUSINESS

10 способов занять лучшее место в самолете

Мы все были там - маленький ребенок пинал спинку вашего сиденья, недостаток места для ног, война из-за подлокотника. Хотя нет надежного способа гарантировать место у прохода в выходном ряду в передней части самолета, и никто не сидит рядом с вами, есть некоторые тактики, которые могут помочь. Ознакомьтесь со следующими советами, как занять одно из лучших мест в самолете.

Лучшее место для отдыха на самолете

Не все кресла тренера одинаковы.Выходные ряды, сиденья у прохода или у окна, а также места рядом с передней частью обычно считаются лучшими местами в самолете.

Во время короткой деловой поездки вам может потребоваться место у прохода в передней части самолета, чтобы вы могли высадиться как можно быстрее по прибытии. В дальнемагистральном или ночном перелете вы можете предпочесть место тренера рядом с окном, чтобы вы могли отдохнуть головой. Недостатком является то, что вам придется беспокоить своих соседей по сиденьям каждый раз, когда вам нужно пойти в ванную. Нервные летчики могут захотеть сесть ближе к середине самолета над крылом, где меньше турбулентности.

Места у выхода обычно предлагают немного больше места для ног, но они не подходят, если вы путешествуете семьей. Детям до 12 или 15 лет, в зависимости от авиакомпании, не разрешается сидеть в рядах у выхода, а по законам США младенцы также не допускаются в ряды непосредственно за или перед выходным рядом. В больших самолетах часто бывает два ряда выхода, но лучше избегать первого, так как сиденья часто не откидываются. Также важно отметить, что в случае возникновения чрезвычайной ситуации ожидается, что вы окажете помощь.

Многим пассажирам также нравятся «сиденья с переборкой», которые представляют собой сиденья непосредственно за физическими барьерами (такими как стены, шторы или экраны), разделяющими различные части самолета. Поскольку перед вами нет сидений, вы не застрянете, когда другой пассажир будет лежать у вас на коленях, а также вы часто получите дополнительное пространство для ног.

Но будьте осторожны: не все строки «переборки» одинаковы. На некоторых самолетах первый ряд переборок может быть тесным и неудобным или находиться рядом с туалетами и шумными камбузами.Кроме того, имейте в виду, что у вас не будет места для хранения личных вещей под сиденьем перед вами для облегчения доступа. Некоторые самолеты предлагают люльки для младенцев у переборки, так что вы можете быть вынуждены провести полет в непосредственной близости от плачущего ребенка.

Каждая авиакомпания ставит перед пассажирами уникальный набор задач, говорят эксперты SeatGuru, дочернего сайта SmarterTravel: «Не все места для ног одинаковы, поскольку нет отраслевого стандарта. Прежде чем бронировать рейс, посмотрите, какие авиакомпании летают по этому маршруту, а затем проверьте, как они соотносятся друг с другом.Для получения дополнительной информации посетите сайт SeatGuru.com, где вы можете ознакомиться с картами мест почти для всех типов самолетов всех крупных авиакомпаний.

Следите за шагом сиденья, особенно если вы высокий. Это показатель того, сколько места находится между сиденьем и сиденьем, находящимся непосредственно за или перед ним, поэтому чем выше число, тем больше у вас будет места для ног. SeatGuru перечисляет шаг и ширину сидений (если таковые имеются) для большинства авиакомпаний и указывает расположение портов питания или персональных экранов телевизоров на каждом сиденье.Однако имейте в виду, что тип самолета может измениться в последнюю минуту, поэтому вы не можете быть абсолютно уверены в конфигурации, пока не войдете в самолет.

Если вы хотите сесть в самой безопасной части самолета, выберите место в задней части самолета.

Среднее место в любом ряду вообще нежелательно. (Не пропустите советы SmarterTravel, как выжить на среднем сиденье, если вы застряли там.) Ряды возле зон бортпроводников и туалетов, как правило, более шумные и имеют больше трафика, а места, расположенные очень близко к потолочным киноэкранам, могут быть неудобными или слишком яркими, если вы пытаетесь заснуть.SeatGuru также определяет другие потенциальные проблемы на своих картах сидений, такие как ограниченный наклон или уменьшенная ширина сиденья.

10 способов получить лучшее место

Так как же избежать ошибок, описанных выше, и сесть на одно из лучших мест в самолете? Следуйте этим советам.

Присоединяйтесь к программе для часто летающих пассажиров.

Это самая надежная тактика, которую вы можете использовать. Предоставление номера часто летающего пассажира во время бронирования имеет большое значение для получения хорошего места, особенно если вы являетесь лояльным высокопоставленным участником.Элитные летчики обычно первыми в очереди на повышение класса обслуживания.

