Информация бермудский треугольник

Бермудский треугольник

Бермудский Треугольник - широко известная аномальная зона. Расположен он в границах между Бермудскими островами, Майями во Флориде и Пуэрто-Рико. Площадь Бермудского треугольника составляет свыше одного миллиона квадратных километров. Рельеф дна в этой акватории хорошо изучен. На шельфе, который составляет значительную часть этого дна, было проведено множество бурений с целью отыскать нефть и другие полезные ископаемые. Течение, температура воды в разное время года, ее соленость и движение воздушных масс над океаном - все эти природные данные занесены во все специальные каталоги. Этот район не особенно сильно отличается от других похожих географических мест. И тем не менее именно в районе Бермудского треугольника загадочно исчезали суда, а затем и самолеты.

Фото бермудского треугольника

"Розали"

Свою печальную известность Бермудский треугольник приобрел еще в 1840 году, когда недалеко от порта Нассау - столицы Багамских островов - было обнаружено французское парусное судно "Розали", находившееся в дрейфе. На нем были подняты все паруса, имелась вся необходимая оснастка, но сама команда корабля отсутствовала. Это показалось очень странным. После осмотра было установлено, что находится судно в прекрасном состоянии, не имеет никаких повреждений, и груз его цел. Но куда исчез экипаж? Никаких записей, проясняющих суть дела, в судовом журнале не обнаружили. Дальнейшей проверкой, правда, было установлено, что судно называлось не "Розали", а "Россини" - стершаяся надпись на борту привела к ошибке, и потому его назвали "Розали". Во время плавания возле Багамских островов оно село на мель. Команда покинула его на шлюпках, а во время прилива корабль подхватили волны и унесли в открытое море.

Однако немногие поверили в эту реальную историю, и почему-то устоялась другая точка зрения: "Розали" - судно-призрак, его причислили к когорте "Летучего голландца". Появилась даже другая "достоверная" история о том, как оно якобы попало в какой-то странный водоворот, где действуй явно неземные силы. При этом команда отправилась на дно, а судно осталось без управления, и потому участок моря между Бермудскими островами, Майями на Флориде и Пуэрто-Рико, где оно было обнаружено, отнесли к загадочному и опасному треугольнику. Попав в него, судно могло испытать разные и труднообъяснимые превратности судьбы, опасные не столько для судовождения, сколько для команды.

Официальная версия:

«Регистр Ллойда» и «Бюллетень» этой страховой компании от 25 сентября 1840 года сообщают: судно «Россини», следовавшее из Гамбурга в Га­вану, 3 августа село на мель у острова Муарес (Багамский пролив). Экипаж и пассажиры были спасены. 17 августа «Россини» был обнаружен в море без единой живой души на борту и отведен в порт. По всей вероятности, после снятия с борта людей, судно во время прилива снялось с мели, и ветер погнал его в открытый океан. Речь, скорее всего, идет об одном и том же судне; подлинное судно «Россини» и есть вымышленное «Розали». Искажение названия легко могло возник­нуть в процессе передачи информации. Маршруты же, порт назначения и даты совпадают.

Площадь Бермудского треугольника - в границах между Бермудскими островами, Майами во Флориде и Пуэрто-Рико - составляет свыше одного миллиона квадратных километра. Рельеф дна в этой акватории хорошо изучен. На шельфе всех указанных мест было проведено множество бурений с целью отыскать нефть и другие полезные ископаемые. Течение, температура воды в разное время года, ее соленость и движение воздушных масс над океаном - все эти природные данные занесены во все специальные каталоги. Этот район не особенно сильно отличается от других похожих географических мест.

Речь пойдет о месте, которое традиционно (заслуженно или нет?) считается самым ужасным, самым жутким местом планеты. "... Здесь бесследно исчезало множество кораблей и самолетов - большинство из них после 45 года. Здесь погибло более тысячи человек. Однако при поисках не удалось обнаружить ни одного трупа или обломка..." Этими словами начинается описание таинственного Бермудского треугольника у американского писателя Ч.Берлитца, теперь эту фразу с удовольствием цитируют как противники, так и сторонники гипотезы существования между Флоридой, Кубой и Бермудами некоего странного загадочного места, иначе говоря - аномальной зоны.

Аварии и странные огни

Моряки по-разному называют Бермудский треугольник: "треугольником смерти", "морем, приносящим беду", "кладбищем Атлантики". На протяжении многих веков путешественники внезапно попадали здесь то в таинственные штили, то во внезапные свирепые штормы. Еще Христофор Колумб, оказавшись в этой части океана, записал в своем судовом журнале, что команда заметила на воде особенные, излучающие свет пятна. Это таинственное свечение - светлые пятна на воде, покрытые пеной, - регулярно наблюдается и сегодня. Иногда это свечение бывает настолько сильным, что его можно видеть даже из космоса. Американские астронавты, стартовавшие на "Аполло-12", докладывали, что во время старта в районе Бермудского треугольника ими было замечено необычное мерцание. Странные штили, водовороты и неожиданные штормы - обо всем этом рассказывали смельчаки, побывавшие в опасной зоне. Равно как и о непонятной неисправности всех приборов, бешено вращавшихся стрелках компасов, локальных ухудшениях погоды, сбивавших с толку летчиков. О загадочных изменениях в окружающей среде предупреждал таинственный желтый туман, застилавший горизонт.

Бермудский треугольник порой представляет собой реальную физическую угрозу неосторожным навигаторам на море и в воздухе, так как это одно из двух мест на Земле, где стрелка компаса показывает не на магнитный полюс нашей планеты. Вследствие этого суда и самолеты могут двигаться в неправильном направлении, а их команды и не подозревать об этом. Возможно, именно поэтому даже морским обитателям здесь не по себе: рыбаки не раз наблюдали странную картину - рыб, плавающих вверх брюхом.

Гипотезы и теории

Представители национального океанического и атмосферного общества США опубликовали сообщение: "Все попытки ВВС США, ВМФ США и береговой охраны правдоподобно объяснить эти исчезновения считать приемлемыми пока не приходится". Ричард Вайнер, автор популярной книги под названием "Дьявольский треугольник", писал: "Там происходят мистические, странные вещи. Я верю, что они не всегда объяснимы ошибками людей и приборов, поломкой механизмов, капризами погоды и магнитными аномалиями". Объяснения эксперта по НЛО Джона Уоллиса Спенсера, написавшего не менее популярную книгу "Преддверие исчезновения", кажутся еще более фантастическими. Спенсер доказывает, что на дне океана основали свою колонию пришельцы из космоса. "Для своих научных исследований, - пишет он, - эти высокоинтеллектуальные существа используют пропавшие корабли, самолеты и их экипажи. Конечно, моя гипотеза кажется неправдоподобной, но это, пожалуй, единственное объяснение для всех подобных случаев". Теории, упоминающие пришельцев из космоса, когда дело касается Бермудского треугольника, возникают все чаще. Многие утверждают, что все эти корабли и самолеты скорее были похищены НЛО, чем затонули. Об НЛО чаще всего говорят после расследований, проводимых комиссиями морского департамента. Вовремя одного из слушаний прозвучали такие слова о пропавших американских бомбардировщиках: "Они исчезли, словно улетели на Марс". Вместе с тем часто упоминается сообщение радиолюбителя, услышавшего по радио испуганный голос одного из пилотов исчезнувшей пятерки: "Не иди за мной - они выглядят, как пришельцы из космоса". Это сообщение заинтриговало Чарльза Берлица, выпускника Йельского университета. Он был буквально очарован легендами о затерянной Атлантиде и приспособил одну из них для объяснения феномена Бермудского треугольника. Теория Берлица заключается в том, что когда-то в Атлантиде находился гигантский солнечный кристалл, который сейчас оказался на дне океана. "Этот-то кристалл, - утверждает Берлиц, - и посылает ложные сигналы судам и самолетам и иногда затягивает их в глубины океана".

Также предполагается, что при определённых условиях в море может генерироваться инфразвук, который оказывает воздействие на членов экипажа, вызывая панику, в результате которой они покидают судно.

Исчезновения в треугольнике

Само название "Бермудский треугольник" было когда-то придумано Винсентом Гаддисом, американским писателем, автором книги о морских тайнах. Он писал: "Проведите линию от Флориды к Бермудским островам, оттуда - к Пуэрто-Рико и обратно к Флориде через Багамы. В этом-то треугольнике и происходит большинство кораблекрушений". Ну а уж репортеры постарались, чтобы название "Бермудский треугольник" стало нарицательным при описании многочисленных исчезновений или кораблекрушений. Правда, это не объясняет многих тайн, связанных с загадочным и опасным "треугольником". Взять хотя бы британский фрегат "Атланта", отплывший в январе 1880 года с Бермудских островов в Англию с экипажем в 290 человек, большинство из которых были молодые стажеры. Корабль исчез без следа, самые тщательные поиски ничего не дали. Шесть судов британского ВМФ патрулировали зону, где исчезла "Атланта", на расстоянии одной мили друг от друга. Поиск продолжался четыре месяца, но никаких следов катастрофы найдено не было. В 1881году грузовой корабль "Элен Остин" в границах Бермудского треугольника наткнулся на корабль-призрак - шхуну с полощущимися по ветру парусами. На борту этого странного судна обнаружили большой груз красного дерева, но каких-либо следов команды не было. Капитан грузового корабля не мог поверить в такую удачу. Он решил взять покинутый корабль на буксир и послал на него своих людей. Внезапно налетел сильный шквалистый ветер. Корабли отбросило друг от друга, и шхуна потерялась из виду. Через два дня на "Элен Остин" снова увидели злополучную шхуну, медленно дрейфующую по морю. Посланные туда ранее матросы были мертвы. Но история с таинственным судном на этом не закончилась. Капитан "Элен Остин" во что бы то ни стало вознамерился заполучить шхуну с дорогим грузом. Но вновь разыгрался шторм, и загадочный корабль с новыми людьми на борту, посланными капитаном, снова исчез из виду. На этот раз уже навсегда.

Двадцатого октября 1902 года в Атлантическом океане было встречено немецкое торговое четырехмачтовое судно "Фрея" без экипажа. Погода в те дни стояла прекрасная, шторма давно не было. Что могло случиться с командой? Куда исчезли люди? Это до сих пор никем и ничем не объяснено.

"Циклоп"

Первой таинственной историей XX века было исчезновение в1918 году корабля поддержки США "Циклоп". 4 марта этот шедевр инженерной мысли длиной 500 футов и водоизмещением 19, 5 тысячи тонн отплыл из Барбадоса в Карибском море в Норфолк. Когда "Циклоп" с командой в 309 человек и ценным грузом марганцевой руды пропал, все решили, что он подорвался на немецкой мине или был уничтожен подводной лодкой: шла Первая мировая война. Однако когда был получен доступ к немецким военным архивам, это предположение пришлось отвергнуть. Тщательное изучение документов показало, что ни мин, ни немецких военных подлодок на маршруте судна не было. В день исчезновения корабля стояла отличная погода, волнение на море было небольшое, ветер слабый. Все это отметает предположение о кораблекрушении во время шторма. Командование ВМФ докладывало: "Исчезновение "Циклопа" является одной из самых загадочных тайн в истории нашего флота".

Официальная версия:

Главную роль играет тот факт, что дело происходило во время войны. У людей были иные заботы, поэтому сообщение об исчезновении «Циклопа» появилось только 15 апреля 1918 года. Судно действительно плыло в Норфолк, где его ожидали 13 марта, но с 4 марта связь с ним была потеряна. Комиссия военно-морского ведомства опубликовала доклад, содержавший несколько возможных объяснений исчезновения «Циклопа», из которых каждое выглядит в тысячу раз правдоподобнее, нежели вмешательство сверхъестественных сил: а) экипаж взбунтовался, захватил судно и увел его в неизвестном направлении; б) на «Циклопе» находился генеральный консул Соединенных Штатов в Рио-де-Жанейро, известный своими прогерманскими настроениями. Он мог организовать передачу судна в руки немцев; в) судно было торпедировано немецкой подводной лодкой; г) судно накренилось из-за внезапного перемещения груза и утонуло; д) капитан Уорли, родом из Германии, сдал «Циклоп» немцам или дал им возможность потопить судно; е) днище судна разрушилось из-за коррозионного воздействия марганцевой руды; ж) лопнул корпус, и судно развалилось пополам.