Чтобы получить статус, вам необходимо налетать не менее 25 000 фактических миль за календарный год одной конкретной авиакомпанией или ее партнерами. Держите свои посадочные талоны, пока не проверите свою учетную запись онлайн, чтобы убедиться, что ваши мили начислены. Накопив несколько миль для часто летающих пассажиров, вы можете использовать их для повышения класса обслуживания. Увеличьте свой доход, подписавшись на кредитную карту авиакомпании с бонусами за подписку в размере 40 000 миль или более.

Купите билеты заранее.

Количество мест, доступных для предварительного назначения, сокращается по мере приближения даты поездки. SeatGuru говорит, что обычно вы не можете выбрать хорошие места за день до вылета, так как большинство лучших мест в самолетах уезжают быстро. Чем раньше вы забронируете рейс, тем больше будет свободных мест и тем больше у вас будет выбор. Попробуйте полететь во вторник или среду, когда он менее загружен, оставив открытыми больше средних мест, чтобы у вас было больше места для маневра рядом с вами, сидя в проходе или у окна.

Если вы не можете купить билеты по крайней мере за несколько недель до вылета, обязательно зарегистрируйтесь онлайн как можно раньше перед вылетом, чтобы выбрать место, или приходите в аэропорт раньше, если онлайн-регистрация недоступна. Когда вы занимаетесь шоппингом, не думайте, что бизнес-класс стоит намного дороже, чем тренер. Иногда вы можете получить безвозвратную сделку на место в первом или бизнес-классе за немного больше.

Купите место получше.

Многие авиакомпании теперь предлагают места эконом-класса с дополнительным пространством для ног за дополнительную плату.Например, сиденья Even More Space от JetBlue, многие из которых находятся в выходных рядах, имеют до семи дополнительных дюймов шага сиденья. United предлагает доступ к тарифу Economy Plus часто летающим пассажирам высокого ранга и всем путешественникам, которые платят ежегодный сбор. Это дает вам право на несколько дополнительных дюймов наклона сиденья к передней части кабины тренера. (Если какие-либо места Эконом Плюс доступны во время полета, их можно приобрести единовременно.) Другие авиакомпании предлагают аналогичные программы.

Убедитесь, что вы понимаете, что получаете за деньги.Вы можете быть ближе к передней части салона, но это может быть все, что вы покупаете, поскольку ваше «улучшенное» сиденье тренера не дает никаких льгот (например, еды).

Выберите место при бронировании.

Большинство веб-сайтов авиакомпаний и систем бронирования позволяют выбрать место при покупке билета или вернуться к бронированию после первоначальной покупки и выбрать место позже. Во многих случаях этот процесс является бесплатным, но некоторые авиакомпании добавляют плату за предварительное размещение. Если вы не видите подходящего места, вернитесь к своему бронированию по мере приближения даты поездки, чтобы проверить, не открылось ли что-нибудь за это время.Если вам не нравятся варианты в Интернете, попробуйте еще раз в аэропорту: при регистрации или у выхода на посадку.

Если вы попытаетесь выбрать место после бронирования рейса, вы можете увидеть, что доступны только более дорогие места премиум-класса. Это не значит, что в конце концов вы не получите место. Фактически, вы в любом случае можете получить место премиум-класса при онлайн-регистрации - без дополнительной оплаты.

Подтвердите свое место при регистрации.

Большинство авиакомпаний разрешают пассажирам пройти онлайн-регистрацию за 24 часа до вылета рейса.На этом этапе вы можете подтвердить место, которое вы уже выбрали, или выбрать лучшее. Следите за предложениями в последнюю минуту для получения скидки на места премиум-эконом и бизнес-класса. В противном случае многие авиакомпании удерживают выездные ряды и переборки - самые желанные места в экономическом классе - до дня полета, чтобы их можно было назначить в аэропорту. У вас все еще есть хорошие шансы попасть в эти более популярные ряды.

Рассмотрите возможность прямого звонка в авиакомпанию, если онлайн-назначение мест недоступно.Вы также можете подтвердить свое место в неделю, когда вы летите, на случай, если появятся более выгодные места. Проверьте еще раз за несколько часов до вылета, чтобы узнать, доступно ли подходящее место.

Не хватает времени или не хотите продолжать поиск? Вы можете настроить оповещение о месте через ExpertFlyer.com. Одно оповещение является бесплатным, но последующие оповещения оплачиваются по 0,99 доллара США за каждое.

Приехать в аэропорт пораньше.

Если вы зарегистрируетесь слишком поздно или приедете к выходу слишком поздно, авиакомпания может предоставить вам место.Следуйте инструкциям авиакомпании о том, как далеко вам следует прибыть на внутренние и международные рейсы.

Если сомневаетесь, спрашивайте.