Каждая из этих версий достаточно убедительна, однако с течением времени специалисты начали склоняться к версии о том, что судно опрокинулось и затонуло (см., например, статью М. Тисдейла «Перевернулся ли „Циклоп“?»).

История с «Циклопом» была разгадана лишь через 50 лет. В 1968 году водолаз военно-морских сил Дин Хейвз, входивший в состав команды, занимавшейся поисками пропавшей атомной подводной лодки «Скорпион», обнаружил на глубине 60 м в 100 км к востоку от Норфолка корабельный остов. Рассматривая впоследствии фотографию «Циклопа», он уверял, что на дне лежал именно этот корабль. Если мы восстановим маршрут «Циклопа» в соответствии с его скоростью, то окажется, что 10 марта ночью он должен был находиться именно в том месте, где был найден корабельный остов. При изучении метеорологических сводок выяснилось, что в этом районе океана в начале марта бушевал северный ветер, имевший ураганную скорость 120 км/ч и поднимавший восьмиметровые волны. Шторм захватил все побережье Соединенных Штатов, включая Флориду. В 1974 году остов судна был обнаружен вновь водолазом Дугласом Армстронгом. Почти наверняка речь идет о «Циклопе». Вывод — «Циклоп» затонул во время сильного шторма, причем не 4 марта, а лишь 10-го. Потеря связи с ним 4 марта могла быть вызвана совсем иной причиной, а вовсе не катастрофой. «Циклоп» продолжал свой путь и почти добрался до места назначения.

Корабль-призрак

С течением времени в районе, называемом Бермудским треугольником, стало отмечаться все больше очень странных случаев. В 1925 году исчез американский фрахтовик, отправившийся из Чарльстона в Гавану. На следующий год не прибыл к месту назначения грузовой корабль. В 1931 году исчез вместе с экипажем норвежский фрахтовик. В последний раз его видели южнее Кэт-Айленда, одного из Багамских островов. В 1932 году южнее Бермуд была найдена шхуна "Джон энд Мэри". Ее паруса были аккуратно свернуты, но на борту не оказалось ни одного человека. В 1944 году кубинский грузовой корабль "Рубикон" был найден дрейфующим у берегов Флориды. На его борту находилась только собака. Все эти суда были абсолютно разными. Они отличались количеством груза, размерами, возрастом. Но все пропали при схожих обстоятельствах: ни один из кораблей не передал по радио сигнал "SOS", хотя радиопередатчики были на всех судах и, кроме того, в момент их исчезновения в этих районах не было штормов. Никакие самые тщательные поиски в водах Бермудского треугольника не объясняли причин исчезновения этих судов и их команд. Исключение составляет лишь случай с японским грузовым кораблем "Райфуку Мару". Зимой 1924 года он послал леденящее кровь послание, находясь где-то между Багамами и Кубой. Последние слова радиограммы были такие: "Опасность невероятно велика... Скорее... Мы не можем спастись..." Никто так и не узнал, что это была за опасность. Еще загадочнее то, что корабль, спешивший навстречу "Райфуку Мару", услышав зов о помощи, в указанном районе не обнаружил ничего: ни обломков, ни тел. Это была очередная жертва Бермудского треугольника...

Исчезновение самолетов

Можно было бы продолжать печальный список погибших судов в районе Бермудского треугольника. Можно было бы и дальше рассказывать о таинственных случаях исчезновения (и гибели?) кораблей в этом районе, ведь всего с начала века их было около пятнадцати. Но неожиданно в Бермудском треугольнике стали пропадать... самолеты. С их исчезновением интерес к загадочному Треугольнику значительно возрос и стал всячески подогреваться всеядной "желтой прессой". Не случайно к Бермудскому Треугольнику проявили внимание не только моряки и летчики, но и географы, ученые - исследователи морских глубин, правительства разных стран. А первопричиной к этому послужило исчезновение воздушного звена американских самолетов. Так, в начале декабря 1945 года с авиабазы военно-морских сил США в Форт-Лодердейле во Флориде в полет отправилось пять бомбардировщиков-торпедоносцев типа "эвенджер". В положенный срок "эвенджеры" на базу не вернулись, не вернулся также отправленный на их поиски гидросамолет. И тогда было проведено, пожалуй, самое широкомасштабное за всю историю морских катастроф предприятие - в море вышел целый флот, состоящий из более чем двухсот кораблей, однако "эвенджеры" в буквальном смысле канули в воду, не было найдено ни единого обломка, который мог бы рассказать о судьбе самолетов.

Исчезновение Флайт-19

Из всех тайн, связанных с Бермудским треугольником, нет ничего, пожалуй, более странного, чем исчезновение «Флайт-19» - группы самолетов, которые пропали сразу после окончания второй мировой войны во время обычных учебных занятий. В два часа дня 5 декабря 1945 года пять торпедоносцев вылетели из Форта Лаудердейл, Флорида. Каждый самолет был тщательно подготовлен к учебному вылету, никаких неполадок не было. На борту у каждого из них находилось по три человека. Наблюдающие за тем, как самолеты скрылись вдали и растворились в голубизне Атлантического океана, не могли тогда представить, что их коллеги больше никогда не вернутся. Вначале «Флайт-19» направлялись строго по курсу, летели они вдоль флоридского побережья. Какое-то время все, казалось, шло благополучно, но после 15.45 оператор Форта Лаудердейл начал получать тревожные сообщения от руководителя учебного полета лейтенанта Чарльза Тейлора. Голосом, полным недоумения, Тейлор сообщал, что его приборы «сошли с ума», и не только его, но и приборы на других самолетах тоже вышли из строя. - Где вы находитесь? - спрашивал радиооператор. Тейлор не мог ответить. - Все здесь не так, - кричал командир, - мы сбились с пути! Даже море какое-то не такое. Встревоженный сообщениями Тейлора, оператор продолжал спрашивать об их координатах, но с каждой минутой голос командира становился все отдаленнее и глуше - появились помехи, а сообщения становились все более бессмысленными. Его последние слова были приблизительно такими: «Не летите за нами, ради всего святого...», потом тишина. Организовали поиски. Однако спасатели сами стали жертвами странного треугольника. Когда отправленный на поиски самолет вошел в зону, в которой, по предположениям, должны были находиться самолеты «Флайт-19», он вдруг исчез с экранов радаров. На его борту находилась команда из тринадцати человек. Для американского флота потеря шести самолетов в течение нескольких часов представляла крупное бедствие. Официальные документы, посвященные событиям 5 декабря и включающие в себя 400 страниц, придерживались версии, что самолеты упали в море. Внезапное ухудшение погодных условий? Неисправность приборов и ошибки пилотов? Также предполагалось, что лейтенант Тейлор просто поддался панике. Неполадки в полете отразились на нервах молодого и импульсивного, не совсем опытного пилота. Что касается исчезновения самолета, отправленного на поиски «Флайта-19», то приняли версию, что он по неизвестным причинам взорвался в воздухе, хотя никаких доказательств этому не нашлось.

Официальное объяснение трагедии руководством американского флота устроило немногих, тем более оно не смогло убедить тех, которые занимались изучением бесчисленных случаев особых электромагнитных аномалий в данном районе. Проще говоря, оставалось много вопросов, на которые руководство флота не сумело ответить. Например, почему лейтенант Тейлор не шел по курсу на флоридское побережье, если видимость была хорошей? Почему, несмотря на все предпринятые поиски, так и не удалось найти ни остатков самолетов, ни трупов погибших летчиков? Что заставило Тейлора и его людей так внезапно прервать радиоконтакт? С 1945 года по сей день выдвигаются всевозможные версии случившегося: встреча с НЛО, действие сверхъестественных сил, временные ямы и физические вихри. Но несмотря на неослабевающий интерес к феномену, никто не стал ближе к разрешению загадки. А голливудский кинорежиссер Стивен Спилберг даже включил тему «Флайта-19» в фильм «Тесные контакты третьего рода».

Когда 17 мая 1991 года группа пловцов-охотников за жемчугом обнаружила обломки пяти самолетов в десяти милях от побережья Флориды, казалось, что драматический ключ к разгадке тайны найден. Хотя координаты гибели «Флайта-19» не были известны, можно было предположить, что именно в этом месте самолеты потерпели крушение. Тайна исчезновения кораблей стала тускнеть. Но спустя две недели выяснилось, что эти самолеты не принадлежат к группе «Флайт-19», это были боевые самолеты, сбитые во время второй мировой войны.

До сегодняшнего дня загадка исчезновения «Флайта-19» остается неразгаданной. Мы до сих пор не знаем ни судьбы американских летчиков, исчезнувших в небе над Атлантикой 5 декабря 1945 года, ни причин, по которым это случилось.

Отчет комиссии:

Кроме лейтенанта Тейлора и ещё одного члена экипажа, все пилоты 19-го звена были, по существу, курсантами. Сам лейтенант Тейлор лишь недавно был переведен в эти места. Ни один из пилотов не был детально ознакомлен с районом, где проходил учебный полет. В 17 ч 50 мин звено получило точные указания о маршруте, но связь с ним постоянно прерывалась из-за многочисленных помех, и за все время полета летчики так и не смогли сообщить свои координаты. Последнее сообщение было зафиксировано в 19 ч 50 мин: пилот одного из самолетов вызывал командира Тейлора, но ответа не получил. Все сообщения командира свидетельствуют о том, что звено действительно заблудилось.

Анализ зарегистрированных переговоров между членами экипажей 19-го звена свидетельствует о том, что лейтенант Тейлор никому командования звеном не передавал, а поручил одному из пилотов наблюдать за курсом, поскольку не доверял показаниям своего компаса. Ни пилоты, ни командир не поддались панике, ничего подобного в их переговорах зафиксировано не было! В разговорах чувствовалась тревога по поводу того, что они заблудились. Роковой ошибкой Тейлора было то, что он не выполнил указание центра и не переключил свой передатчик на аварийный радиоканал. Но возможно, он не сделал этого, боясь потерять связь со звеном. В их канале было очень много помех, вклинивались другие, более мощные радиостанции. Если бы звено сразу перешло на аварийную частоту, его координаты удалось бы установить гораздо раньше.

Погодные условия были значительно хуже, чем это изображается в Легенде. Суда, находившиеся в районе катастрофы, сообщали, что был сильный ветер и высокая волна. Поэтому вынужденная посадка самолетов на воду в темноте во время шторма оказалась для них роковой. Последние зафиксированные радистами позывные свидетельствуют о том, что по крайней мере один самолет, а именно машина командира, совершил посадку. Однако ни самолет, ни надувной плот не имели никаких шансов продержаться на плаву в разбушевавшемся море.

Отчет следственной комиссии содержит 56 пунктов. Пункт 37 подтверждает тот факт, что в момент вынужденной посадки, в 19 ч 04 мин, 19-е звено находилось над морем к востоку от Флориды. В пункте 38 говорится, что море было неспокойным. В отчете также анализируются причины, приведшие к потере ориентировки. Изучение переговоров между базой и командиром звена, а также между пилотами позволяет сделать вывод, что командир Тейлор неверно определил местоположение звена — южнее Форт-Лодердейла, где-то над островами Флорида-Кис, куда, как он предполагал, их снесло северо-восточным ветром. В действительности звено находилось над Багамскими островами, практически там, где они и должны были находиться согласно программе полета. Вместо правильного поворота на запад лейтенант Тейлор решил лететь на север, чтобы попасть в Форт-Лодердейл с юга. В результате звено ушло на восток, в просторы Атлантического океана, с ограниченным запасом топлива. В отчете комиссии указывалось, что свою роль сыграла и воинская дисциплина. Ведь некоторые пилоты не соглашались с действиями командира, однако вынуждены были подчиниться его решению.

Другие случаи

Через несколько лет после этого по-настоящему потрясающего исчезновения, 2 февраля 1953 года немного севернее Бермудского треугольника совершал полет английский военно-транспортный самолет с 39 членами экипажа и военными на борту. Внезапно с ним прервалась радиосвязь, а в назначенное время самолет на базу не вернулся. Посланное на поиски к предполагаемому месту катастрофы грузовое судно "Вудуорд" ничего обнаружить не смогло: дул сильный ветер, на море была небольшая волна. Но ни масляных пятен, сопровождающих катастрофы, ни обломков найдено так и не было...

Ровно через год, почти на том же месте, исчез самолет военно-морских сил США с 42 человеками на борту. Сотни судов бороздили океан в надежде найти хотя бы останки самолета. Но снова все их поиски были безуспешными: ничего найти не удалось. Никакого объяснения причины катастрофы американские специалисты так и не смогли дать.

А вот данные уже послевоенного времени. Второго февраля 1953 года немного севернее Бермудского треугольника совершал полет английский военно-транспортный самолет с 39 членами экипажа и военными на борту. Внезапно с ним прервалась радиосвязь, а в назначенное время самолет на базу не вернулся. Посланное на поиски к предполагаемому месту катастрофы грузовое судно "Вудуорд" ничего обнаружить не смогло: дул сильный ветер, на море была небольшая волна. Но ни маслянистых пятен, ни обломков...

Этот список, который состоит уже из пятидесяти кораблей и самолетов, заканчивается гибелью грузового судна "Анита". В марте 1973 года оно вышло с углем в Атлантику из порта Норфолк и направлялось в Гамбург. В районе Бермудского треугольника оно попало в шторм и, не подавая бедственного сигнала "SOS", как предполагают, затонуло. Через несколько дней в море нашли один-единственный спасательный круг с надписью - "Анита".

Пузырьки метана - последняя версия

В 2001 году появилось очередное сообщение о разгадке тайны Бермудского треугольника. По новой версии, корабли в Бермудском треугольнике и других местах тонули из-за пузырьков метана. Всплывая, множество пузырьков уменьшают плотность воды, и судно теряет плавучесть.

Брюс Денардо, исследователь из военно-морской школы в Монтерее (Калифорния), решил проверить эту гипотезу, так как она, на первый взгляд, противоречит здравому смыслу, ведь пузырьки и захваченные ими потоки воды должны придавать судну импульс, направленный вверх. Для проверки экспериментаторы опускали в воду шарик с такой плотностью, что он едва плавал, и начинали подавать снизу поток воздуха. Шарик сразу же тонул.

Однако это не объясняет случаи исчезновения самолетов. Тайна бермудского треугольника пока продолжает оставаться тайной.

 

Источники: rumbur.ru, sunhome.ru, ufostation.net

Что на самом деле скрывала загадка Бермудского треугольника

В январе 2020 года средства массовой информации, особенно научно-популярные, облетело сообщение о находке, сделанной в Атлантическом океане в 65 километрах к востоку от города Сент-Огастин на севере американского штата Флорида. Команда «охотников за кораблекрушениями» совместно со съемочной группой телеканала Science Channel обнаружила на глубине в 30 метров останки грузового парохода SS Cotopaxi, затонувшего почти столетие назад. Этот корабль, чье бесследное исчезновение стало уже легендарным, в свое время угодил даже в фильм Стивена Спилберга «Близкие контакты третьей степени», где послужил доказательством существования инопланетной цивилизации. С находкой «Котопахи» окончательно развенчан, наверное, главный миф второй половины XX века, десятилетиями будораживший неокрепшую психику миллионов обывателей. Таинственный Бермудский треугольник, необъяснимыми жертвами которого будто бы стали сотни кораблей, самолетов и тысячи людей, оказался очередным бизнес-проектом по сравнительно честному отъему денег у простодушного населения. Onliner рассказывает о загадке (и разгадке) этой «черной дыры» в океане.

Исчезновение «Котопахи»

29 ноября 1925 года грузовой пароход SS Cotopaxi, названный в честь почти 6-километрового эквадорского вулкана Котопахи, отправился в очередной, казалось бы, заурядный рейс. Из американского Чарльстона (штат Южная Каролина) он должен был доставить в столицу Кубы Гавану груз угля. Спустя два дня береговые службы получили с борта корабля сообщение о сильном крене судна, и с тех пор о нем никто ничего не слышал. Без вести пропало и оно само, и 32 человека, находившихся на борту. С этого момента и на протяжении почти века «Котопахи» являлся одним из главных героев выстроенного вокруг данного района Мирового океана мифа о неком Бермудском треугольнике, непостижимым науке образом пожирающем корабли, самолеты, а заодно и их экипажи.

Несчастный углевоз сделал героем своей культовой фантастики «Близкие контакты третьей степени» (1977) даже Стивен Спилберг. В этом фильме корабль спустя полвека после исчезновения находят в центральноазиатской пустыне Гоби — естественно, безо всякого следа команды на борту. Виноваты во всем оказались, как водится, инопланетяне.

В мае 2015 года появились сообщения о сенсационной находке. У побережья Кубы корабли береговой охраны страны перехватили дрейфующее судно, которое они идентифицировали как SS Cotopaxi. Конечно, это был «летучий голландец» без единого члена экипажа. Очень быстро выяснилось, что первоисточником этой «сенсации» являлся известный сатирический сайт фейковых новостей World News Daily Report, и о пароходе вновь забыли.

Окончательно загадка «Котопахи» была решена 4,5 года спустя. Команда исследователей во главе с Майклом Барнеттом, сотрудником Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA) — американского государственного агентства, занимающегося изучением Мирового океана, — к январю 2020 года закончила тщательные исследования, в которых объединила теоретическую работу в архивах и практические погружения на морское дно. Документы британской страховой компании Lloyd's, после пропажи корабля судившейся с родственниками членов его команды, позволили установить, что последние радиосообщения с борта SS Cotopaxi были получены в районе флоридских городов Джексонвилль и Сент-Огастин. Известный маршрут парохода и точка его последнего выхода на связь позволили соотнести исчезновение с уже известным дайверам местом крушения неопознанного судна в 65 километрах к западу от побережья штата.

Благодаря серии погружений это предположение проверили на практике. Оказалось, что габариты затонувшего безымянного корабля и доступные на дне фрагменты совпадают с внешним обликом «Котопахи». Кроме того, среди поднятых на поверхность деталей судна обнаружились и элементы, произведенные в непосредственной близости от верфи, где был построен углевоз.

Пароход построили в 1918 году, еще в Первую мировую войну, для нужд американской военной промышленности. За семь лет корабль успел угодить в два серьезных инцидента: в июне 1919-го он сел на мель в Бразилии и был снят с нее с серьезными повреждениями, в том числе двигателей, а в 1920-м в гаванском порту судно столкнулось с местным буксиром. Несмотря на относительную молодость, в свое последнее плавание SS Cotopaxi ушел изрядно потрепанным. К тому же, как показала история кораблей его серии, скорее всего, у парохода были определенные конструктивные недостатки — слишком много «систершипов» из этого семейства в итоге затонуло при разных обстоятельствах. Судя по всему, на стыке осени и зимы 1925 года «Котопахи» угодил в шторм, и корпус судна не перенес ненастье. Инопланетяне вновь оказались ни при чем. Более того, легендарная жертва Бермудского треугольника вообще затонула за его пределами. История старого корабля в очередной раз показала, что все выстроенные вокруг этого «проклятого» места мифы на самом деле череда преимущественно древних фактов, обернутых в оболочку выдумок, недоговорок и откровенных фантазий.

Рождение мифа

На самом деле Бермудский треугольник — довольно позднее изобретение. На «аномальную» концентрацию кораблекрушений и исчезновений самолетов обратили внимание только после окончания Второй мировой. 17 сентября 1950 года в газете Miami Herald вышла заметка «Загадки моря до сих пор сбивают с толку людей в современном мире». В ней журналист Эдвард ван Винкл Джонс перечислил несколько катастроф последних лет, причины которых так и не были установлены. Пять военных самолетов вылетели в тренировочный полет с флоридской военно-воздушной базы и исчезли. Пассажирский лайнер, направлявшийся из Пуэрто-Рико в Майами, так и не добрался до места назначения. Еще один гражданский самолет, летевший из Лондона в Чили и сделавший промежуточную посадку на Бермудских островах, пропал вскоре после вылета из тропического рая. Сухогруз с 300 тоннами удобрений вышел из порта Саванны (штат Джорджия) в Венесуэлу, и больше о нем не слышали.

Автор материала не делал никаких паранормальных предположений. Его месседж заключался в том, что даже в нашем современном мире увеличивающихся скоростей, реактивных полетов, радиосвязи человек остается бессилен перед морской стихией. Заметка при этом сопровождалась картой, на которой впервые были намечены канонические границы того самого треугольника.

«Проведите линию от Флориды к Бермудским островам, оттуда — к Пуэрто-Рико и обратно к Флориде через Багамы. В этом-то треугольнике и происходит большинство кораблекрушений».

Спустя 14 лет этот термин был наконец сформулирован. В 1964 году в статье «Смертоносный Бермудский треугольник», опубликованной в бульварном журнале Argosy, а затем в вышедшей годом спустя книге «Невидимые горизонты» Винсент Гэддис определил границы территории, где, по его мнению, концентрация необъяснимых исчезновений превышала допустимую. Условные вершины треугольника находились на Бермудских островах, в районе Майами и на острове Пуэрто-Рико.

Своими материалами Гэддис, вероятно сам того не предполагая, открыл дорогу бесконечному числу последователей, принявшихся спекулировать на теме происходящего в этом участке Мирового океана. В 1960—80-е годы были написаны тысячи газетных и журнальных статей, сотни книг, выпущены документальные и художественные книги, где в той или иной степени муссировались реальные и выдуманные катастрофы. «Библией» сторонников паранормальной версии стала книга Чарльза Берлица «Бермудский треугольник», опубликованная в 1974 году. В ней автор приводит почти полторы сотни «таинственных феноменов», связанных с исчезновением кораблей и самолетов. Номенклатура приводимых объяснений происходящему невообразимо велика: за гибель или пропажу людей ответственны жители Атлантиды и инопланетяне, на крайний случай — огромные магнитные воронки или какие-нибудь морские чудовища. Любопытно, что тема Бермудского треугольника была популярна и в, казалось бы, насквозь материалистическом Советском Союзе. Оказалось, что фантазии на тему сверхъестественного не чужды кодексу строителя коммунизма.

В этой своей книге и в последовавших за ней многочисленных продолжениях Берлиц и его соратники приводили в том числе и достоверные факты. Действительно, 5 декабря 1945 года с базы ВМС США в Форт-Лодердейле для выполнения тренировочных бомбометаний в сторону Багамских островов вылетело звено из пяти бомбардировщиков-торпедоносцев типа «Эвенджер». Назад эти самолеты так и не вернулись, никаких следов найдено не было. При поисках исчезнувших пропал еще один гидросамолет — «Мартин Маринер».

28 декабря 1948 года вылетевший из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирский Douglas DC-3DST «Dakota» с 32 людьми на борту так и не добрался до места назначения. Место катастрофы найдено не было, точная причина крушения не установлена. Точно так же не ясно и то, что случилось с военно-транспортным Lockheed R7V-1 Super Constellation ВМС США, исчезнувшим в ночь с 30 на 31 октября 1954 года.