Давно прошли те времена, когда ласковый запрос мог дать вам повышение класса обслуживания на рейсе, но попробовать стоит, если вас не устраивает текущее распределение мест. Добравшись до своих ворот, спросите, открылись ли новые места. Если другие пассажиры перейдут в бизнес-класс или не появятся на рейсе, возможно, вам повезет и вы получите лучшее место.

Будьте конкретны.

Если вы точно знаете, какое место вас интересует, агентам будет проще найти его для вас. Вместо того, чтобы просить «хорошее место», попробуйте попросить «место у прохода впереди» или «место у выхода». У вас будет больше шансов получить то, что вы хотите (или приемлемую замену). Спросите еще раз перед посадкой. Иногда агенты на воротах могут переназначить места в последнюю минуту.

Если вам все еще не удалось получить желаемое место, подождите, пока закроются двери самолета.Возможно, вы сможете переехать на свободное место. Проверьте последние ряды в самолете, поскольку они часто являются последними назначенными местами.

Держите агента в курсе.

Если у вас инвалидность или заболевание, или вам нужно сидеть рядом с маленькими детьми, сообщите об этом агенту. Большинство из них сделает все возможное, чтобы помочь вам.

Доброта важна.

Вежливо обращайтесь к агентам авиакомпании. Они целый день слышат жалобы и требования. Поговорите с ними вежливо, и вы можете быть удивлены.Как говорит SeatGuru: «Помните фразу« относитесь к другим так, как вы хотите, чтобы относились к вам »и следуя им, это может открыть для вас множество дверей».

Упаковка для облегчения поездки

Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы посетить сайт продавца. Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.

Упаковки, чтобы сделать ваше путешествие лучше 1

Упаковка, чтобы сделать ваше путешествие лучше 2

Больше от SmarterTravel:

Примечание редактора. История изначально была опубликована в 2017 году.Он был обновлен, чтобы отразить самую свежую информацию. Кристин Саркис, Джессика Лабренсис и Мишель Спонагл внесли свой вклад в эту историю.

Мы вручную отбираем все, что рекомендуем, и отбираем товары посредством тестирования и обзора. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно, без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва. Мы предлагаем наше беспристрастное мнение и не принимаем компенсацию за обзор продуктов. Все товары есть в наличии, а цены актуальны на момент публикации.Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию.

BBC - Autos - Где вам сесть в самолете?

Сиденья для самолетов прошли долгий путь: Ранние из них делались из лозы. Но спросите любого бортпроводника, и он скажет вам, что жалобы слышат довольно часто. Некоторые места лучше других? И что еще более важно - как вы можете найти эти места для себя?

Каждая деталь в салоне коммерческого самолета продумана до мелочей. Типичные синие или сине-зеленые оттенки выбраны с учетом психологии цвета, так как такие тона имеют репутацию универсально любимых и успокаивающих.

Но не всегда работает с капризными пассажирами.

Как бортпроводник, мне приходилось говорить жалующимся пассажирам: «Вы заплатили за место, а не за пространство перед ним или за мусорное ведро над вами». Некоторых из нас даже подкупили шоколадом или выпечкой: «Я был бы рад, если бы вы могли найти мне место получше», - подмигнул подмигнувший подмигнувший пассажир, передавая им подарки.

Часто можно услышать жалобы на комфорт сиденья, пространство для ног, размер и, конечно же, на то, что другие пассажиры откидывают свои сиденья.Ходят слухи, что одни места лучше других, но это правда? Короткий ответ: да.

* * *

Где самое удобное сиденье? Если вам повезет, вы можете получить кресло эконом-класса с возможностью небольшого откидывания на несколько дюймов или места для ног в сиденье с переборкой или в ряду аварийного выхода. Иная история в первом и бизнес-классах, где некоторые авиакомпании решились выйти за рамки традиционных вариантов более широких и мягких сидений: плоские сиденья позволяют пассажирам наклонять сиденье на 180 градусов для комфортного сна, в то время как некоторые откидные сиденья в улучшенных классах, известные как угловые сиденья, вызывают дискомфорт: «Для бизнес-класса и первого класса ключевой особенностью являются лежащие ровно, а не наклонные сиденья», - Крис Лопинто, президент и соучредитель сайта туристической информации ExpertFlyer.com. Он говорит, что часто летающие люди называют эти неудобные наклонные сиденья «клиновидными» - именно по той причине, которую вы думаете.

Эндрю Шелтон, управляющий директор глобального сайта по поиску авиабилетов и туристическим предложениям Cheapflights предостерегает пассажиров от другой крайности: «Сиденья перед выходным рядом и в самой задней части самолета не откидываются. Часто те, кто находится за выходом, имеют странную конфигурацию окон. Сидеть у камбуза может быть шумно, поскольку экипаж готовит еду и напитки и часто встречается там в тихие периоды полета.”