Никто не оспаривает и потерю сухогруза USS Cyclops, пропавшего в районе Бермудского треугольника 4 марта 1918 года вместе с грузом марганцевой руды и экипажем в 306 человек, — крупнейшая потеря в истории американского флота, не связанная с боевыми действиями, хоть и случившаяся в годы Первой мировой. Точно таким же фактом остается и исчезновение в феврале 1963 года у южного побережья Флориды танкера SS Marine Sulphur Queen с командой из 39 моряков.

Все эти трагедии документально зафиксированы, и за каждой из них стоят десятки, иногда сотни человеческих жизней. Подобные инциденты можно перечислять очень долго. Сторонники аномальных теорий утверждают, что за гибель такого количества людей ответственно что угодно, кроме естественных сил природы. На самом деле этими «исследователями» движут обыкновенные спекуляции на человеческих страхах и любопытстве, вызванные желанием продать побольше экземпляров своих текстов. Пусть иногда картина катастроф, случившихся в Бермудском треугольнике, не до конца ясна, но абсолютно все из них можно объяснить без использования фантазий об инопланетных вторжениях.

Аллея ураганов

Первым серьезными разоблачениями бермудских мистификаторов занялся писатель Ларри Куше. Уже в 1975-м, через год после издания «Бермудского треугольника» Чарльза Берлица, он выпустил свой ответ на эту работу — «Загадка Бермудского треугольника: разгадана» (в 1978-м книга вышла в СССР под названием «Бермудский треугольник: мифы и реальность»). В ней Куше провел анализ всех приведенных оппонентом «аномалий», после чего выяснилось, что Берлиц неоднократно использовал подлоги, фантазии, домыслы, ничем не обоснованные предположения и, наконец, обычное вранье. Оказалось, что некоторые из описанных «исследователем бермудского феномена» инцидентов произошли за пределами треугольника (в одном случае даже в Тихом океане, за тысячи километров). В других ничего таинственного не было, так как причины катастроф были расследованы и обнародованы. Некоторые «исчезновения» происходили во время жестоких тропических ураганов, о которых Берлиц «забывал» упомянуть, утверждая, что «погода была отличной». Были даже катастрофы, про которые Куше не смог найти никаких упоминаний в прессе, то есть выдуманные от начала и до конца.

Главный вывод автора — Берлиц и ему подобные либо шарлатаны, не умеющие работать с документальными источниками, либо мошенники, сознательно вводящие в заблуждение своих читателей ради погони за сенсацией.

Никакого аномально высокого количества происшествий в Бермудском треугольнике не случается. Если их число и превышает средние показатели, то исключительно из-за того, что данный район в принципе является сверхоживленным перекрестком многочисленных морских и воздушных путей как внутри региона, так и между континентами: Америками, Африкой и Европой. Вдобавок именно здесь наблюдается сложная система течений, из-за которых, по утверждению специалистов, не всегда можно обнаружить точное место того или иного инцидента. Кроме того, катастрофам способствует как сложный рельеф дна, так и наличие большого количества отмелей, что осложняет навигацию и в условиях неустойчивой погоды оказывает прямое влияние на безопасность кораблей.

Фактор погоды имеет первостепенное значение. В северной части Атлантического океана, между Африкой и Северной Америкой, находится зона, получившая название Аллея ураганов. Именно здесь летом и осенью формируются многочисленные тропические депрессии, пика своей интенсивности (и статуса урагана) достигающие как раз в районе Мексиканского залива и Бермудского треугольника. Ураганы с мощными штормами стремительны, непредсказуемы и безжалостны. Практически каждый год в сводках СМИ фигурирует очередная условная Катрина, наносящая региону ущерб на десятки, а порой даже сотни миллиардов долларов. Стоит ли удивляться, что порой жертвами ненастья становятся корабли и самолеты.

«Звено 19», пять бомбардировщиков, отправившихся в тренировочный полет в декабре 1945 года и бесследно пропавших, судя по восстановленной картине развития событий, просто заблудились, в эпоху отсутствия GPS сделав неправильные расчеты и перепутав визуальные опорные точки. Приписываемые им «охотниками за сенсациями» слова про необычно выглядящий океан («Мы опускаемся в белые воды…») — просто очередная выдумка. После того как у самолетов закончилось топливо, они, скорее всего, были вынуждены приводниться и затонули целиком, что объясняет отсутствие на поверхности океана следов крушения.

У вылетевшего в 1948-м из города Сан-Хуан (остров Пуэрто-Рико) пассажирского Douglas DC-3DST «Dakota» был ряд технических проблем (с двигателем и радиостанцией), оказавшихся критическими в условиях ограниченного запаса топлива и ночного рейса. Экипаж просто не получил сообщение об изменившемся направлении ветра, который снес самолет с верного курса на Майами в Мексиканский залив.

В конструкции пропавшего в 1918-м с грузом марганца парохода USS Cyclops впоследствии были выявлены серьезные недостатки, которые при определенных условиях (нарушение центровки груза и сильная нагрузка) могли привести к разрушению корпуса. Судя по архивным данным, в дни исчезновения корабля в этом районе наблюдался тропический шторм. К тому же два из оставшихся трех «систершипов», построенных по тому же проекту, были потеряны при похожих обстоятельствах в годы Второй мировой.

Перевозивший в 1963-м расплавленную серу танкер SS Marine Sulphur Queen также угодил в шторм, а последующее расследование показало, что судно было просто непригодно к эксплуатации и давно должно было быть отправлено на лом.

Бóльшая часть инцидентов, произошедших в Бермудском треугольнике, случилась давным давно, в эпоху, когда эффективных метеорологических и спасательных служб просто не существовало, как не было и систем геопозиционирования и спутникового контроля. Люди в принципе слабо понимали Мировой океан как комплексную систему, не умели предсказывать его поведение, выбирать безопасные схемы работы с ним и в его условиях. Да и техника была в принципе менее надежной, более уязвимой перед внешними факторами. В бесследных исчезновениях, особенно самолетов, в ту эпоху нет ничего удивительного. Такое случается и сейчас, достаточно вспомнить историю рейса 370 Malaysia Airlines в 2014 году.

Пик увлечения темой Бермудского треугольника пришелся на 1960—70-е и по мере развития науки и техники сходил на нет. Внезапно даже самые внушаемые люди поняли, что почему-то новые происшествия в этой «аномальной зоне» практически не случаются, а авторы очередных «сенсационных» опусов по-прежнему жонглируют преданиями многолетней давности.

1 октября 2015 года в Бермудском треугольнике исчез американский контейнеровоз SS El Faro с 33 моряками на борту, шедший из Джексонвилла (Флорида) в Сан-Хуан (Пуэрто-Рико). Очередная жертва инопланетян? Нет, человеческая ошибка: капитан судна завел его прямиком в мощный ураган Хоакин. То, что раньше считалось бы несомненным доказательством существования необъяснимого, при современном уровне расследования катастроф оказалось обычной халатностью. Останки контейнеровоза были обнаружены на дне, тела членов экипажа так и не нашли.

Разгадка тайны парохода SS Cotopaxi, похоже, поставила окончательную точку в бизнес-проекте под названием «Бермудский треугольник». Конечно, некоторая аудитория у этой теории заговора будет всегда, как будут появляться и будоражащие воображение тексты и фильмы, но очень уставшая тема уже вряд ли позволит зарабатывать на ней миллионы, оставшись уделом крайне ограниченной секты.

Суши и роллы, чтобы негрустно и вкусно проводить апрель в изоляции. Есть в наличии

Читайте также:

Хроника коронавируса в Беларуси и мире. Все главные новости и статьи здесь

Самые оперативные новости о пандемии и не только в новом сообществе Onliner в Viber. Подключайтесь

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Быстрая связь с редакцией: читайте паблик-чат Onliner и пишите нам в Viber!

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Бермудский треугольник - где он на карте? Тайны, факты, теории.

Звено 19 – это пятерка военных бомбардировщиков. В 45 г. все пятеро покинули военно-морскую базу США, и оправились в форт Лодердейл. Спустя некоторое время они бесследно исчезли, не оставив после себя даже обломков.

Версия, которую выдвинул Берлиц, гласит: море тогда пребывало в спокойном состоянии, а погода была ясная; пилоты, сообщали о сбое в навигационном оборудовании, и о странных визуальных эффектах – необычный внешний вид океана, вынужденный спуск на воду.

На поиски пропавших, силы США отправили другие самолеты, и один из них, под названием «Мартин Маринер» пропал без следа.

Версия Куше говорит следующее: пилотами были курсанты, которые выдвинулись на тренировочный полет, среди них летел и инструктор лейтенант Тэйлор. Поскольку он перевелся в форт Лодердейл лишь недавно, то про район полета знал очень мало. В радиопереговорах не сообщалось о странных явлениях, а сам лейтенант говорил, что потерял ориентиры, а компасы попросту отказали. Он решил что пролетает чуть южнее Флориды, и получил предложение об ориентировке по солнцу что бы отправится на север. Позже выяснилось, что скорее всего, «звено 19» находилось ближе к востоку. Из-за плохой радиосвязи, выяснить точное местоположение эскадрильи было очень трудно.

Тайна Бермудского треугольника

Бермудским треугольником называют район в Атлантическом океане, в котором ежегодно якобы исчезают корабли и самолеты, и происходят прочие аномальные явления.

Также в этом регионе чаще, чем в других, происходят штормы и образовываются циклоны.

На данный момент времени существует множество версий, пытающихся объяснить причину таинственных аномалий в Бермудском треугольнике.

Конечно, разгадать все тайны и загадки природы ученые не смогут никогда, но пытаться это делать нужно. Ведь именно в этом заключается главная задача науки.

Давайте же попытаемся разобраться с тем, что собой представляет злополучный Бермудский треугольник.

Тайна Бермудского треугольника

Кому-то может показаться, что об аномальных явлениях, происходящих в Бермудском треугольнике, известно уже очень давно. Однако это не так.

Впервые о мистических исчезновениях сообщил журналист Эвард Джонс в 1950 г. Он опубликовал небольшую статью о разных таинственных происшествиях в Бермудском треугольнике, назвав данный район «морем дьявола».

Но его заметку никто не воспринял всерьез. Тем не менее, с того времени, в этом регионе стали все чаще фиксировать необъяснимые исчезновения морских и воздушных судов.

В конце 60-х годов по всему миру стали появляться статьи о Бермудском треугольнике. Эта тема начала вызывать все больший интерес, как у простых людей, так и множества ученых. Приблизительно в то же время Владимир Высоцкий пишет свою знаменитую песню про «Тайну Бермуда».

В 1974 г. Чарльзом Берлицом была написана книга «Бермудский треугольник». Он в ярких красках описал множество мистических исчезновений в этой зоне.

Книга была написана живым языком, поскольку автор сам глубоко верил в мистическую тайну Бермудского треугольника. Вскоре это произведение стало настоящим бестселлером.

И хотя некоторые факты, изложенные в ней, были очень сомнительны и порой научно некорректны, это уже никак не могло повлиять на популярность как Бермудского треугольника вообще, так и книги Берлица в частности.

Где находится Бермудский треугольник

Границами Бермудского треугольника считаются вершины Пуэрто-Рико, Флориды и Бермудских островов.

Стоить отметить, что «треугольник» имеет лишь условное обозначение на карте, а его границы периодически корректируются.

Бермудский треугольник на карте

Так выглядит Бермудский треугольник на карте мира:

А вот так в приближенном виде:

Загадка Бермудского треугольника

На сегодняшний день существует множество теорий, с помощью которых ученые пытаются объяснить аномальные явления в Бермудском треугольнике.

Мы рассмотрим наиболее популярные версии, которые помогут вам самостоятельно решить, какая из них выглядит наиболее убедительно.

Загадочные газовые пузырьки

В начале 20-го века группе ученых удалось провести весьма интересный эксперимент. Они хотели выяснить, что произойдет с объектом во время его нахождения на поверхности бурлящей воды.

Оказалось, что когда в воде присутствовали пузырьки, ее плотность уменьшалась, а уровень поднимался. При этом подъемная сила, оказываемая водой на объект, снижалась.