Где я могу сесть, чтобы гарантировать верхний контейнер? «В то время как вы можете почувствовать больше ударов в суровом воздухе и долго ждать при высадке, в задней части самолета может быть меньше людей, - говорит Шелтон. - Для большинства авиакомпаний вы также сядете раньше, если вы сядете сзади - победа, если вы хотите, чтобы ваша ручная кладь заняла место ». Что следует учитывать при выборе мест в онлайн-таблице.

Некоторые места безопаснее других? Согласно исследованию журнала Time Magazine Согласно записям о происшествиях Федерального управления гражданской авиации США за 35 лет, средние места в задней части самолета показали наилучший результат во время происшествий.Но вряд ли это гарантия. На самом деле, нет подходящего или лучшего места для сидения в самолете с точки зрения предотвращения травм или выживаемости в аварии, объясняет Элисон Дакетт, Управление связи FAA. «Каждый инцидент уникален, а аварии крайне редки».

В случае возникновения чрезвычайной ситуации Крис Лопинто из ExpertFlyer указывает на ряд аварийных выходов: «Чем ближе вы будете к любому ряду аварийных выходов, тем скорее вы выйдете из самолета», - сказал он. Но если вы на самом деле в выходном ряду, это другая история.

Мне нравится дополнительная комната в ряду у выхода, но что мне на самом деле делать в экстренной ситуации? Близость к выходу, безусловно, поможет некоторым пассажирам эвакуироваться быстрее, но те, кто действительно сидит рядом с окном аварийного выхода, могут считаться трудоспособными (ABP). Это означает, что если произойдет чрезвычайная ситуация и капитан потребует эвакуации, вы должны будете помочь с этим процессом.

В зависимости от самолета, типа чрезвычайной ситуации и потребностей бортпроводников некоторых пассажиров могут попросить открыть аварийное окно и помочь пассажирам выйти из самолета.Пассажиров, сидящих возле двери аварийного выхода, могут попросить помочь открыть дверь во время эвакуации - или, когда дверь открыта, спуститесь к нижней части трапа аварийного выхода, помогите людям выбраться и скажите им отойти от самолета.

Как я могу получить свободное место рядом со мной? «В целом людям нравится быть настолько далеко вперед, насколько они могут», - говорит Шелтон. «Неудивительно, что места в задней части самолета и средние сиденья выбираются в последнюю очередь. Среднее место в заднем ряду - последний, последний выбор.Другими словами: если вы можете смириться с неприятностями в спинной части и летите в медленное время года (например, когда школа возобновляет работу осенью), вы можете оказаться в желанном незанятом месте рядом с ты.

Мне нужно сделать плотное соединение. Где мне сесть, чтобы быстро выйти из самолета? На первый взгляд очевидный ответ: «Если вы знаете, что у вас будет тесная связь, вы сможете добраться туда, куда собираетесь, намного быстрее, сидя рядом с передним сиденьем», - говорит Шелтон. Но некоторые пассажиры будут торговаться с теми, кто находится ближе к передней части самолета, чтобы пересесть.

В то время как некоторые летчики, которые не торопятся, с радостью пересаживаются на все еще приемлемое место (например, проход за проходом), другие брали взятки, такие как деньги или бесплатные коктейли. В безвыходной ситуации пассажиры могут попытаться попросить пассажиров, находящихся ближе к переду, поменять сиденья только для посадки, но это работает только в том случае, если ручная кладь не спрятана в багажном отсеке сзади.

Могу ли я избежать этого болезненного давления в ушах? Увы, в салоне нет части, которая могла бы помочь пассажирам, которые борются с проблемами давления в ушах - баротравмой, если мы говорим научным путем.Д-р Куэй Снайдер, президент, генеральный директор и соучредитель Консультационной службы по авиационной медицине (AMAS), говорит: «Короткий ответ: везде в самолете одно и то же в отношении хлопка в ушах, поскольку одинаковое атмосферное давление», - говорит Снайдер.

А как насчет турбулентности? Вы чувствуете меньше чувствительности на определенных местах? Выбор для полетов с использованием самолетов большего размера, которые летают на больших высотах, - это начало. Есть и другие хорошие новости для пассажиров, которые предпочитают избегать ударов: сидеть за крыльями проще, чем сидеть ближе к носу или хвосту, - объясняет доктор Снайдер.

Как я могу получить обслуживание раньше? «Доставка еды и напитков обычно начинается в передней части салона», - говорит Лопинто. «Однако некоторые авиакомпании меняют обслуживание в зависимости от того, летит ли рейс на восток или на запад или на север или на юг. Что касается кают премиум-класса, некоторые авиакомпании действительно позволяют заранее заказывать еду на своем веб-сайте ». Такие специальные блюда могут быть вегетарианскими, соответствовать диетическим потребностям (с низким содержанием жиров, без глютена) или религиозным (кошерным) и могут быть приготовлены специально для детей.