Также удалось доказать, что если в воде будет находиться достаточно много пузырьков – это вполне может привести к затоплению судна.

При этом важно понимать, что эксперимент проводился только в лабораторных условиях, поэтому имеют ли загадочные пузырьки отношение к затоплению кораблей – остается тайной.

Блуждающие волны

Блуждающие волны-убийцы в Бермудском треугольнике могут достигать до 30 метров в высоту. Интересно, что они образуются настолько быстро и неожиданно, что могут с легкостью потопить даже большой корабль.

Практика показывает, что команда просто не успевает среагировать на столь стремительное появление таинственной волны.

Одна из таких трагедий произошла в 1984 г. во время проведения регаты.

Сорокаметровый корабль «Маркес» был лидером в этой спортивной гонке. Когда он находился на территории Бермудского треугольника, начался внезапный шквал.

В результате образовалась огромная волна, которая практически мгновенно потопила судно. В этой трагедии погибло 19 человек.

Ученые, изучающие поведение блуждающих волн, объясняют их появление следующим образом: при встрече горячих вод Гольфстрима со штормовым фронтом, возникают волны, в результате чего гигантская масса воды поднимается вверх.

Удивительно то, что изначально высота волн не превышает 5 м, однако совсем скоро они достигают 25-метровой отметки.

Инопланетное вмешательство

По мнению некоторых людей, территория Бермудского треугольника находится под контролем инопланетных существ, исследующих Землю.

После контакта с людьми на море или в воздухе, инопланетяне якобы уничтожают суда, чтобы о них самих никто не узнал.

Погодные условия

Данная теория весьма правдоподобна и рациональна. Согласно ей, в районе Бермудского треугольника катастрофы случаются из-за того, что там весьма непредсказуемо начинаются штормы и ураганы.

Облака с загадочными зарядами

Достаточно много пилотов, пролетающих над Бермудским треугольником, говорили о том, что в процессе полета они какое-то время находились в черном облаке, внутри которого происходили электрические разряды и ослепляющие вспышки.

Имеет ли это отношение к шаровым молниям – неизвестно. По всей видимости, объяснение этой теории мог бы растолковать только один человек, знавший об электричестве практически все, – Никола Тесла (см. интересные факты о Тесле).

Инфразвук

Согласно этой гипотезе, в Бермудском треугольнике может появляться звук, заставляющий пассажиров покидать транспорт.

И хотя во время землетрясений на океанском дне действительно присутствуют инфразвуковые колебания, они все же не несут никакой угрозы для жизни людей.

Особенности рельефа

Некоторые ученые предполагают, что причиной аномальных явлений является рельеф Бермудского треугольника.

Ведь в этой зоне на морском дне располагается множество возвышенностей, достигающих 100-200 м и подводных скал высотой до 2 км.

Кроме этого, на территории Бермуд присутствует континентальный шельф, разделенный Гольфстримом. Все эти факторы могут косвенно объяснять тайну Бермудского треугольника.

Мистика на дне треугольника

Недавно на дне моря, в районе Бермудского треугольника, были обнаружены следы затонувшего города. Изучив его снимки, ученым удалось рассмотреть различные сооружения с загадочными надписями.

По мнению экспертов, постройки представляют собой древнюю архитектуру.

Интересен факт, что среди зданий, на фотографиях, также присутствовали пирамиды. Существует мнение, что американские ученые на самом деле давно знали об этой находке, однако намеренно замалчивали ее.

Возможно, в будущем мы узнаем много интересной информации о том, что действительно происходит на дне Бермудского треугольника.

Исчезновение в Бермудском треугольнике

О том, что в Бермудском треугольнике исчезают не только морские суда, но и самолеты, известно уже давно. Один из таких случаев произошел в послевоенные годы, и сразу же стал настоящей сенсацией.

5 декабря 1945 г. пять американских бомбардировщиков типа «Эвенджер», совершили взлет из аэропорта Форт-Лодердейла. С того времени их больше никто не видел.

Изначально полет проходил вполне нормально, однако позже экипаж одного из самолетов сообщил диспетчеру, что сбился с маршрута.

Затем пилоты сообщили, что у них одновременно отказали все навигационные приборы. Через время поступила информация о резком ухудшении погодных условий в зоне полета.

И хотя диспетчеры пытались направить их по верному маршруту, по непонятным причинам экипаж не реагировал на команды.

Какое-то время самолеты кружили над Бермудским треугольником, утверждая, что они видят некую «белую стену» и «странную воду». Потом связь пропала.

На следующий день на поиски бомбардировщиков были отправлены другие самолеты, но это не дало никаких результатов. До сих пор неизвестно, что же произошло с американской эскадрильей и 14 членами ее экипажей.

В начале 90-х годов, ученый Грэм Хоукс утверждал, что нашел остатки бомбардировщиков на морском дне. В доказательство своих слов он предоставил фото, снятые специальной камерой на большой глубине.

Однако этих доказательств было недостаточно для точной идентификации бомбардировщиков.

Кроме самого факта исчезновения самолетов в Бермудском треугольнике, остается еще множество вопросов. Например, чем объясняется странное поведение пилотов, которые намеренно игнорировали указания диспетчеров?

Ведь они могли совершить посадку всего через 20 км, однако вместо этого пилоты повернули в противоположную сторону.

По мнению психологов, на экипажи было произведено какое-то мощное воздействие, в результате чего они не смогли принять решения здравого рассудка.

Корабль в Бермудском треугольнике

В 1918 г. в водах Бермудского треугольника внезапно пропало американское грузовое судно «Циклоп», на котором присутствовало более 300 человек.

Последний раз 165-метровый корабль видели на Барбадосе. В скором времени ВМС США организовали масштабную поисковую операцию, однако обнаружить «Циклоп» или его обломки так и не удалось.

Выдвигалась версия, будто корабль был затоплен при столкновении с огромной волной. Но в таком случае на воде должно было остаться множество вещей и масляных пятен, чего обнаружено не было.

Удастся ли людям разгадать тайны Бермудского треугольника, или нет, – покажет только время.

Возможно, более усовершенствованное оборудование поможет ученым выяснить истинные причины аномальных явлений, происходящих на Бермудах.

Если вам понравилась данная статья – поделитесь ею в социальных сетях. Если же вам вообще нравятся интересные факты – подписывайтесь на сайт InteresnyeFakty.org. С нами всегда интересно!

Понравился пост? Нажми любую кнопку:

Интересные факты:

тайные исчезновения и научные объяснения

Есть в Атлантическом океане одно невероятно загадочное место с устрашающим названием «Треугольник дьявола» («Бермудский треугольник») – там при странном стечении обстоятельств происходят бесследные исчезновения людей, самолетов и кораблей. В статье мы рассмотрим несколько случаев потери транспорта и самолетов, а так же попробуем объяснить причину этого явления.

Эта таинственная зона ограничена треугольником, вершинами которого являются южный мыс штата Флорида на юго-востоке США, остров Пуэрто-Рико в Карибском море и Бермудские Острова в северо-западной части Атлантического океана.

 

Таинственные исчезновения в Бермудском треугольнике

Моряки неспроста называют это место «треугольником смерти» и «кладбищем Атлантики»: вот уже несколько сотен лет путешественники, оказавшись здесь, попадают во внезапно образующиеся свирепые штормы, непредсказуемые водовороты, неожиданные штили и странный желтый туман.

По утверждениям очевидцев, в этом месте Атлантического океана на воде иногда образуются светлые покрытые пеной пятна, излучающие сияние. Иногда свечение бывает настолько ярким, что астронавты могут наблюдать его из космоса. Еще Христофор Колумб, пересекая эту часть океана, написал в судовом журнале об этом необычном свечении.

Сторонники существования аномальных явлений в зоне Бермудского треугольника утверждают: за последнюю сотню лет в этом районе исчезло около 100 кораблей и самолетов. Они же сообщают о других особенностях этой территории: здесь можно встретить покинутые экипажем исправные суда или переместиться в пространстве и времени.

По некоторым данным, в районе Бермудского треугольника пропало около тысячи человек – их трупы так и не были найдены.

 

Исчезновение самолетов звена «Эвенджеров»

Исчезновение 5 декабря 1945 году звена «Эвенджеров» часто связывают с феноменом Бермудского треугольника. Эскадрилья состояла из четырех торпедоносцев, пилоты которых проходили программу переподготовки на данный тип самолета, а также пятого торпедоносца, пилотируемого опытным летчиком-инструктором Чарльзом Тейлором – именно этот пилот, налетавший на «Эвенджерах» около 2500 часов, и стал ведущим всего звена.

Пять торпедоносцев должны были совершить стандартный учебно-тренировочный полет над океаном: типовое упражнение включало в себя два поворота и практическое бомбометание. Маршрут был хорошо изученным, метеопрогноз – благоприятным, машины – прекрасно по тем временам оборудованы.

На борту самолетов имелись спасательные жилеты, надувные лодки с запасами продуктов, сигнальными ракетами и аварийными радиостанциями; запаса топлива на машинах хватало на пять с половиной часов работы, в то время как продолжительность учебного полета, по всем расчетам, не должна была превысить двух часов.

Информация о том, что происходило с машинами после вылета, достаточно противоречива. Известно, что проблемы у «Эвенджеров» начались примерно через полтора часа с момента взлета: у ведущего торпедоносца, пилотируемого Тейлором, вышли из строя оба компаса, и вся «пятерка» сбилась с намеченного маршрута.

Звено несколько часов блуждало над Багамскими островами в поисках верного направления, а когда запасы топлива подошли к концу, вынуждено было совершить посадку на воду. Связь с пилотами была неустойчивой, а к моменту их приводнения и вовсе оборвалась.

О дальнейшей судьбе эскадрильи ничего не известно, обломки самолетов так и не были найдены. Во время слушания дела о пропаже «Эвенджеров» один из выступавших заявил: «Они исчезли, словно улетели на Марс!».

 

Исчезновение гидросамолета «Мартин Маринер»

В ту же ночь на поиски «Эвенджеров» было отправлено два самолета «Мартин Маринер», с одним из которых – бортом №49 – в районе примерного местонахождения пропавших торпедоносцев оборвалась связь.

Команда береговой охраны видела в воздухе взрыв (предположительно, этого самого самолета), после чего около 10 минут наблюдала столб огня над водой.

Отправленный в район взрыва борт №32 в связи со сложными погодными условиями прибыл к месту предположительного крушения только через 3 часа; на поиски также были направлены несколько кораблей береговой охраны. Однако поисковая операция не увенчалась успехом: никаких следов рухнувшего в океан самолета найти не удалось.

Утром 6 декабря на поиск пропавших «Эведжеров» и «Мартина Маринера» было отправлено 300 самолетов и 21 судно; к масштабной поисково-спасательной операции также подключилась группа волонтеров, обыскивающая побережье. Через 5 дней после пропажи самолетов активная фаза поисков была прекращена, членов экипажей официально признали пропавшими без вести.

 

Исчезновение С-119

Спустя 20 лет в июне 1965 года приблизительно в 400 километрах от Майами при неизвестных обстоятельствах исчез самолет С-119; на его борту находилось десять членов экипажа.

Проведенное расследование не смогло установить точную причину исчезновения С-119, что породило среди исследователей, журналистов и обычных людей несколько версий произошедшего, самой необычной из которых является теория похищения самолета инопланетянами.

Дело в том, что в тот же период над Багамскими островами в орбитальном полете находился космический корабль с астронавтом Джеймсом Макдивиттом на борту, который в квадрате исчезновения С-119 увидел и сфотографировал неопознанный летающий объект с чем-то вроде рук.

Снимок этот, по некоторым данным, даже опубликовали американские газеты: на фото было изображено пятно белого цвета на черном фоне – опознать, что же это за объект, так и не удалось.

Некоторые источники утверждают, что Макдивитт впоследствии отказался от своих слов об НЛО, а также сказал, что не имеет отношения к снимкам.

Возможно, СМИ просто выдумали всю эту историю с летающей тарелкой, но может быть, причина кроется в другом: НАСА попросту запретила астронавту говорить на эту тему.

 

Возможные причины таинственных происшествий

Существуют десятки различных гипотез, объясняющих загадочные происшествия в зоне дьявольского треугольника.

Некоторые специалисты выдвигают версию о влиянии необычных погодных явлений, другие говорят о похищении морских и воздушных судов инопланетянами или жителями мифической Атлантиды, третьи уверены в существовании так называемых дыр во времени и разломов в пространстве.

Есть также и множество людей, уверенных в том, что тайны Бермудского треугольника не существует, поскольку по их подсчетам исчезновения на этой территории происходят с такой же частотой, как и в других местах Мирового океана. Да и поиск обломков в море – задача не из простых, особенно на территории Бермудского треугольника, где расположено множество отмелей и часто зарождаются штормы и циклоны.

Так почему же все-таки это место внушает столько ужаса в летчиков и моряков? Отчего именно здесь выходят из строя навигационные приборы? Как с научной точки зрения объяснить бесследные исчезновения людей, самолетов и судов?

 

Причины исчезновения в Бермудском треугольнике:

1. Блуждающие волны

Некоторые ученые высказывают предположение, что в таинственных происшествиях «виноваты» так называемые блуждающие волны. Эти одинокие 20-30-метровые волны-убийцы возникают совершенно внезапно и не имеют никакого отношения к цунами: их появление в океане не связано с подводными землетрясениями, извержениями вулканов, оползнями, и вообще никак не зависит от катастрофических геофизических процессов.

В существование аномально высоких волн ученые долгое время не верили, ведь согласно науке, в океанах не могут образовываться волны выше 20,7 метров. Только в 1995 году в Северном море впервые была зафиксирована волна, высота которой достигала 25 метров.

Этот факт способствовал возникновению проекта под названием «Атлас волн», основная задача которого – мониторинг поверхности океана, составление всемирного атласа блуждающих волн и статистическая обработка полученных данных.

После проведенных исследований некоторые специалисты стали утверждать, что волны-убийцы вполне могли стать причиной гибели крупных судов в зоне ужасающего треугольника и на всей территории Мирового океана.

 

2. Инфразвук

По одной из версий, возможной причиной появления в открытом море так называемых кораблей-призраков (т. е. покинутых экипажем кораблей) является инфразвук, генерирующийся на воде при определенных условиях.

Существуют природные и техногенные источники инфразвука.

К природным относят:

• землетрясения,
• ураганы,
• бури,
• удары молнии.

А к техногенным причисляют работу различного оборудования:

• тяжелых станков,
• вентиляторов,
• турбин,
• реактивных и судовых двигателей и т. д.

Инфразвук угнетающе действует на нервную систему, способен навредить органам эндокринной системы и внутренним органам живого существа. Согласно данным исследований, инфразвуковые волны вызывают сухость во рту, головокружение, кашель, удушье, звон в ушах и иные признаки сбоев в организме.

Многие ученые убеждены, что под воздействием инфразвука экипаж, поддавшись панике, может покидать судно, которому не угрожает физическая опасность.

 

3. Человеческий фактор

Сбиться с курса в районе Бермудского треугольника довольно просто, особенно если учесть быстрые течения, часто меняющуюся погоду и огромное количество рассыпанных по всему району островов, похожих друг на друга как братья-близнецы.

В исчезновении «Эвенджеров», например, многие винят лейтенанта Тейлора: заблудившись, он ошибочно определил, что звено пролетает над островами Флорида-Кис, поэтому в центре ему посоветовали придерживаться курса на север, ориентируясь по солнцу.

Но вполне возможно, «Эвенджеры» находились намного восточнее островов Кис и поэтому, двигаясь на север, какое-то время они летели параллельно берегу. Решение лететь на запад было принято Тейлором слишком поздно: запасы топлива подошли к концу, и подкрадывалось темное время суток. «Пятерка» вынуждена была приводниться, а море в тот вечер было крайне беспокойным.

 

4. Несовершенство техники

Предположительно, многие происшествия в Бермудском треугольнике связаны с несовершенством судов и самолетов.

К примеру, таинственное исчезновение «Мартина Маринера» обычно объясняется следующим: пары топлива у этого типа самолетов проникали в кабину, и достаточно было просто зажечь спичку, чтобы произошел взрыв; поговаривают, что пилоты этих самолетов между собой называли их «летающими цистернами».

 

5. Выбросы газа

 

Одна из гипотез, объясняющих исчезновения в «треугольнике смерти» – образование в глубинах океана наполненных гидратом метана пузырей; «дозревший» пузырь поднимается на поверхность воды, и, лопаясь, образует воронку, в которую затягивается корабль.

Поднявшийся в воздух метан также может способствовать крушению самолетов: его взаимодействие с горячим двигателем приводит к взрыву.

 

6. Комета на дне океана

 

По этой гипотезе 11 тысяч лет назад в месте, которое сейчас называют Бермудским треугольником, на дно океана упала комета. По мнению некоторых специалистов, электромагнитные свойства этого небесного тела способны искажать данные навигационных приборов и даже выводить из строя двигатели воздушного судна.

7. Пираты

 

На протяжении многих веков пираты наводили ужас на пересекающих Атлантический океан моряков. Этой теорией можно объяснить многие таинственные происшествия в зоне Бермудского треугольника, но только не исчезновение самолетов.

 

8. Пространственно-временные воронки

 

В 70-х годах прошлого столетия летчик Брюс Жернон из Флориды, пролетая над Бермудским треугольником, попал в странное быстро растущее облако, постепенно трансформирующееся в туннель.

По словам летчика, ему пришлось влететь внутрь туннеля, который вращался против часовой стрелки. Спустя несколько минут самолет, «вынырнув» из облака, оказался в районе Майами. Примечательно, что полет при этом занял на 28 минут меньше времени, чем обычно.

 

9. Сбои в работе компаса

 

В зоне Бермудского треугольника стрелка компаса указывает не на магнитный север планеты, а на истинный (географический), поэтому корабли могут, даже не подозревая об этом, начать движение в неверном направлении. Но обычно разница в работе компаса учитывается моряками при прокладке курса в этом районе.

 

10. Сложные погодные условия

 

Сталкивающиеся друг с другом теплые и холодные воздушные массы, быстрое течение Гольфстрима, тропические циклоны летом и внезапные штормы зимой – все это создает непростые условия для перемещения воздушных и морских судов.

 

Бермудский треугольник: неразрешимый феномен или великая мистификация?

Споры между сторонниками существования аномальных явлений в зоне Бермудского треугольника и скептиками не утихают уже в течение многих лет. Некоторые из произошедших там событий и по сей день остаются загадкой без разгадки, но большинство из них все же либо поддается логическому объяснению, либо является вымыслом.

Фантасты и мистификаторы (к ним можно отнести некоторых писателей, а также журналистов) любят приукрашать и видоизменять информацию: путаются даты, места, названия кораблей, сознательно замалчиваются любые факты, которые могли бы легко объяснить трагедии в Бермудском треугольнике. Был случай, когда в СМИ появилась информация об одном исчезнувшем судне, которое на самом деле никуда не пропадало, а спокойно бороздило просторы Атлантического океана.

Мы же, обычные люди с присущим нам любопытством, имеем одну слабость: любовь ко всяким загадочным, наводящим ужас историям. Наверное, именно поэтому нам так нравится верить в то, что Бермудский треугольник скрывает в себе нечто таинственное, фантастическое.

Что такое Бермудский треугольник - Узнай Что Такое

Бермудский треугольник — это район в Атлантическом океане, который прославился благодаря многочисленным исчезновениям кораблей и самолётов, которые проходили через этот регион.

В дополнение к сверхъестественным теориям, которые пытаются объяснить тайны, которые произошли в этом регионе, основное объяснение исчезновений — неблагоприятные погодные условия, такие, как большие волны и сильные штормы.

Бермудский треугольник на карте

Бермудский треугольник расположен в Атлантическом океане, в треугольной области между Флоридой (США), Пуэрто-Рико и Бермудскими островами. Его площадь не является абсолютно точной: она может достигать почти 4000 км². Размер зависит от точного расположения вершин треугольника, которые каждый учёный может определять по-разному.

Бермудский треугольник

Истории очевидцев о Бермудском треугольнике

Первая запись о необычном событии в этом регионе, теперь известном как Бермудский треугольник, была сделана Христофором Колумбом в 1492 году. Он написал в своём дневнике, что в этой области его компас не работал должным образом, то есть он не указывал на север.

Эта неточность компаса не является необъяснимым явлением. Это связано с местным аномальным магнитным полем, которое хорошо известно опытным мореплавателям. Именно исчезновения грядущих веков подогрели любопытство к тайнам, которые происходят в этой части океана.

В 1945 году было одно из первых загадочных сообщений об исчезновениях, когда 5 самолетов военно-морских сил США с 14 членами экипажа исчезли при пролёте над этим регионом. Другой самолёт был отправлен, чтобы попытаться найти их, но этот тоже исчез.

Другой известный случай произошёл в 1951 году, когда американский грузовой самолёт исчез с радара и больше не был найден, в нём было 52 члена экипажа. Есть также сообщения о суднах, которые исчезли и были позже найдены, а от команды не было и следа.

Уже сообщалось о бесчисленных случаях пропаж самолётов и кораблей в Бермудском треугольнике. Многие теории и даже заговоры были построены, чтобы объяснить эти тайны.

Почему исчезают корабли и самолёты?

Многие книги и отчёты касались этой темы весьма загадочно, этому феномену было дано множество даже сверхъестественных объяснений. Инопланетяне, НЛО, сверхъестественные силы и даже подводные монстры были выдвинуты, как гипотезы об исчезновениях.

Однако сейчас считается, что инциденты в регионе являются результатом ряда неблагоприятных погодных условий. Двумя основными объяснениями учёных являются большие волны и накопление газа метана в глубинах океана.

Бермудский треугольник — это район схождения штормов, и при экстремальных погодных условиях могут образовываться волны до 30 метров. Давление этих волн может легко потопить корабль.

Другая гипотеза — наличие в океане метановых газовых пузырьков, которые из-за климатических и геологических факторов поднимаются на поверхность и заставляют корабли тонуть, уменьшая плотность воды. Эти пузырьки также могут попасть в атмосферу. Это могло вызвать взрыв при контакте с искрами авиационного двигателя.

Опасно ли пересекать Бермудский треугольник?

Бесчисленные судна, корабли и самолёты пересекают этот регион каждый день. И многие учёные даже утверждают, что вероятность исчезновения в Бермудском треугольнике примерно такая же, как в любом другом регионе в мире.

Недавние обсуждения этих событий показывают, что исчезновения, помимо того, что являются результатом экстремальных природных условий в регионе, также связаны с человеческими ошибками, отсутствием технической подготовки и несоблюдением правил навигации.

Смотрите также значение Циклона.

Где находится Бермудский треугольник, что это такое, почему там пропадают самолеты и каковы теории заговора?

Тайна Бермудского треугольника привела к исчезновению по меньшей мере 75 самолетов и сотен кораблей в этом месте без объяснения причин.

Вот все, что вам нужно знать о так называемом Треугольнике Дьявола, который ставит в тупик экспертов на протяжении десятилетий ...

6

Место, которое вызывает опасения, находится у побережья Северной Америки, в Атлантическом океане.

Где находится Бермудский треугольник?

Бермудский треугольник расположен в северной части Атлантического океана.

Он занимает площадь в 440 000 миль от моря.

Это один из самых загруженных морских путей в мире, через который проходят суда, чтобы попасть в порты Америки, Европы и Карибского бассейна.

Сколько самолетов и кораблей потеряно в Бермудском треугольнике?