Услуга «вперед-назад» может усугубить недостаток сидения сзади.«Это может означать, что у экипажа может закончиться популярный предмет к тому моменту, когда они доберутся до вас сзади, хотя обычно это проблема только на дальних рейсах с включенным горячим питанием», - говорит Шелтон. В таких случаях вы можете получить вегетарианскую или кошерную еду, которая не предназначена для вас.

Некоторые авиакомпании, например, расположенная в США компания Southwest, предлагают напитки на подносах, поэтому в проходе нет тележек. Другая авиакомпания предлагает то, что члены экипажа называют «звездным взрывом»: две бортпроводницы с тележками встречаются в середине самолета, а затем направляются к камбузу.В то время как обслуживание пассажиров в середине самолета будет осуществляться быстрее, есть одно предостережение: им нельзя вставать, чтобы воспользоваться туалетом, поскольку две служебные тележки забаррикадированы в проходе.

Я работал над Боингом 727, используя этот тип обслуживания, когда джентльмен оттолкнул меня в сторону и опрокинул тяжелую тележку, пролив напитки. Очевидно, он отчаянно нуждался в уборной. Урок: используйте туалеты в аэропорту или до начала обслуживания.

Где самая тихая часть самолета? Даже без учета таких факторов, как плач младенцев или шумная болтовня, кабина самолета может быть оглушительным местом.Окружающий шум может достигать 105 децибел (дБ) во время взлета и снижаться до 85 дБ на высоте - так же громко, как бензиновая газонокосилка. Хотя некоторые пассажиры сказали мне, что ненавидят сидеть рядом с передней камбузом, потому что они могут слышать болтовню экипажа, Эндрю Вонг из SeatGuru рекомендует сидеть как можно дальше впереди в салоне, чтобы избежать шума двигателей самолета. Даже сидение в салоне помогает; Сиденья у прохода на несколько децибел тише, чем у окна.

При обращении за сменой места всегда сохраняйте приятное отношение и улыбайтесь.

Некоторые места в самолетах дешевле, чем другие? Задача покупки кресел в авиалиниях может быть сложной, и это не сравнение обычного магазина и бренда с брендом. «Экономика выбора места резко изменилась за последние годы», - сказал Эндрю Шелтон из Cheapflights. «Большинство авиакомпаний добавили доплаты за лучшие места или создали новые, более дорогие классы или подкатегории с такими названиями, как Premium Economy или Extra Legroom. Кроме того, все большее количество авиакомпаний взимают с вас плату за выбор места во время бронирования.”

Это делает задачу определения конкретных сидений сложной - если не невозможной. Лучшее, что вы можете сделать, - это спланировать заранее, если вы на самом деле не хотите, чтобы застрял сзади возле туалетов.

«Стоимость авиабилетов больше зависит от класса тарифа, чем от конкретных мест, и у разных авиакомпаний разные и очень гибкие стратегии ценообразования», - продолжает Шелтон. «Практическое правило: если вы не доплатили за место премиум-класса, не имеете статуса часто летающего пассажира или не получили одно из последних дорогих мест на рейсе, вы будете бороться за базовые места эконом-класса в середине и задней части самолета.”

Что я могу сделать, чтобы поменять место перед рейсом? Путешественникам, которые опасаются застрять на среднем сиденье, живой, дышащий туристический агент (да, они все еще существуют) может помочь направить этот процесс. Вы также можете воспользоваться услугами самообслуживания в Интернете: подключитесь к онлайн-системе, когда начнется ранняя регистрация, чтобы узнать, не открылись ли места в последнюю минуту.

Другой вариант - поговорить со специалистом по бронированию авиабилетов по телефону или с агентом билетной кассы при регистрации, и в крайнем случае агент на входе имеет возможность переназначить места вплоть до времени посадки.Совет: обращаясь с просьбой о смене места, всегда сохраняйте приятное отношение и улыбайтесь. Как гласит старая пословица, с медом можно поймать больше мух, чем с уксусом.

Хотя шарм и шоколад не могут гарантировать смену сиденья, точно не повредит. Пока вы это делаете, принесите еще одно сладкое угощение соседям по обе стороны от вас. Никогда не скажешь, когда битва за подлокотник станет ужасной.

Бет Блер - бывшая бортпроводница и писатель-фрилансер.

Если вы хотите прокомментировать это или что-нибудь еще, что вы видели на BBC Autos, перейдите на нашу страницу в Facebook или напишите нам в Twitter.

И если вам понравился этот рассказ, подпишитесь на еженедельную рассылку новостей bbc.com под названием «Если вы прочитаете только 6 статей на этой неделе». Тщательно подобранная подборка историй из BBC Autos, Future, Earth, Culture, Capital и Travel, которые доставляются вам на почту каждую пятницу.