Бермудский треугольник, или Дьявольский треугольник, обвиняют в исчезновении десятков самолетов и кораблей за последние 100 лет.

Когда Христофор Колумб проплыл через эту местность в своем первом путешествии в Новый Свет, он сообщил, что однажды ночью в море врезалось большое пламя огня, а несколько недель спустя вдали появился странный свет.

Пьеса Уильяма Шекспира «Буря», которая, как утверждают некоторые ученые, была основана на реальном кораблекрушении на Бермудских островах, могла усилить ауру таинственности этого места.

6

Остров Бермудские острова - это небольшая полоска земли, расположенная в Атлантическом океане Фото: Science Channel

Сообщения о необъяснимых исчезновениях не привлекали внимания общественности до 20-го века, когда военно-морской флот USS Cyclops длиной 542 фута Корабль с более чем 300 людьми на борту затонул где-то между Барбадосом и Чесапикским заливом.

За последние 100 лет было потеряно не менее 1000 жизней.

В среднем ежегодно пропадают четыре самолета и 20 яхт.

Имеются ли в последнее время случаи исчезновения людей из Бермудского треугольника?

Обломки самолета были обнаружены рядом с пропавшим без вести частным самолетом, на борту которого находились четыре человека, в печально известном Бермудском треугольнике.

Пилот Натан Ульрих, 52 года, и Дженнифер Блюмин, 40 лет, генеральный директор нью-йоркской компании по организации мероприятий Skylight Group, были на борту вместе с сыновьями Блюмина, Финеасом, четырехлетним, и двухлетним Теодором.

Бригады искали выживших.

6

Торпедоносец № 28, головной самолет рейса 19, который таинственным образом исчез в Бермудском треугольникеКредит: AP: Associated Press

Какие еще известные исчезновения в Бермудском треугольнике произошли?

Одной из самых известных загадок было исчезновение рейса 19, когда пять торпедоносцев TBM Avenger пропали над Бермудским треугольником 5 декабря 1945 года.

Все 14 человек на борту самолета бесследно исчезли, и во время обыска также исчезла летающая лодка Martin Mariner с 13 мужчинами на борту.

В 1918 году USS Cyclops был огромным кораблем-носителем, который поставлял топливо американским ногам во время Первой мировой войны. Корабль вышел в плавание с 309 людьми на борту и был загружен тяжелым грузом.

После того, как он не прибыл в Балтимор из Барбадоса, поисковые группы проследили его маршрут, но его так и не нашли. Два родственных корабля "Циклопа" исчезли по тому же маршруту в 1941 году.

Какие существуют теории заговора Бермудского треугольника?

Теоретики заговора уже много лет пытаются разгадать тайну Бермудского треугольника - от пришельцев до затерянного города Атлантиды.

1. Паранормальные явления - Некоторые писатели обвиняют НЛО в исчезновениях. Они считают, что пришельцы используют Треугольник как портал для путешествий на нашу планету и обратно. Этот район похож на станцию ​​сбора, где они захватывают людей, корабли и самолеты для проведения исследований.

2. Затерянный город Атлантида - Теоретики полагают, что легендарный город когда-то находился под Треугольником, а мистические кристаллы, питавшие Атлантиду, до сих пор покоятся на морском дне, передавая огромные волны энергии, которые разрушают корабли в море выше.

3. Гигантские сооружения под водой - Исследователи паранормальных явлений заявили, что они обнаружили массивную кристаллическую пирамиду, скрывающуюся под океаном в Треугольнике. Они подразумевали, что это может быть причиной крушения кораблей и самолетов.

4. Души африканских рабов - Одна из наиболее значительных теорий состоит в том, что Треугольник состоит из душ рабов, которые были выброшены за борт капитанами морских судов во время их путешествия в Штаты. В своей книге «Исцеление призрачных» доктор Кеннет Макалл утверждал, что во время плавания в пресловутых водах можно было услышать преследующий звук.

5. Государственные испытания - Атлантический центр подводных испытаний и оценки (AUTEC) ВМС США расположен в загадочном Бермудском треугольнике. Он используется как центр для тестирования подводных лодок, оружия, гидролокатора, секретных проектов и технологий инопланетян, и некоторые говорят, что он стоит за исчезновениями.

6

Отпечаток художника от подводной пирамиды

Какова вероятная причина загадки Бермудского треугольника?

Есть несколько правдоподобных объяснений этой тайны, но наиболее почитаемыми являются экстремальные погодные условия или человеческая ошибка.

6

На фотографии изображены странные шестиугольные облака, парящие над Бермудским треугольником Фото: Science Channel

1. Тропические циклоны - Эти мощные штормы формируются в тропических водах и унесли жизни тысячи людей. Циклоны были обвинены в нескольких затоплениях, в том числе в Pride of Baltimore 14 мая 1986 года.

2. Гидраты метана - Огромные подводные взрывы газа могут объяснить исчезновение кораблей в Треугольнике.Из-за случайного бурения скважин или оползней под поверхностью земли широкий слой газа может быть разблокирован, что резко снизит плотность воды. Из-за крайне низкой плотности воды корабли внезапно опускаются на дно. Горючий газ может также разнести самолет на части.

6

Странные облачные образования могут быть связаны с тайной Бермудского треугольника Фото: Science Channel

3. Электронный туман - Самая известная теория Бермудского треугольника, электронный туман - это метеорологическое явление, которое прилипает к самолету или кораблю.Говорят, что из-за тумана оборудование на самолетах и ​​кораблях выходит из строя, например, компасы вращаются.

4. Человеческая ошибка - Некоторые, например австралийский ученый доктор Карл Крушельницки, просто винят человеческую ошибку.

«По данным Lloyds of London и береговой охраны США, количество пропавших без вести самолетов в Бермудском треугольнике такое же, как и во всем мире в процентном отношении», - утверждает он.

Это потенциально привело к тому, что бизнесмен Харви Коновер потерял свою парусную яхту Revonoc, когда он попал в шторм к югу от Флориды 1 января 1958 года.

5. Гексагональные облака - Новейшее объяснение - это облака, вызывающие ужасающие воздушные бомбы с ветром на скорости 170 миль в час. Эти ветры достаточно сильны, чтобы генерировать волны высотой более 45 футов, поскольку «воздушные бомбы» вынуждены падать в сторону океана.

Выявлено

ИСТИНЫ COVID

95% Смертей от коронавируса вызваны сопутствующими заболеваниями и койками НИЖЕ 5 лет в среднем

ТЕКСТИКЕТ

Женщина разжигает скандал после того, как торговец спрашивает, кого, черт возьми, спросит на 12.15 утра?

УБИТЫ ОТ РУК GEL

7 человек умерли после того, как выпили дезинфицирующее средство для рук, когда у них кончилась выпивка на вечеринке

ИСТИННАЯ ИСПОВЕДЬ

Смертельно больной человек вызывает полицейских, чтобы признаться в ужасном убийстве 1995 года по бездушному делу

КОЖИ СИНЯЯ ЛИНИЯ

Полицейский, который опубликовал пикантные снимки путешествий в отпуске по болезни, бросает «запугивание»

Exclusive

FINAL MEGXIT

Гарри и Мэг передают Фрогмор Евгении после перемещения вещей глубокой ночью

.

Бермудский треугольник: факты, теории и «тайна»

Бермудский треугольник (также известный как Треугольник Дьявола) - это область, ограниченная точками на Бермудских островах, во Флориде и Пуэрто-Рико, где корабли и самолеты, как говорят, таинственным образом исчезают в воздухе или в глубокой воде.

Недавно некоторые люди задавались вопросом, есть ли связь с Бермудским треугольником в исчезновении рейса Mh470 Malaysia Airlines, хотя самолет пропал на полпути вокруг света.

Термин «Бермудский треугольник» был введен в обращение в 1964 году писателем Винсентом Гаддисом в журнале для мужчин Argosy.Хотя Гэддис впервые придумал эту фразу, гораздо более известное имя через десять лет принесло ей международную популярность. Чарльз Берлитц, семья которого разработала серию популярных курсов обучения языку, также сильно интересовался паранормальными явлениями. Он верил не только в реальность Атлантиды, но и в то, что она каким-то образом связана с треугольником - теорию, которую он предложил в своей бестселлере 1974 года «Бермудский треугольник». С тех пор о тайне рассказывают тысячи книг, журналов, телешоу и веб-сайтов.

За прошедшие годы было предложено множество теорий, объясняющих эту тайну. Некоторые писатели расширили идеи Берлица об Атлантиде, предположив, что мифический город может лежать на дне моря и использовать свою известную «кристаллическую энергию», чтобы топить корабли и самолеты. Другие, более причудливые предложения, включают временные порталы (почему трещина в пространственно-временной ткани Вселенной откроется именно в этом клочке давно пройденного океана, никогда не объясняется) и инопланетян, включая слухи о подводных базах пришельцев.

Третьи полагают, что объяснение кроется в каком-то чрезвычайно редком и малоизвестном - но вполне естественном - геологическом или гидрологическом объяснении. Например, возможно, корабли и самолеты уничтожены очагами горючего метана, которые, как известно, существуют в больших количествах под водой - возможно, молния или электрическая искра воспламенили огромный пузырь метана, который вышел на поверхность прямо рядом с кораблем или самолетом. заставляя их тонуть без следа. У этой теории есть несколько очевидных логических проблем, в том числе то, что метан естественным образом существует во всем мире, и о таких инцидентах никогда не было известно.[Галерея: Затерянный в Бермудском треугольнике]

Это спутниковое изображение большого возмущения с центром к востоку от Бермудских островов в Атлантическом океане. (Изображение предоставлено: Национальная служба экологических спутников, данных и информации (NESDIS).)

Другие предполагают внезапные внезапные приливные волны. Или, может быть, какая-то загадочная геомагнитная аномалия, которая создает проблемы с навигацией, сбивает пилотов с толку и каким-то образом заставляет их нырять в океан; опять же, пилотов обучают летать даже при потере электронной навигации, и эта теория не объясняет исчезновения кораблей.Фактически, у ВМФ есть веб-страница, опровергающая эту идею: «Было неверно утверждено, что Бермудский треугольник - одно из двух мест на Земле, в которых магнитный компас указывает на истинный север. Обычно компас указывает на магнитный север. Разница между ними известна как вариация компаса ... Хотя в прошлом эта вариация компаса действительно влияла на область Бермудского треугольника, из-за флуктуаций магнитного поля Земли этого, по-видимому, не было с девятнадцатого века."

Тайна исчезающих фактов

Но прежде чем мы примем какое-либо из этих объяснений, хороший скептик или ученый должен задать более простой вопрос: действительно ли есть какая-то тайна, которую нужно объяснить?

Журналист по имени Ларри Куше задал точно вопрос на этот вопрос и пришел к удивительному ответу: в странных исчезновениях в Бермудском треугольнике нет ничего загадочного. Куше тщательно пересмотрел «загадочные исчезновения» и обнаружил, что история была в основном создана ошибками, мистеризацией и в некоторых случаях откровенная фабрикация - все выдается за истину, проверенную фактами.

В своей исчерпывающей книге «Тайна Бермудского треугольника - разгадана» Куше отмечает, что немногие авторы по этой теме потрудились провести какое-либо настоящее расследование - они в основном собирали и повторяли других, более ранних авторов, которые делали то же самое. К сожалению, способности Чарльза Берлица к языку не переросли в заслуживающие доверия исследования или стипендию. Его книги о паранормальных явлениях - и, в частности, о Бермудском треугольнике - были пронизаны ошибками и ошибками и ненаучными теориями. В каком-то смысле Бермудский треугольник во многом является результатом ошибок Чарльза Берлица.Позже Куше заметил, что исследование Берлица было настолько небрежным, что «если бы Берлиц сообщил, что лодка красного цвета, вероятность того, что она другого цвета, почти наверняка».

В некоторых случаях отсутствуют записи о кораблях и самолетах, которые, как утверждается, были потеряны на водном треугольном кладбище; они никогда не существовали вне воображения писателя. В других случаях корабли и самолеты были достаточно реальными, но Берлиц и другие не упомянули, что они «таинственным образом исчезли» во время сильных штормов.В других случаях суда тонули далеко за пределами Бермудского треугольника.

Также важно отметить, что район в пределах Бермудского треугольника интенсивно посещается круизными и грузовыми судами; логически, просто случайно, там затонет больше кораблей, чем в менее посещаемых районах, таких как южная часть Тихого океана.

Несмотря на то, что Бермудский треугольник был окончательно развенчан на протяжении десятилетий, в новых книгах он все еще появляется как «неразгаданная тайна» - в основном авторами, которых больше интересуют сенсационные истории, чем факты.В конце концов, нет необходимости вызывать порталы времени, Атлантиду, подводные базы НЛО, геомагнитные аномалии, приливные волны или что-то еще. У загадки Бермудского треугольника есть гораздо более простое объяснение: небрежные исследования и сенсационные книги, раскрывающие тайны.

Бенджамин Рэдфорд - заместитель редактора научного журнала Skeptical Inquirer и автор шести книг, в том числе «Научное исследование паранормальных явлений: как разгадывать необъяснимые тайны». Его веб-сайт - BenjaminRadford.com.

Бермудский треугольник очаровал многих, кто склонен верить фантастическим историям и странным объяснениям, но скептики придерживаются совершенно другой точки зрения на этот район.Узнайте, правильно ли вы поняли факты.

Викторина о Бермудском треугольнике: факты против вымысла

По теме:

.

Бермудский треугольник - Simple English Wikipedia, бесплатная энциклопедия

Бермудский треугольник , иногда называемый Дьявольским треугольником , представляет собой область в западной части северной части Атлантического океана. Погода над Бермудским треугольником всегда остается туманной и пасмурной, а летом пасмурно и незначительно меняются, но лишь иногда.

Некоторые люди думают, что это из-за паранормальных или внеземных существ. ^[1] Многие инциденты были ложными. ^{[2] [3] [4]} Некоторые люди считают, что страховые компании взимают более высокие взносы за доставку в этой области, но это не так. ^[2] -

Пропали самолеты и корабли. 5 декабря 1945 г. был потерян полет пяти бомбардировщиков-торпедоносцев во время навигационных учений; Аналогичным образом, патрульный самолет PBM, искавший пропавший самолет, был потерян в результате взрыва неизвестной причины. ^{[5] [6] [7] [8]}

30 января 1948 г. BSAA G-AHNP «Звездный тигр» был потерян по неизвестным причинам во время полета из Лиссабона, Португалия, на Бермуды.Среди пропавших без вести был маршал авиации ВВС в отставке сэр Артур Конингем. В фантастическом сериале «Сумеречная зона» есть эпизод «Одиссея рейса 33» от 24 февраля 1961 года, который представляет собой пересказ легенды «Летучий голландец», в которой эта версия изображает авиалайнер, застрявший во временном вихре; среди одного из пассажиров - неназванный генерал ВВС Великобритании, предположительно базирующийся на маршале авиации Конингхэме.

28 декабря 1948 г. самолет DC-3 был потерян во время ночного полета по неизвестным причинам между Сан-Хуаном Пуэрто-Рико и Майами, Флорида.Предположительно, эта авария могла послужить источником вдохновения для создания сериала «Фэнтези» . В «Сумеречной зоне» есть эпизод «Прибытие» от 22 сентября 1961 года, который также является пересказом легенды «Летучий голландец», в которой самолет DC-3 без экипажа и пассажиров приземляется в аэропорту. ; В конечном итоге показано, что это галлюцинация безумного следователя FAA, который одержим попыткой разгадать тайну пропавшего DC-3, который исчез почти 17 лет над Атлантическим океаном во время полета из Буффало Нью-Йорка.

17 января 1949 года второй самолет BSAA G-AGRE "Star Ariel" был утерян по неизвестным причинам между Бермудскими островами и Кингстоном Ямайкой.

Корабли. Согласно легенде, парусное судно «Эллен Остин» нашло заброшенное судно и отправило команду, чтобы направить судно в порт. Две версии того, что случилось с судном, таковы: судно либо потеряно во время шторма, либо было снова найдено без экипажа. Лоуренс Дэвид Куше, автор книги «Тайна Бермудского треугольника» не нашел упоминания в газетах 1880 или 1881 года об этом предполагаемом инциденте - он действительно связал легенду с книгой Руперта Гулда «Переговоры звездочетов», опубликованной в 1943 году.«Эллен Остин» действительно существовала; хотя один веб-сайт содержит информацию о предполагаемой аварии с брошенным судном, он обнаруживает, что Руперт Гулд рассказывал об этой легенде по радио в 1930-х годах; ^[9] аналогично веб-сайт прослеживает заброшенную историю до газетной статьи за июнь 1906 года, в которой утверждается, что инцидент с брошенным кораблем произошел в 1891 году. ^[9] , однако в истории 1906 года нет ссылки на то, откуда эта история появилась. !

Согласно легенде угольщик USS Cyclops {AC-4} ВМС США бесследно пропал в марте 1918 года, при этом погибло около 306 человек.Косвенные доказательства, обнаруженные двумя отдельными исследователями, заключаются в том, что пропавшее судно было потеряно из-за шторма 10 марта 1918 года. Первое появилось в статье Альфреда П. Рекка «Самая странная морская тайна Америки», опубликованная в июне 1929 года в «Popular Science»; ^[10] почти 50 лет спустя Лоуренс Дэвид Куше, автор книги «Тайна Бермудского треугольника разгадана», обнаружил отчет о том, что морской водолаз мог случайно найти пропавшее судно у мыса Чарльз Вирджиния в 1968 году. ^[11] , а также свидетельства того, что шторм 9/10 марта 1918 г.

.

Бермудский треугольник | Описание и факты

Бермудский треугольник , участок северной части Атлантического океана у побережья Северной Америки, в котором, как утверждается, загадочным образом исчезли более 50 кораблей и 20 самолетов. Район, границы которого не согласованы повсеместно, имеет неопределенно треугольную форму, отмеченную атлантическим побережьем Флориды (в США), Бермудскими островами и Большими Антильскими островами.

Корабль USS Cyclops , изображенный здесь, на реке Гудзон, штат Нью-Йорк, в 1911 году, пропал без вести в районе Бермудского треугольника в марте 1918 года.Выживших не было, и обломки так и не нашли.

Военно-морской исторический центр США Фотография

Британская викторина

Викторина "Все об океанах и морях"

Какое самое большое внутреннее море в мире? Где находится желоб Пуэрто-Рико? Узнайте, насколько глубоки ваши познания в океанах и морях, с помощью этой викторины.

Сообщения о необъяснимых происшествиях в регионе относятся к середине 19 века. Некоторые корабли были обнаружены полностью заброшенными без видимой причины; другие не передавали сигналов бедствия, и их больше никогда не видели и не слышали. Поступили сообщения о самолетах, которые затем исчезли, а спасательные операции, как утверждается, исчезли во время полета в этом районе. Однако обломков не было найдено, и некоторые теории, выдвинутые для объяснения повторяющихся загадок, были надуманными.Хотя существует множество теорий о сверхъестественных причинах этих исчезновений, скорее всего, виноваты геофизические факторы и факторы окружающей среды. Одна из гипотез состоит в том, что пилоты не смогли учесть линию агонии - место, в котором нет необходимости компенсировать отклонение магнитного компаса - при приближении к Бермудскому треугольнику, что привело к значительной навигационной ошибке и катастрофе. Другая популярная теория заключается в том, что пропавшие суда были повалены так называемыми «волнами-убийцами», которые представляют собой массивные волны, которые могут достигать высоты до 100 футов (30.5 метров) и теоретически мог бы быть достаточно мощным, чтобы уничтожить все свидетельства присутствия корабля или самолета. Бермудский треугольник расположен в районе Атлантического океана, где могут сходиться штормы с разных направлений, что увеличивает вероятность возникновения волн-убийц.

Бермудские острова Encyclopædia Britannica, Inc.

Согласно Национальное управление океанических и атмосферных исследований: «Нет никаких доказательств того, что таинственные исчезновения происходят в Бермудском треугольнике с большей частотой, чем в любом другом большом, хорошо посещаемом районе океана», а лодочники и летчики продолжают путешествовать по треугольнику без событие.

.

Что такое Бермудский треугольник?

На этой карте показано общее расположение печально известного Бермудского треугольника.

На протяжении десятилетий легендарный Бермудский треугольник в Атлантическом океане захватил человеческое воображение необъяснимыми исчезновениями кораблей, самолетов и людей.

Некоторые предполагают, что неизвестные и загадочные силы являются причиной необъяснимых исчезновений, например, инопланетяне захватывают людей для изучения; влияние затерянного континента Атлантида; вихри, засасывающие объекты в другие измерения; и прочие причудливые идеи.Некоторые объяснения более обоснованы наукой, если не доказательствами. К ним относятся океанический метеоризм (газообразный метан, извергающийся из океанических отложений) и нарушения геомагнитных линий потока.

Экологические соображения могут объяснить многие, если не большинство, исчезновений. Большинство атлантических тропических штормов и ураганов проходят через Бермудский треугольник, и за несколько дней до улучшения прогнозов погоды эти опасные штормы унесли много кораблей.Кроме того, Гольфстрим может вызвать быстрые, иногда резкие изменения погоды. Кроме того, большое количество островов в Карибском море создает множество участков мелководья, которые могут быть опасными для судоходства. И есть некоторые свидетельства того, что Бермудский треугольник - это место, где «магнитный» компас иногда указывает на «истинный» север, а не на «магнитный» север.

ВМС США и береговая охрана США утверждают, что не существует никаких сверхъестественных объяснений бедствий на море.Их опыт показывает, что объединенные силы природы и склонность человека к ошибкам превосходит даже самую невероятную научную фантастику. Они добавляют, что не существует официальных карт, определяющих границы Бермудского треугольника. Совет по географическим названиям США не признает Бермудский треугольник в качестве официального названия и не ведет официальных досье на эту территорию.

Океан всегда был загадочным местом для людей, и когда речь идет о ненастной погоде или плохой навигации, он может быть очень смертельным местом.Это верно во всем мире. Нет никаких доказательств того, что таинственные исчезновения происходят в Бермудском треугольнике с большей частотой, чем в любом другом большом, хорошо посещаемом районе океана.

Этот текст этого факта об океане был опубликован 4 января 2010 г. и с тех пор не изменялся.

.

Бермудский треугольник - wikiwand

Для более быстрой навигации этот iframe предварительно загружает страницу Wikiwand для Bermuda Triangle .

Подключено к:

{{:: readMoreArticle.title}}

Из Википедии, свободной энциклопедии

{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} Эта страница основана на статье в Википедии, написанной участники (читать / редактировать).
Текст доступен под Лицензия CC BY-SA 4.0; могут применяться дополнительные условия.
Изображения, видео и аудио доступны по соответствующим лицензиям.
{{current.index + 1}} из {{items.length}}

Спасибо за жалобу на это видео!

Пожалуйста, помогите нам решить эту ошибку, написав нам по адресу support @ wikiwand.com
Сообщите нам, что вы сделали, что вызвало эту ошибку, какой браузер вы используете и установлены ли у вас какие-либо специальные расширения / надстройки.
Спасибо! .

---

Смотрите также

• 
  Высшая точка альпы
• 
  Вес ручной клади в самолете аэрофлота
• 
  Связь сотовая на пхукете
• 
  Джерба остров погода в октябре
• 
  Температура каспийского моря
• 
  Страны с маленьким населением
• 
  Сколько стоит съездить в питер на неделю
• 
  Как добраться до пулково на общественном транспорте 2020
• 
  Новогодние праздники в казани
• 
  Форма правления вануату
• 
  Высота горы монблан