Раскрыта тайна полета: лучше ли сидеть в передней или задней части самолета | Новости путешествий | Travel

Выбор идеального места в самолете может оказаться непростой задачей.

От мест у прохода до мест вдали от ванных комнат - лучший вариант может варьироваться между путешественниками.

Однако теперь выяснилось, действительно ли лучше сидеть в передней или задней части самолета.

Причины выбора многочисленны.

Пользователи оставляли комментарии через онлайн-форум Quora в зависимости от рассадки, при этом передняя часть выходит на первое место.

Пользователь Ричард Роулендс объяснил, почему: «В первом ряду обычно есть пространство для длинных ног или перегородка.

«Еда подается спереди назад. Таким образом, у вас будет более широкий выбор, если вы сядете впереди.

«Люди обычно выходят с фронта, поэтому чем дальше вы продвигаетесь вперед, тем быстрее вы уходите, но и находитесь в первых рядах на иммиграционной службе».

Себастьян кредитор, пилот авиакомпании, также углубился в научную природу льгот.

Он писал: «Наш центр тяжести обычно составляет около 28 процентов, а центр давления обычно действует примерно на 25 процентов средней аэродинамической хорды (1/4 пути вниз по крылу).

«Эти две силы образуют пару, вокруг которой вертится самолет; у вас будет гораздо более комфортный полет ».

В отношении безопасности, однако, многие пользователи согласились с тем, что более безопасного места не существует.

Бывший следователь по происшествию Хачи Ко написал: «Имейте в виду, что каждая авария индивидуальна и из какой секции выйдут выжившие после серьезной аварии, - это случайность.”

Следовательно, для более комфортного полета и более быстрой посадки лучше выбрать переднюю часть самолета.

Это не единственный вопрос о более безопасных посадках в самолете.

Сесть назад на самом деле может быть гораздо более безопасным вариантом, поскольку в этом положении травмы менее серьезные.

Тем не менее, большинство путешественников, если у них есть выбор, действительно предпочитают сидеть вперед.

Худшие места в самолете (и как их избежать)

Вы забиты на среднем сиденье в задней части самолета, соседи посягают на ваши подлокотники, а из соседнего туалета доносится бесконечный хор смывающихся звуков. Вы застряли в одном из худших мест в самолете, и вам нужно спросить: как вы оказались здесь и как сделать так, чтобы это никогда не повторилось?

Выбор места может иметь огромное значение для вашего комфорта в полете, особенно в длительных международных поездках.Я взял интервью у эксперта, чтобы он помог определить худшие места в самолете и объяснить, как можно найти лучшее место в следующем полете.

Где в самолете худшие места?

Худшие места обычно находятся «в последнем ряду самолета», - говорит Дэвид Дафф, специалист по контенту SeatGuru, дочернего сайта SmarterTravel. «Сиденья [там], скорее всего, имеют ограниченный угол наклона, [и] близость к туалету и камбузу будет неприятным, поскольку вы имеете дело с шумами, запахами, людьми, стоящими в очереди, чтобы воспользоваться туалетом, и открытием экипажа и закрытие отсеков для хранения вещей и болтовня.”

Звучит ужасно, но подождите, это еще не все. «Часто окна отсутствуют и на этих сиденьях, - продолжает Дафф, - и в довершение всего, вы будете чувствовать турбулентность немного [больше] в задней части самолета».

Находиться сзади также означает, что вы уходите одним из последних, что не идеально, если вы пытаетесь установить тесную связь.

Хорошо, поэтому задний ряд - худшее место для сидения в самолете, и вам следует избегать его любой ценой.Но каких еще мест вам следует избегать?

Все средние сиденья непопулярны по понятным причинам, и места перед выходным рядом тоже не идеальны. «Эти сиденья обычно имеют ограниченный наклон на случай эвакуации самолета», - объясняет Дафф.

Даже у желаемых сидений в ряду у выхода, которые обычно имеют дополнительное пространство для ног, есть потенциальный недостаток: «Одна из основных жалоб, о которых мы читаем от сообщества [SeatGuru], - это то, что сиденье, ближайшее к выходной двери, обычно холоднее, чем окружающие сиденья. , - говорит Дафф.Если вы цените дополнительное пространство для ног, которое обычно предлагает выходной ряд, возьмите с собой пашмину или флис, чтобы согреться.

Наконец, при выборе сиденья с переборкой имейте в виду, что под сиденьем перед вами не будет места для хранения вещей, что может быть неудобно, если вам нравится легкий доступ к личным вещам, таким как дорожные наборы или лекарства, отпускаемые без рецепта. Вы также должны знать, что сиденья с перегородкой, как правило, нравятся младенцам и их родителям, поскольку они являются идеальным местом для детских колыбелей.

Как избежать худших мест в самолете

Рассмотрите возможность включения компоновки кресел в самолет в процессе принятия решений, когда планируете, какой рейс забронировать.Например, если у вас есть выбор между полетом на самолете с компоновкой 3-4-3 и полетом на самолете с компоновкой 2-4-2, подумайте о бронировании последнего, если тарифы не слишком разные - потому что в этом самолете гораздо меньше средних мест, в которых вы могли бы застрять. (Однако имейте в виду, что авиакомпания может сменить самолет в последнюю минуту, поэтому вы, возможно, не захотите переплачивать за предпочтительную компоновку.)

Также проверьте, взимают ли авиалинии, которых вы рассматриваете, плату за выбор вашего места.Если это длительный рейс, когда важен комфорт, выберите авиакомпанию, которая позволяет вам выбрать место бесплатно.

После того, как вы забронировали номер, не используйте карту мест вашей авиакомпании или сайта бронирования в качестве единственного ресурса при выборе места для сидения. Подробный план салона самолета SeatGuru включает места с указанием возможных проблем, таких как ограниченный наклон, близость к камбузу и / или туалетам, смещенные или отсутствующие окна и уменьшенная ширина сиденья. На сайте также отмечены места, которые особенно желательны по той или иной причине, например, дополнительное пространство для ног или место для хранения вещей.В качестве бонуса вы можете читать обзоры и просматривать фотографии из предыдущих листовок, которые занимали место, которое вы рассматриваете.

Нужно больше мнений? TripAdvisor, компания-учредитель SmarterTravel, предлагает отзывы прошлых пассажиров десятков авиакомпаний.

После того, как вы определились, какие места вам нужны, а какие нет, пора делать свой выбор. Обычно вы можете выбрать место во время бронирования или при регистрации, хотя у вас будет больше вариантов, если вы сделаете выбор раньше.Если вас не устраивают варианты, доступные в Интернете, обратитесь к контролеру в аэропорту, который сможет вас перевезти.

Многие авиакомпании взимают дополнительную плату за места, пользующиеся наибольшим спросом (например, за места у выхода или места с дополнительным пространством для ног), в то время как другие авиакомпании заставляют вас платить за любой выбор места вообще. В таких случаях возникает вопрос, сколько вам стоит претендовать на место, которое вы хотите.

«Мы понимаем, что путешественники хотят сэкономить на перелете и в то же время чувствовать себя комфортно, и иногда это [означает], что вам придется доплачивать за этот комфорт», - говорит Дафф.«Большая часть опыта полета находится вне вашего контроля, так почему бы не убедиться, что вы можете контролировать одну вещь?»

Чтобы помочь вам избежать платы за выбор места, посмотрите эту историю на сайте Airfarewatchdog, дочернем сайте SmarterTravel.

Имейте в виду, что выбор места заранее не является твердой гарантией того, что вы там сядете. Контракты на перевозку большинства авиакомпаний позволяют им при необходимости изменять распределение мест, а проблемы с техническим обслуживанием или сбои в расписании могут вынудить перевозчика заменить новый самолет с другой компоновкой сидений.Если это произойдет, и вы недовольны своим новым назначением места, как можно скорее поговорите с агентом по воротам и вежливо спросите, какие альтернативы доступны.

Также учтите, что если вы поздно зарегистрируетесь или явитесь к выходу на посадку в последнюю минуту, авиакомпания может решить, что вы не приедете, и передать ваше место кому-то другому. Чтобы этого не произошло, зарегистрируйтесь онлайн не позднее, чем за 24 часа и уделите себе достаточно времени, чтобы добраться до аэропорта. (Рекомендации см. В разделе Как рано мне добраться до аэропорта?)

Основы полета

Чтобы получить информацию об этих выбранных редактором товарах, нажмите, чтобы посетить сайт продавца.Вещи, которые вы покупаете, могут приносить нам комиссию.

Больше от SmarterTravel:

Следите за Сарой Шлихтер в Twitter @TravelEditor , чтобы получить больше советов и вдохновения для путешественников.

Мы вручную отбираем все, что рекомендуем, и отбираем товары посредством тестирования и обзора. Некоторые продукты отправляются нам бесплатно, без каких-либо стимулов для предоставления положительного отзыва. Мы предлагаем наше беспристрастное мнение и не принимаем компенсацию за обзор продуктов.Все товары есть в наличии, а цены актуальны на момент публикации. Если вы покупаете что-то по нашим ссылкам, мы можем получать комиссию.

Самый безопасный вид транспорта

Боитесь летать, предпочитая машину или поезд? Напрасно. Сегодня мы определим самый безопасный вид транспорта на основе статистики, которая, как оказалось, не имеет ничего общего с нашими опасениями.

Самолет - самый безопасный вид транспорта, статистика подтверждает это на 100%.

На 100 миллионах миль погибло 0,6 человека. Если взять к примеру, в прошлом году в мире произошло 21 авария.Из них 10 грузовых судов, 11 пассажирских. Всего погибло 990 человек. Это меньше, чем количество погибших велосипедистов.

За год было выполнено около 33 миллионов рейсов. В среднем на 1 миллион вылетов приходится 1 авария. При этом следует отметить, что большинство из них находится в небольших частных самолетах. Поэтому вероятность погибнуть в авиакатастрофе для обычного пассажирского полета крайне мала, 1/8 000 000. Даже летая каждый день, требуется 21 тысяча лет, чтобы добраться до того же злополучного полета, который потерпит крушение.Миф о том, что в случае аварии он вряд ли выживет, тоже имеет мало общего с реальностью. Самолеты конструируют люди, не понаслышке знающие об аэродинамике. Поэтому, чтобы разбиться о землю с высоты 10 000 км, нужно много потрудиться. Обратимся еще раз к статистике. За последние 20 с лишним лет в США произошло около 500 несчастных случаев. Количество погибших в них составило всего 5% от находившихся на борту в момент аварии пассажиров. Даже если отбросить мелкие инциденты и проанализировать только серьезные аварии с попаданием в корпус самолета замыкания на землю и возгорание, количество выживших в них составляет около 50%.

Железнодорожный транспорт

По статистике, это самый безопасный вид наземного транспорта. В результате железнодорожных катастроф погибло 0,9 пассажира на 160 млн км.

Звучит невероятно, учитывая скорость, с которой движется поезд. Однако цифры строгие. В то же время в значительной степени мировую статистику портят такие страны, как Индия ( Нью-Дели) и Эфиопия ( Аддис-Абеба ), где понятие безопасности имеет весьма конкретное значение.

Автомобильный транспорт

На расстоянии 160 млн км в дорожно-транспортных происшествиях погибло 1,6 человек. По этой статистике автомобиль смело можно отнести к наиболее опасным видам транспорта. Ежегодно на дорогах мира погибает около 1,2 миллиона человек, что в тысячу раз больше, чем в авиакатастрофах. Таким образом, вы с большей вероятностью попадете в аварию по дороге в аэропорт, чем погибнете в самолете.

Причем эти цифры относятся только к четырехколесной технике.Если говорить о мотоциклах и мопедах, то погибших в разы больше: 42 человека на 160 млн км. И, конечно же, риск возрастает, если вы едете по опасным дорогам.

Издание Business Insider в Торонто решило доказать тот факт, что самолет - самый безопасный вид транспорта. Его журналисты, используя научные данные и статистику, говорят, что шансы умереть в машине или во время прогулки по улице во много раз выше.

В прошлом году профессор Массачусетского технологического института обнаружил, что в среднем в мире риск смерти для коммерческих пассажирских авиакомпаний составляет один из 45 миллионов рейсов.Статистика говорит, что «в среднем» путешественник может провести в самолете 123 тысячи лет, но не разбиться.

В публикации приводится список из 10 вещей, которые должны окончательно доказать, что самолет является самым безопасным видом транспорта из всех доступных сегодня. Велосипед. В случае велосипедистов шанс попасть в аварию и погибнуть в ней составляет 1 из 4982 поездок. Такие цифры приводит Совет национальной безопасности США.

Велосипед. В случае велосипедистов шанс попасть в аварию и погибнуть в ней составляет 1 из 4982 поездок.Такие цифры приводит Совет национальной безопасности США.

Мотоцикл. В США на одну аварию на мотоцикле пришлось 1907 поездок.

Шансы получить тяжелую травму во время прогулки по улице - 1 к 1749.
Если вы сейчас находитесь в машине в качестве пассажира (в США), вероятность попасть в аварию составляет почти один из 415.

Государственные эксперты США говорят, что любители частных самолетов чаще попадают в беду, чем те, кто летает на коммерческих авиалиниях.В первом случае риск аварии составляет 7229.

Аналитики организации PolitiFact изучили статистику аварий с участием автобусов и пришли к выводу, что это наиболее опасный вид наземного транспорта.

По статистике, на 100 миллионов миль, которые пролетает в самолете типичный пассажир, приходится всего 0,003 несчастных случая. Для сравнения: в случае коммерческих автобусов этот показатель составляет 0,05, что примерно в 17 раз больше.
В случае пассажирских поездов этот показатель еще выше - 0,06.

Вероятность умереть, сидя за рулем автомобиля, больше вероятности десятикратной смерти в легковом вагоне поезда.

Полиция США утверждает, что по вине пешехода 80% всех ДТП происходит в стране.